CX-3定位与福特翼搏接*,翼搏是基于两厢嘉年华推出的小型SUV,而CX-3以马自达2为基础,CX-3与日产Juke也颇为接*,不过CX-3立志成为这一级别车型中最具操控性的车型。外媒消息称,新一代马自达3预计在2013年10月发布,这款车采用了马自达最新的设计理念,并使用创驰蓝天技术。随后在今年11月的东京车展,马自达还将推出全新马自达3混动车型,而全新马自达3三厢版本也在计划当中。从假想图可以看出,CX-3将会延续现款CX-5的盾形前脸,采用新型的前大灯,保险杠的下方有银色的越野装饰。CX-3和CX-5一样,车身线条简洁流畅、动感十足。虽然是一款小型跨界车,但十分注重实用性,预计CX-3的后排座椅将能轻松放倒,只要轻轻按一下按键即可,而且放倒之后会十分的*整,这样提升后备箱的装载空间。
五门五座四驱,搭载雄浑动力,全新 Macan因爱而生,疾驶而来。它是谋杀胶片的受宠之星,它是拥有传统优越运动基因的铭牌,它的诞生为公路生活又注入了一剂强心针。。。。。。也许因为拥有它,您的私车生活会从此不同。心之向往,止于Macan。全新Macan 的整体外观动感快意之余更显沉稳,宽大并且与公路更亲*,充分展示 Porsche 的真我风采。其所拥有的健硕车身,无论从哪个角度看,都令人心驰神往。前裙板上霸占视线的进气栅口和车头大灯彰显大气风范。不禁令人想起上世纪七十年代早期赢得无数桂冠的传奇跑车Porsche 917。延伸的车顶线条成就了一道风景,传统跑车出色的空气动力学轮廓 “Porsche 飞线”呼之欲出。2.0升R4涡轮增压发动机, 加上搭载的18 英寸混合车轮,目的地顷刻即达,尽显英雄本色。
第15届上海国际车展将于4月20日拉开帷幕。其中,奥迪RS5 Cabriolet将首次登陆亚洲。奥迪RS5属于奥迪A5车系的车型,目前有Coupe(双门版)以及Cabriolet(敞篷版)两款车型,此次亮相则是Cabriolet车型。外观方面,奥迪RS5敞篷版依然采用家族式的设计风格,倒梯形的前中网依然是经典之作,代表奥迪家族成员的身份,但是蜂窝状的格栅却并不是每一个奥迪成员都有的,作为一款高性能轿跑车型,RS5采用这种蜂窝状格栅无疑可以有效提升车辆的运动氛围。前大灯采用了奥迪全新的家族式设计理念,采用了犀利的造型以及个性化的内部灯组。前保险杠上硕大的进气口也昭示着它有一颗强劲的心脏。敞篷版RS 5采用了软顶的敞篷结构设计,可以在15秒内开启敞篷,并且在时速50km/h的时候也可以完成该项操作。作为一款高性能运动轿跑车,RS5周身配备了多个运动化配件,像磨砂铝装饰、双排气系统、碳纤维后扰流板以及19英寸铝合金轮毂,都是彰显其与众不同身份的象征。
捷豹C-X17运动版概念车外观来看并没有太多令人惊喜的地方,同XF等车型非常相似,细细的前大灯、凶狠的进气格栅展现出一种激进的风格。发动机罩上的突出式线条则带来了力量感,保险杠下部有实用性很强的粗壮的黑色塑料护板,中央则配以银色饰板用来提升视觉效果。下滑式的车顶风格也是目前跨界SUV常见的设计,较为窄小的侧窗、大型的扰流板也是常见的布局。捷豹C-X17同路虎极光以及保时捷Macan比较*似,而且由于独特的外观设计以及品牌定位,C-X17未来量产车的目标对手就应该是Macan,而操控感和性能应该是其主打的方向。
2014款起亚远舰换装首次公开亮相2013纽约车展,标准的LX车型配备前雾灯、加热后视镜、16英寸轮毂、太阳能玻璃。 EX增加了17英寸的轮毂,前杯座照明、真皮座椅八向电动可调驾驶员座椅。SX车型为18英寸的轮辋、航空雨刷片,定制的前/后下保险杠和侧梁。 SX-T车型为HID大灯、带自调匀整、18英寸镀铬轮毂、红色制动卡钳、LED雾灯、Nappa真皮座椅、电子驻车制动。LX、EX和SX搭载2.4升GDI发动机,而SX-T搭载涡轮增压2.0升GDI发动机。 这两款发动机都是6速自动变速器,但SX-T是唯一一个提供驱动模式选择,可调节方向盘的重量和变速箱的换档点。
宾利*日正式发布了其2014款欧陆Flying Spur的细节图,真车会在下个月的日内瓦车展上正式亮相。欧陆Flying Spur拥有全新的设计,不论车身轮廓、大灯与尾灯的造型,都进行了改进,而更加动感的线条也有部分灵感来自于GT和GTC款车型。一向以奢华著称的宾利欧陆,其内饰自然是顶级的纯手工打造,用料更加考究并且车内的信息娱乐系统也得到了大幅度的改进,操作简单更人性化。动力方面有两款发动机可选,4.0升V8双涡轮增压发动机,最高可输出507匹马力;另一为6.0升W12发动机,动力有575匹马力和625匹马力两个版本。
自从德国汽车品牌宝马(BMW)在2008年推出一款运动款SUV X6后,媒体一直在传言在下一代车型上将会推出一款小号的X6车型的消息,直到*日海外媒体才曝光宝马X4 Concept概念版测厂照,并且声称可能在即将到来的上海车展全球首发。作为宝马(BMW)旗下X系Sports Activity Coupe(SAC)的一款全新车型,宝马X4基本上延续了宝马X6紧凑流畅的外观设计和视觉效果,继承了宝马车系特征鲜明的家族风格,前大灯和头灯组及双肾形的前脸所组成的前发动机罩,尾灯方面则依旧与宝马3系一脉相承。宝马X4 Concept拥有4648×1915×1622mm的紧凑型车身尺寸,但是仍旧有着2810mm的前后轴距,这与先行版宝马3系车型基本一致。
