长安e301内饰
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长安e301内饰
外观方面，标致301采用了全新的家族式前脸，这样的设计我们在508等许多车型上都已经见到过。标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506L。内饰方面，301采用了黑色的内饰设计，中控台以及门板上的银色装饰条为新车带来一股活力。底部*直的方向盘、很具时尚感的中控则为驾驶者带来一种驾驶的激情。配置方面，定位于家用的301配备了ESP、ABS、四气囊、紧急制动辅助、ISOFIX、蓝牙电话、MP3接口、泊车辅助等等同级别中的主流配置。
E-Class Cabriolet采用了传统的软顶敞篷，开闭时间只需要25秒。动力方面E-Class Cabriolet有两款发动机可供选择，分别是使用3.5升V6发动机的E350 Cabriolet和5.5升V8发动机的E550 Cabriolet，前者拥有200kw的功率和350N.m的扭矩，E550 Cabriolet的最大功率则为285kw，最大扭矩为530N.m。内饰方面E-Class Cabriolet延续了E级Coupe的设计风格， AIRCAP系统将首次出现在奔驰敞篷车上，位于后座后面的阻风板，可以在车窗升起时有效减轻车内的乱流。
宝马3系双门轿跑车引领的紧凑级别最具运动特性的历史即将终结，而接下来的接力棒将交付给定位更高、更具潜力的全新宝马4系Coupe轿车。新车型的独立标志着宝马在该级别中更具竞争力，正精准的定位，一方面锁定越来越挑剔的消费者，另一方面则将苗头指向奥迪A5和奔驰E级Coupe。我们看到的宝马4系Coupe是一款概念车，不过根据宝马6系Coupe还处在概念阶段时推测，量产版的4系Coupe应该与我们现在看到的差别不大。4系轿车定位比3系更运动更豪华，从外观到内饰完全颠覆了3系原有的亲民风格，大量运用了夸张的线条、颜色与材料，把它打造成同级别当中档次最高的轿车。
大众E-bugster敞篷跑车桌面壁纸。E-Bugster概念车就是下一代甲壳虫敞篷版的雏形。它的外观设计比现行版甲壳虫更有气势，更多的展现出独具一格、动感十足的造型风格。车身侧面，宽大、醒目的风挡玻璃向两侧延伸至A柱上方，后掠式车窗和低矮的车身进一步强化了其运动跑车的风格，而宽大顺滑的车门与车身契合得非常完美。这些设计元素如果出现在量产版甲壳虫敞篷车上将使新车更具肌肉感和运动风格。白蓝黑够成了内饰的主题色调，设计造型相较于普通版新甲壳虫更具未来感，喜欢的朋友一起看看吧~~