我的奥迪，老婆的迪奥，儿子的奥利奥。
整个夏天我都晃悠在一条种满梧桐的街道上。炎炎的夏日里有一种冷却的时间凝固在里面。那条街道是这个小城最繁华的地段,因此一路走来会看到不同样式的车停放在那。我停下脚步,很仔细地凝望。然后淡淡地微笑,如影子一样地悄无声息地驻留。那个时候应该是傍晚,有很美的夕阳昏
和车有关的故事
（一）
我这里指的车是汽车。至少在很多年前，人们一说“车”，就是指自行车。
大概是十多年前吧，我和LG还没有自己的房子。晚上，尤其是夏天的晚上，便在大街上闲逛。街上乱哄哄的，不是跳舞的，就是扭秧歌的，还有就是借着路灯打牌的。我们无所事事，便把目光投向了马路。那时车还不多，最多的车型就是“老三样”——桑塔纳、捷达、富康。品种、型号和现在简直没法比。即便这样，我认识的车也很有限，只认识大众、奥迪、奔驰公司的车标，富康和夏利还分不清，桑塔纳和捷达更是不知道怎么区分，不都是大众的标嘛。
我们找了一个清静的地方坐下来，看着川流不息的车辆，LG就问我：这是什么车？我顺口瞎说一个车名，他告诉我，我说得不对。其实他也知道，我看不出这是什么车，即便是白天也得看车的尾部的中国字才知道是什么车。他可以将从眼前过的每辆车都说出是什么车，当然还包括卡车的型号。（说得对不对，我也不知道，哈哈）
某天，在楼下看到一辆红色有大众公司的车，与*日里看到的不同，在一旁看了半天，对LG说：“我们什么时候才能有辆这样的车呀。”后来才知道那车就是高尔夫小面包。
（二）
私家车，是电影里才有的事，在我们的现实生活中是遥不可及的，仍然只是一个概念。突然有一天，我的同事买了辆奥拓，顿时成了新闻，同时一下子把车与家庭的关系拉得很*，让我感觉到车离我们的生活并不远了。
富康988刚一下线，便遭遇到我和LG的强烈批评，“人家好好的两厢车，偏要挤出来个‘屁股’，太难看了。”这样的话，每看到一次路上跑的三厢富康就会再说一遍。谁成想，我们的第一辆车就是它。哈哈，不过，日久生情，也觉得不错。
当时，借别人的桑塔纳开了一阵子，便发现没了车就像没了腿。新车上市了，旧的型号车降价了，巨大的诱惑，让我们晚上回家翻出存折，数数够不够买车的钱。我们的收入和积蓄并没有达到轻松拿出买车的钱，只好贷款。这便成了当时许多人的谈资。尤其是上年纪的同事，很是不理解，并且好心地说：“这得花多少钱呀，将来还要付汽油钱，还有其他的各种费用，不知道你们这样年轻人怎么想的，打车一年也用不上这么多钱呀。大概我们是老了，跟不上趟了。”我妹妹花了2000多块钱换了一副眼镜，勤俭多年的老爸和老妈便透露出了不满，我妹说：那我姐还买了车呢。
一时间，私家车快速增长，网上的车友俱乐部也应运而生。比如：富康车友会名为“富联”（音同“妇联”）、捷达车友会叫“捷伴”、夏利车友会是“夏令营”、奥拓车友会称自己为“奥委会”，我觉得这些是比较有特色的，后来还有什么新奇军、菠萝派、QQ小学、逍遥派，就没有前几个有意思了。
有车的日子，我们的生活空间半径增大。我们第一次参加了车友会组织的活动，那阵势很是壮观。在京昌高速上，十几辆各色富康车排成纵列，车里的人都手持车台或手台，车顶的“苗子”上戴着小黄旗，迎风招展。就这样浩浩荡荡接顺序向莽山行进。后来，和车友们在半夜开车去过一次大同。渐渐发现，富康车友会好多是在校大学生，与我们的年龄、经历、甚至人生观、价值观都不太一样，共同的话题越来越少。慢慢我们淡出了。这时候2C，让我们有了新的家园。
（三）
时间转眼过了五年，我们有车的五年。也就是这几年中，各个汽车公司轮翻上演着一幕幕新车推广的好戏。刚刚记住这一款新车的名字，还来不及细细研究，下面几款新车又蜂拥而至，让人们眼花瞭乱。除了这些，还有降价、让利，有的车价甚至五位数地往下降，像一场风暴，刮得人们晕头转向。LG开始把目光盯上新出的各类车型，而且还时不时地拉上我去车市或4S店转转。
我总以为一辆车对于一个家庭就是一个代步工具，对于一个男人来讲亦如此。什么车不是开呀，名贵的车开着是气派，不就是面子上的事嘛，可也需要更多的钱来养呀。话说回来，如果有目的地，我们的车也不会比那些车差呀，不一样能到达嘛。
