美女发动摩托车
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铃木摩托SUZUKI桌面壁纸，日本毫无疑问是亚洲现代工业的代表，在摩托车制造业也是如此。本田、铃木、雅马哈和川崎是日本最著名的四家摩托车公司。其中铃木我行我素，积极稳妥，风格独特。一招鲜吃遍天！只凭一款GSXR就能打遍天下无敌手，可见一斑。
BIMOTA 比摩塔公司以生产高级跑车车架闻名于世，善于配合各种高性能发动机，来自意大利的摩托车制造商Bimota名字来源于制造厂3位创始人父亲的姓氏，分别为Bianchi、Morri和Tamburini在过去35年的大部分时间里，Bimota都在其位于意大利亚得里亚海滨小城的米尼(Rimini)附*的工厂里生产摩托车，有一段时间甚至采用手工制造。本世纪初，Bimota经历了一场寒冬――当时有一款问题发动机被召回，使得这家公司陷入破产，被迫关闭工厂3年。2003年，Bimota恢复了生产，次年即有出色的DB5面市。现在，这家公司正全力以赴地推出售价为39995美元的BimotaDB7，这也许是该公司迄今为止最漂亮的摩托车了。
早在上个世纪70年代初期，川崎就祭出竞速神器―武装了4缸发动机的“忍者”开山始祖900 21。从此，“忍者”成为超级摩托车和耐力摩托车赛的必杀武器，迅速在世界各地赛道上卷起强大的旋风。到了新千年，“忍者”传奇再次续写，2002年川崎Ninja ZX一日R回归世界顶级道路摩托车赛MOt0G尸，重新竞逐含金量最高的锦标赛奖杯!遗憾的是.从2002年到2006年4年多的赛季里，川崎没能获得一个分站冠军，甚至于2006年川崎车手无缘前10强!面对“零”的成绩，悲情英雄情何以堪?l难道曾经雄霸赛道、叱咤风云的“忍者”已一去不复返?难道川崎真已成为日薄西山的迟暮英雄?然而无论旁人如何纷议，川崎始终没有放弃自己的追求，不断磨砺Ninja ZX一RR赛车，并期望在2007年实现零的突破!川崎梦I来L 2002年代表世界道路摩托车最高竞技水*的G户500将被MOt0G尸取代，这个消息对川崎产生了强大的诱惑:在世界超级摩托车锦标赛上，由于比赛规则将4缸发动机的排气量限制在75Oml，而双缸发动机排气量则可达到I000ml，因此日本4缸跑车处于明显劣势.无法与杜卡笛的双缸跑车抗衡。
杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Calieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。 杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，当日本摩托车是最好的交通工具，哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时，杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。---杜卡迪董事会** 费德里科·米诺利
摩托车越野赛：是车手在跑道上有起伏、上下坡、各种弯道及各种土坎等障碍组成的封闭路线上进行的摩托车竞赛。是世界上最受欢迎的体育项目之一，特别是在欧洲和美国，它既是群众实践的运动项目，同时也确立了作为群众观看的体育项目的地位。
雅马哈 YAMAHA (JAPAN)雅马哈名字的由来是公司创始人山叶(雅马哈)寅楠的姓氏，于1887年创立。由于从年轻时就熟悉西方的科学技术，雅马哈最初修理医疗设备，还修理风琴，最终促成了雅马哈品牌的诞生。出于对事业前景的自信，雅马哈排除万难，创建了雅马哈风琴公司。
