时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳,并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎
保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳,并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。
保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”,作为保时捷的中型SUV,Macan采用了奥迪Q5的底盘,原厂配备米其林轮胎,保时捷的家族式前脸不会缺少,独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。
techart如今,TECHART像奔驰AMG一样,已经成为德国保时捷汽车的著名改装品牌,而08款Magnum的推出也证明TECHART对于保时捷的个性化改装和升级是全系列的。TECHART的名字也非常精确地阐明了公司的宗旨:技术与艺术的完美结合。
经过了很长时间的各种曝光和预告,保时捷终于在前段时间的洛杉矶和东京车展上同时将全新Macan SUV推向前台。至此,这款备受业界和消费者关心的紧凑级SUV的悬念终于揭晓,最快明年第一季度它就将第一时间正式进口国内销售。作为保时捷的第二款SUV车型,Macan除了身材小一些,在其他方面一律借鉴卡宴的成功经验,并像老大哥看齐,包括动力、操控都是奔着同级标杆而来,而诸多技术和配置上的突出表现保证了Macan有这个实力。
保时捷卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。卡宴家族先后推出了CAYENNE,CAYENNE S,CAYENNE TURBO,CAYENNE TURBO S和CAYENNE GTS五种车型,以及增强版本。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,CAYENNE虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。保时捷卡宴在西班牙语中,是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在,也确实像一支火辣辣的辣椒,吸引着人们的目光。
吉利汽车正式宣布首款SUV全球鹰GX7和A级车首款搭载6速手自一体变速器的中级家轿全球鹰GC7自主品牌汽车企业面对市场增速放缓的考验。作为自主品牌的代表,今年1至5月份,吉利累计销售汽车18.7万辆,较去年同期增长2.3%。在研发技术与制造工艺逐渐同步世界先进水*的基础上,以"品质吉利"为核心价值理念,吉利汽车推出了首款SUV全球鹰GX7及同级车首款搭载6速手自一体变速器的中级家轿全球鹰GC7,这两款车型的推出,不仅丰富了全球鹰品牌的产品线,也将进一步助推全球鹰品牌在竞争日益激烈的车市中赢得先机。
保时捷Macan结合典型的处理特点,保时捷代表从一开始就正确:最大加速度和制动值,巨大的发动机功率,极端的敏捷性和最佳转向精度。 更重要的是,所有这些功能都是合作与高水*的舒适和日常的适用性。 Macan的DNA,与所有保时捷汽车,也立即可识别的设计。 *的运动型多功能车是无与伦比的路上和广泛的概要文件。 的宽边帽子,轻轻斜屋面线强调的整体印象的优雅和强大的动力。 许多设计元素已从其他Macan保时捷跑车和增强,使它清楚地看到从第一眼,保时捷Macan预示着第一跑车紧凑型SUV。 Macan“德国制造”,在莱比锡工厂生产。 保时捷在工厂投资5亿欧元,还建立了一个完整的生产线。 行设置每年生产大约50000辆――所有制造极大的精度和质量的最高水*。
像保时捷这样的品牌总是可以给人们带来新的不一样的东西,一些举动甚至令人无法想象。相比法拉利和兰博基尼,其实保时捷更加充满神秘感。恰巧,除了一些极端分子以外,大部分人都喜欢去面对神秘感,从而去探究。在设计上,说918 Spyder传承了保时捷传奇跑车的基因是有根据的。首先,从 1970 年在勒芒为保时捷斩获总冠军的 917 身上获得灵感;其次,又借鉴了2005年美国勒芒系列赛(ALMS) 大获全胜的 RS Spyder 的成功经验。918 Spyder 将典型的赛车特性、清晰的结构形式和创新细节设计融于一体, 形成了动态性能不凡的美学和*衡设计,体现了保时捷设计基因上形式和功能的完美融合。另外,新车的三围为4643×1940×1167mm,扁*的车身能够帮助它更好的贴地飞行。
保时捷卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。卡宴家族先后推出了CAYENNE,CAYENNE S,CAYENNE TURBO,CAYENNE TURBO S和CAYENNE GTS五种车型,以及增强版本。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,CAYENNE虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。保时捷卡宴在西班牙语中,是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在,也确实像一支火辣辣的辣椒,吸引着人们的目光。
保时捷卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。卡宴家族先后推出了CAYENNE,CAYENNE S,CAYENNE TURBO,CAYENNE TURBO S和CAYENNE GTS五种车型,以及增强版本。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,CAYENNE虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。保时捷卡宴在西班牙语中,是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在,也确实像一支火辣辣的辣椒,吸引着人们的目光。
上海通用以进口方式引进雪佛兰CAPTIVA,并且推出中文名“科帕奇”。看到这个名字您肯定不会把它想成是一部车的名字,而更像一款武装直升机的名字,或许是它与“阿帕奇”太像了,相比“科帕奇”作为一款SUV的名称,更是可以体现出SUV独有的粗矿.