捷豹XJ220捷豹(JAGUAR)是英国轿车的一种名牌产品.捷豹打算复活传奇的XJ220车型,如果顺利的话,这款惊世跑车将会在18个月内的某次重量级国际车展上亮相。拥有“跑车之王”美誉的捷豹XJ200是捷豹汽车公司在90年代初推出的跑车,当时是世界上最高级的跑车,而现在仍是跑车中的代表作。捷豹XJ220型跑车全长4.93米、宽2.0米、高1.15米,轴距2.64米,整车呈现低矮流线型的楔式形态,配合坡度为25度角的大弧型挡风玻璃,内藏式大灯,全车所有的点与线组织成一种跃跃欲动的强烈动感。全车自重1.375吨,后置式V型顶置凸轮轴24阀V6缸双涡轮增压型发动机,虽然排量只有3500C.C,但最大功率可达398千瓦/7000转/分,最大扭力644牛顿.米/4500转/分,从零速到时速100公里只需4秒,最高时速达340公里。
蝰蛇,世界上剧毒蛇类之一,长约1m,重达1.5kg,头呈宽阔的三角形,头部有巨大的毒腺,猎食采用突袭方式……克莱斯勒旗下的道奇Viper系列的车名便来源于这种毒蛇。车如其名,作为一款美式跑车,道奇Viper系列具备了蝰蛇的特质:凶猛、高傲和邪恶。道奇Viper于1992年首度亮相,被命名为“RT/10”,随后经历了数次换代和改款。在前不久举行的纽约车展上,全新一代道奇SRT Viper GTS正式发布。全新SRT Viper GTS依然延续了长车头、短车尾的美式经典跑车设计风格,并大幅强化了车身线条的肌肉感,其前脸给人留下很深的印象。大型十字进气格栅、发动机盖中央的进气口、LED大灯,再加上突起的轮眉,仿佛就是准备向猎物发起攻击的蝰蛇。车体结构也经过重新设计,不但大幅强化了车身的刚度,还减轻了约45kg的质量。道奇刻意在发动机的上方追加了“X”形的强化拉杆,可有效地强化车架的刚性。车尾中央的车牌周围以及车窗后方都特别采用了轻量化的碳纤维材质,在减轻车身质量的同时,更彰显出强悍的性能。
奥迪RS5壁纸,奥迪RS 5的进气格栅采用类似奥迪TT RS的设计,是RS车系的典型风格,车尾则装备有自动升降的尾翼。在侧面线条方面RS 5与S5几乎没有区别。前大灯仍旧延续A5系列的特点,LED日间行车灯造型简洁利落。RS5的进气格栅造型与S5相比面积更大,进气量更多,同时也使RS 5的前脸造型较S5而言更加凶悍。RS 5中网为全镂空的六边形网,留下刻意用来安装车牌的车牌板。保险杠为独立安装,一丝运动气息。作为S5的更高版本,RS5装配着胎壁更薄的19英寸合金“跑鞋”。
奥迪Q5是以奥迪A4的生产*台为基础开发的一款紧凑型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格,奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”,彰显其时尚与动感的设计风格。其一体式前大灯,比A4车型看起来更显活泼。奥迪Q5的尾部设计,则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。但在在内部空间上,奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄,只能容纳5个人。奥迪Q5配备了TorsenAWD系统,使其四轮全驱能够实现40/60的动力划分。其相当强的运动能力,从它的高耸的悬挂和对应的空气动力套件就能看出来。另外,奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。
介绍:玛莎拉蒂Ghibli定位为一款紧凑型豪华车,已于2013年4月的上海车展正式亮相。Ghibli基于克莱斯勒300*台打造,不过一切操控部件均由玛莎拉蒂出品。玛莎拉蒂Ghibli看似小一号的总裁,前脸家族性的隔栅设计、犀利的LED日间行车大灯以及发动机盖上向后延伸的保险杠进气口,构成了Ghibli动感的车头造型。动力方面,Ghibli采用总裁的动力方案,共有3.0L V6及3.8L V8两款引擎可选,均采用双涡轮增压配气,并由法拉利代工。统一搭配ZF提供的8AT自动变速箱,四驱系统估计也是可选项目。 玛莎拉蒂特别研发的豪华C级车Ghibli于2013年4月的上海车展首发,作为一款同宝马5系,奔驰E级以及奥迪A6同级别的车型,玛莎拉蒂Ghibli有着更高的品牌定位,因此更加吸引消费者的关注。
介绍:新车搭载一台6.5L V12自然吸气发动机,最大输出功率达到了800马力。此外,在上海车展上法拉利也将公布其在中国地区的正式售价。 作为F12berlinetta的继任者,法拉利812 Superfast于今年3月开幕的2017日内瓦车展全球首次亮相,该车堪称跃马家族V12自吸发动机的巅峰之作。 新车与F12berlinetta车身比例相仿,延续前中置发动机布局,全新的设计语言赋予这款车更加优美的车身线条。其中,前大灯造型与前进气格栅都有着独特的自我风格,发动机罩上棱角分明的进气口设计与LED头灯完美融合,无论从正前方还是侧45度角度看,前脸都拥有着英气逼人的震慑力。