保时捷敞篷跑车
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保时捷敞篷跑车
阿斯顿・马丁（AstonMartin） 汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿.马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔・马丁和罗伯特・班。
保时捷991 Cabriolet正式亮相Carrera S与Carrers 4S双车型发布，还记得保时捷才在2018年11月下旬的洛杉矶车展开展前夕，在保时捷位于北美的DrivingExperienceCenter，以911CarreraS911Carrera4S等两款车型为先锋，为Typ992一代911揭开序幕。
保时捷911(Porsche 911)是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由费迪南德-亚历山大-保时捷(Ferdinand Alexander Porsche)所设计。自1964年演变至今的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。不过无论911如何进化，由大众甲壳虫(Volkswagen Beetle)延续至997的后置发动机传统从来没有被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年才在全新的996上转用水冷发动机。
才刚发表MX-5的小改款不久，日本MAZDA原厂又在今天宣布，推出旗下经典小跑车MX-5(日本当地称作Roadster)的全新Coupe双门车型，就称作“Roadster Coupe”，目前仅限在日本地区推出，而出*即将到来的东京车展也是必然。历久不衰的经典小敞篷跑车MX-5，自从***年问世以来，已经在全球销售超过68万辆，可说是全球卖得最好的roadster双座敞篷小跑车，后驱设定以及优异操控性能表现所带来的驾驶乐趣，一直是车迷所津津乐道，而合理的入门价位更使许多车迷可以一圆跑车梦。
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介绍：从外观上来看，迈巴赫S650敞篷版在奔驰S级敞篷车的基础上进一步强调了优雅感和豪华感的体现。在经过了迈巴赫风格的一番改进之后，迈巴赫S650敞篷版呈现出了无以伦比的典雅气息。 全球仅限量300台 迈巴赫S650敞篷版发布 在敞篷处于开启的状态下，迈巴赫S650敞篷版显然要更加的修长。不同于三厢版车型的是，迈巴赫S650敞篷版的轴距并没有进行增加。修长感的体现全部来源于细节造型的优化。
介绍：兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）（粤港地区称之为林宝坚尼，台湾地区则将其译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼）全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant' Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。
介绍：保时捷是德国汽车品牌，创始人为费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍）。在1932年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。 保时捷中国总部位于上海，来自德国的柏涵慕先生（Mr. Helmut Broeker）任首*执行总裁。在接手保时捷中国业务之前，曾先后出任宝马集团位于亚洲、非洲、加勒比海及澳大利亚地区子公司的总经理职务，拥有丰富的汽车行业经验与管理技巧。随着中国汽车市场的日趋成熟，他必将引领保时捷中国征服新的巅峰。 极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品。无可替代。”
介绍：保时捷是德国汽车品牌，创始人为费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍）。在1932年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。 1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911车型，这个设计一直有广泛的市场。它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷。保时捷带后齿轮箱底盘和V-8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型，是*几年来最重要的发展。 保时捷中国总部位于上海，来自德国的柏涵慕先生（Mr. Helmut Broeker）任首*执行总裁。在接手保时捷中 国业务之前，曾先后出任宝马集团位于亚洲、非洲、加勒比海及澳大利亚地区子公司的总经理职务，拥有丰富的汽车行业经验与管理技巧。随着中国汽车市场的日趋成熟，他必将引领保时捷中国征服新的巅峰。 极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品。无可替代。”
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