2015款保时捷Macan卡宴桌面壁纸。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中,cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在,也确实像一支火辣辣的辣椒,吸引着人们的目光。
2015保时捷Macan桌面壁纸。全新豪华中型suv保时捷macan,它本质上就是一款缩小版的卡宴,相貌**,外观简单。但是,保时捷Macan结合典型的处理特点,最大加速度和制动值,巨大的发动机功率,极端的敏捷性和最佳转向精度。更重要的是,所有这些功能都是合作与高水*的舒适和日常的适用性,使我们第一眼清楚地知道了保时捷macan,预示着第一跑车紧凑型SUV诞生。
由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。今天为您带来这款2013款保时捷卡宴桌面壁纸,有着像大海一样深邃的蓝色车身尽显成熟韵味,而除了炫酷的外观能让车主倍儿有面儿,恬静的内饰也让车主自己有着豪华的享受。
2014款保时捷马坎桌面壁纸。马坎将是保时捷的入门级SUV车型,把保时捷动态超前的时尚造型。马坎采用的是与Q5相同的MLB*台,提供四,六缸动力传动系统,阳光车险以及上述六速手动或7速PDK双离合器变速箱。传闻说,保时捷马坎最终会收到一个四缸机,这将作为一个新的入门级变种。
介绍:保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展,分为Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中,cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在,也确实像一支火辣辣的辣椒,吸引着人们的目光。
介绍:保时捷汽车集豪华的车体和优异的性能为一体,是世界上最知名的跑车品牌之一。其跑车设计风格比较经典保守,没有像法拉利那样的现代派诱惑力。 所有911和Boxster汽车均采用后置水*对卧6缸发动机,这是保时捷跑车最重要的特点。据称,自1948年至今生产的全部保时捷汽车中,有70%仍在被使用,这证明了驾驶这种汽车的非凡乐趣。
介绍:保时捷是德国汽车品牌,创始人为费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)。在1932年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。 保时捷中国总部位于上海,来自德国的柏涵慕先生(Mr. Helmut Broeker)任首*执行总裁。在接手保时捷中国业务之前,曾先后出任宝马集团位于亚洲、非洲、加勒比海及澳大利亚地区子公司的总经理职务,拥有丰富的汽车行业经验与管理技巧。随着中国汽车市场的日趋成熟,他必将引领保时捷中国征服新的巅峰。 极少有品牌能够如保时捷一样,像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词:“在一个充满多余和肤浅的时代,在一个充满轻浮与粗糙的年代,唯有保时捷911是真正的必需品。无可替代。”
介绍:保时捷是德国汽车品牌,创始人为费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)。在1932年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。 1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911车型,这个设计一直有广泛的市场。它的车体设计者是费利,保时捷的大儿子,费迪南德·亚历山大·保时捷。保时捷带后齿轮箱底盘和V-8发动机的928型,新技术959型,以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型,是*几年来最重要的发展。 保时捷中国总部位于上海,来自德国的柏涵慕先生(Mr. Helmut Broeker)任首*执行总裁。在接手保时捷中 国业务之前,曾先后出任宝马集团位于亚洲、非洲、加勒比海及澳大利亚地区子公司的总经理职务,拥有丰富的汽车行业经验与管理技巧。随着中国汽车市场的日趋成熟,他必将引领保时捷中国征服新的巅峰。 极少有品牌能够如保时捷一样,像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词:“在一个充满多余和肤浅的时代,在一个充满轻浮与粗糙的年代,唯有保时捷911是真正的必需品。无可替代。”