兰博基尼盖拉多LP550-2 Spyder 图片。意大利超跑车制造商兰博基尼有开发了一款最新的增推车型:兰博基尼盖拉多LP 550-2 Spyder。 作为兰博基尼盖拉多LP550-2车型的敞篷版本,极致的性能,暴躁且桀骜不驯,张扬而狂放不羁,车身设计堪称完美!若是一个人驾驭它映照晨光,来一段符合气氛的音乐,急速在宽阔的街道定会灵感悠然而生。
Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车,作为Murcielago的换代车型,在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机,依旧是为人熟知的兰博基尼风格,并且保留了兰博基尼公司一直以来的V12发动机。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车,该款旗舰车型的名字Aventador(艾文塔多)同样来源于一头公牛,并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。该车敞篷版本于2013年2月进入中国,售738.88万元。此后,兰博基尼又陆续发布了Aventador LP720-4的硬顶版及敞篷版车型。这是继兰博基尼雷文顿Reventon以来兰博基尼公司的又一部新一代旗舰车型。
在8月19日,举办的美国圆石滩车展上,梅赛德斯奔驰发布了一款造型极具古典特色的纯电动概念跑车车型:迈巴赫6(Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet)。这款车将古典的魅力与现代的科技集于一身,将极致的奢华与运动融为一体,造型拥有奔驰传统车型的韵味,是奔驰最新古典设计理念的又一力作。奔驰并没有公布这款车型的详细数据,包括车身尺寸和性能数据度没有公布。只是宣布了这是一款纯电动的豪华复古跑车,采用软顶敞篷设计,两门两座,四轮驱动。配备四台永磁电机,可以输出750马力的最大功率,使这款跑车拥有优异的性能。全新研发的电池组技术确保续航里程可以达到五百公里以上,前瞻性的高速充电技术,可以在五分钟充电满足100公里的续航。
这家久负盛名的英国赛车工程公司日前发布了这款独立研发的超级跑车--MP4-12C,该车大量继承了来自F1赛车的先进技术,将对超级跑车市场带来深远影响。McLaren之前的作品包括McLaren F1和Mercedes-Benz SLR McLaren。MP4-12C同时也是迈凯轮集团的老板罗恩-丹尼斯(Ron Dennis)领衔下推出的首款作品。McLaren在2011年初已着手开始制造1000辆MP4-12C,其中四分之一在英国本土销售,稍后还将添加敞篷版。凯轮在刚刚过去的日内瓦车展上发布了万众瞩目限量375台的旗舰超跑P1车型,国外媒体报道称,迈凯轮未来还将推出一款定位低于MP4-12C的"入门级"超级跑车,新车的内部编号为P13。
法拉利是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐・法拉利(Enzo Ferrari)创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1947年独立生产汽车。
售后专家BBM Motorsport已经推出了他们最新的创作,新一代BMW M6 Cabrio的升级包。暴躁猛兽,德国BBM Motorsport 改宝马 M6 敞篷版,4.4升V8双涡轮增压发动机最大功率提升至705马力,峰值扭矩864牛米。与注重外形改装的改装厂不一样,BBM Motorsport将注意力放在提升跑车的动力系统,这意味着这款车将有更大的输出。 根据该改装公司,宝马M6敞篷车已经获得了新的ECU ,完整的Akrapovic排气系统和其他一些调整。由于这些调整,4.4升双涡轮增压V8发动机能够产生695 HP和637磅 ? 英尺的扭矩。其他变化还包括KW悬挂系统,磨砂钢蓝色包装和由Breyton签署的21英寸运动轮毂。BBM Motorsport还没有公布宝马M6敞篷车升级包的价格信息,敬请关注。
奔驰在今日开幕的法兰克福国际车展发布全新研发的S-Class Coupe概念车,该车量产后将替换现款CL大型双门豪华跑车。S-Class Coupe概念车全长5005毫米,宽1958毫米,轴距为2945毫米。与奔驰的入门车型相同,这款旗舰级豪华轿跑车也采用了新一代家族式设计元素,例如从前翼子板引出之后滑过车侧,然后消失于后翼子板的侧面线条。该车使用无B柱设计,这意味着敞篷版本已在筹划中。几乎整个车顶都被玻璃覆盖,座舱拥有极佳的采光。
*日,保时捷911中的个性型号911 Targa又重回大家的视线中来,而且这次它带来了50年前的经典设计,在敞篷与硬顶之间,再次开创了一个全新的领域。而敞篷和硬顶之间的矛盾其实已经存在许多年,从第一代Targa开始,保时捷就立志在两者之间找到 一个*衡,所以在深入了解全新一代911 Targa之前,我们先来看看911 Targa车型的历史与发展。首先我们要了解911 Targa车型为何而来?如今大家对于敞篷的顾虑往往是隔音、隔热或者是造型方面的问题,而在911Targa诞生之时,由于没有主动式防滚架,所以敞篷车在侧翻之后会对乘员造成很大的伤害,解决方法往往是制造单座的防滚架或隆起的车背,但这主要用于解决双座跑车的问题,而911作为一个4座车型,显然需要一个更大的防滚支架,911Targa就为此而生。要知道美国向来是911车型的第一大市场,而美国在汽车方面的法规也比较健全,在安全方面有缺陷的车是很难进入市场的。