有一天，遇到一个即将退休的男人。他生活在一个经济不太发达的县城，说收入，不多；说年龄，不小。他告诉我，他买了一辆马6，蓝色的。我有点惊讶，首先，我知道那车全下来也得25万吧；其次，马6一般是年轻人的首选。其实，他上班的地方离家很*，一点不夸张，一脚油的事，就他的收入与他的年龄，更多人肯定选择多攒点钱养老。他说，他喜欢车，工作不顺的时候，开着车出去兜一圈，回来就感觉好多了。“车就是男人的第二个老婆。”这句话给我留下很深的印象。我隐约明白为什么LG为车跑前跑后，从不叫累，为什么对好车如此痴迷；明白为什么老爸走到哪里都想自己开着车，为什么有了一辆轿车还想拥有一辆吉普。那是一种男人对车的热爱。
和LG说，我们的股票还不错，等挣到了买一辆好一点的车钱，我们就换车。LG看着股票在增值，心里美滋滋的。本来一辆凯美瑞的车架子、四个车轱辘已经到手，5月30日，咣当，凯美瑞变成QQ了。
不管怎样，希望在前面，我们期待着。
由知名改装厂巴博斯(Brabus)打造的奔驰G63 AMG 6x6外观霸气，性能拉风，国内报价*千万，可以说是土豪的玩物。
奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。奥迪A8目前有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型;装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型;装备V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L W12 FSI发动机的两款车型。
动力系统方面，奔驰全新C250车型将搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机， 其最大输出功率为211马力，峰值扭矩为350牛・米;C250 BlueTEC则搭载的 是一台2.1升柴油增压发动机，其最大输出功率为204马力，峰值扭矩为500?牛・米。而全新C级AMG车型则将搭载一台代号M177的4.0升V8双涡轮增压发 动机，其最大输出功率将在460-500马力之间，传动系统新车则依旧采用7 速自动变速箱。此外，目前最新消息表明，未来全新C250 BlueTEC车型推 出时，该车将换装9速自动变速箱。
奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。奥迪A8目前有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型;装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型;装备V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L W12 FSI发动机的两款车型。
全新Porsche 911车系，在Carrera与Boxster相继上市之后，Cayman S也终于在台与国人见面，让911车系的产品更加齐全。搭载3.4升水*对卧六缸引擎，最大马力295hp/6250rpm，最大扭力34.7kgm/4400~6000rpm，手排款0-100公里加速只需5.4秒，极速更有274km/h的实力，而Porsche当家试车手Walter Rohrl驾驶Cayman S在纽柏林赛道创下8分11秒最快单圈，只比老大哥Carrera慢4秒，却比小老弟Boxster快了7秒，可见Cayman S的实力所在。而专精Porsche改装的TechArt，也在此车发表的第一时间推出Cayman专用改装套件，同时推出实车参与今年甫结束的Essen Motor Show。为让Cayman外观看起来更具动感，这套全车空力套件功不可没，除了让气势更凶之外，实际的功效才是TechArt工程师考量的重点。为了让Cayman在高速行驶时能有极佳的贴地稳定性，前下扰流能有效将空气导向车尾，同时经由侧裙将部分冷空气导入引擎室，整组空力套件能给予Cayman前后车轴充足的下压力，增加高速奔驰的安全性。
*日海外媒体曝光了一组3轴版的奔驰G63 AMG V8双涡轮增压车型，照片清晰程度堪比官图，我们可以清楚看到霸气的6个车轮，以及车尾部的6X6字样，这表示这款车型是六轮驱动!