阿斯顿・马丁在2003年发布DB9替代DB7,标志着这个英国传奇超级跑车品牌的复兴。这款在阿斯顿・马丁总部英国盖登生产的豪华GT跑车采用了高刚性的轻质铝合金车身,DB9上市后立即获得空前成功,为阿斯顿・马丁的发展奠定了坚实的基础。现已归属印度塔塔集团的阿斯顿・马丁在日前发布了新款DB9双门Coupe和Volante敞篷版,这也是自2003年首发以来的第一次大幅改进。DB9的此次改款涉及外形、内饰设计、悬架系统,并增添了一些高科技和豪华配置。
在完整均衡的设计中,车辆外装起着举足轻重的作用。为实现这一均衡性,设计师们首选矿石白金属漆。这一颜色仅仅搭配于Design Pure Balance套件之中,它能够与深色真皮达成完美均衡,赋予BMW Z4摄人心魄的光彩,并强调出Roadster的纯正血统。此外,还有雪山白、黑色、泰坦银、宝石青、太空灰、深海蓝和猎户星座银色等若干车漆颜色供您选择,它们将通过引人注目的色彩演绎,为您呈现一流的视觉效果。
阿斯顿・马丁(AstonMartin)之前是英国豪华轿车、跑车生产制造公司。该公司始建于1913年,创始人是莱昂内尔・马丁和罗伯特・班福德,公司设在英国新港市,以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。1987年公司被美国福特公司收购。1994年,阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外,还向它全面提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统,以及支持新产品的设计和开发,令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。2007 年,公司再度被福特卖给了英国人大卫・理查德,孤悬海外的游子再次回到了英伦的故乡。
E-Class Cabriolet采用了传统的软顶敞篷,开闭时间只需要25秒。动力方面E-Class Cabriolet有两款发动机可供选择,分别是使用3.5升V6发动机的E350 Cabriolet和5.5升V8发动机的E550 Cabriolet,前者拥有200kw的功率和350N.m的扭矩,E550 Cabriolet的最大功率则为285kw,最大扭矩为530N.m。内饰方面E-Class Cabriolet延续了E级Coupe的设计风格, AIRCAP系统将首次出现在奔驰敞篷车上,位于后座后面的阻风板,可以在车窗升起时有效减轻车内的乱流。
继 Audi(奥迪)A5车系中最强版本RS5硬顶Coupe版上市之后,9月份接着宣布发表敞篷款车型的RS5 Cabriolet来满足上空迷的期待。RS5 Cabriolet所搭载的动力单元与RS5相同,为4.2升排气量V型八缸「FSI」自然进气燃油直喷汽油引擎,可输出不逊于R8超跑的450hp/8250rpm最大马力与43.8kgm/ 4000-6000rpm最大扭力。
阿斯顿马丁(AstonMartin)原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年,创始人是莱昂内尔马丁和罗伯特班福德。公司设在英国新港市,以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。 参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段,但耗资太大加上经营不善,1987年被美国福特公司收购。2007年,Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁 阿斯顿马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,喻示该公司像大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家三结义汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿马丁拉宫达公司名声赫赫,不知是否得益与这只大鹏带来的运气。
aventadorAventador LP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车,作为Murcielago的换代车型,在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机,依旧是为人熟知的兰博基尼风格,并且保留了兰博基尼公司一直以来的V12发动机。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车,该款旗舰车型的名字Aventador(艾文塔多)同样来源于一头公牛,并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。该车敞篷版本于2013年2月进入中国,售738.88万元。此后,兰博基尼又陆续发布了Aventador LP720-4的硬顶版及敞篷版车型。这是继兰博基尼雷文顿Reventon以来兰博基尼公司的又一部新一代旗舰车型。