恣意奔驰、释放狂野，BMW R1200RT展现完美动感轮廓，结合充沛动能，营造顶级时尚风格。无比顺畅的优质行路表现，优异操控系统，全新豪华智慧性能，引领时尚潮流。BMW R1200RT为您打造出极致豪华动感新潮流。BMW R1200RT创新造车科技-电子避震器ESA(选配)，轻触启动扭即可随兴调整底盘高度，来配合各种路况、适应个人驾驶风格，同时与不可思议的动力表现相结合。驾驭BMW R1200RT不断超越极限，畅享无微不至的安全舒适。
英菲尼迪JX35豪华七座SUV,售价为61.8-71.8万元。英菲尼迪JX35结合了MPV的舒适性及SUV的稳健硬朗造型，创建了全新产品格局，与同级别竞品奔驰R、奥迪Q7、讴歌MDX等相比，英菲尼迪JX时尚的外形、丰富的空间、先进的配置、充沛的动力更具性价比。新车在外形上吸收了英菲尼迪Etherea概念车的部分设计元素，外观更时尚、大气。
奔驰CLK-GTR在1994 年，FIA 启动一个新的国际GT汽车比赛级别，并且命名为GT1/Le Mans。参加这个级别的比赛几乎没有任何限制，不过参赛的车厂至少生产一台合法的该车型道路版本车型。这其中第一辆的GT1赛车是保时捷的Dauer 962以及迈凯轮的 F1。迈凯轮的车型在勒芒大赛中取得死亡胜利激发了梅塞德斯奔驰开始设计他们自己的 GT1 赛车。与迈凯轮的 F1 车型不同，梅塞德斯奔驰和AMG一起进行车辆的设计，而且是先设计一辆比赛用车型号，然后再生产一台道路版本的车型。从设计到生产出来仅仅用了 128 天，CLK GTR 在1997年首次登台亮相。在碳纤维材质的发动机盖下面是一台经过 AMG 调试的 V12 引擎。除了车头灯和车尾灯以外，没有任何地方可以看出这台 CLK GTR 与 CLK 有任何的关联。与保时捷的 911 GT1 相比较，CLK GTR 马上就取得了成功。在有着高超技术才能的驾驶员 Bernd Schneider 和 Klaus Ludwig 的驾驶下，CLK GTR 取得了一次又一次的胜利。在1997赛季的最后，Schneider 被加冕为世界冠军。在1998 的首场比赛里，有两台的 CLK GTR 参战，并且两台都获得了胜利。在接下来的8场锦标赛中，胜利被 CLK GTR 的替补 CLK LM 赢得。在1998 和1999年 AMG 建造了25辆限量版的道路版本GTR。
在巍巍阿拉套山脉，有一个风景秀丽、气候宜人的风景区，这里集树成海，松涛轻鸣、泉响鸟飞，这就是位于博尔塔拉蒙古自治州温泉县哈日布呼镇境内的“阿尔夏提”风景区。阿尔夏提蒙古语意为“有温泉的地方”。这里因有数处温泉而得名，这里是阿拉套山脉的一处风景绝佳区域，有广茂无垠的森林草原，迷人的河谷，雄晖壮丽的飞瀑，温热清亮的温泉，以及冰川、雪山、峡谷、河流、草原等独特的自然景观，无不给人以美的享受。这里林茂澗清，草深花繁，辽阔的草原上，帐幕点点，炊烟袅袅，牛羊遍野，骏马奔驰，构成了一幅粗犷深刻的牧场风景画，每年夏季来到这里的游人与日俱增，专程来洗温泉淋浴或求子祈福者络绎不绝。
介绍： 奔驰于日前正式发布AMG GT3赛车，该车将在3月初揭幕的日内瓦车展全球首发。 这款新赛车将搭载和2010款SLS AMG GT3相同的6.3升V8发动机，峰值马力输出在600 bhp左右，并匹配6速顺序式变速箱。这一马力输出明显要高于标准款GT公路车，后者的最强劲版本搭载双涡轮增压4.0升V8发动机，最大马力输出为503 bhp。
介绍：在一部宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。除了设计制造M系列高性能车之外，宝马M公司的业务还包括BMWIndividual（宝马个性化）这样一个特需部，满足客户极端的个性需求。宝马M公司还提供专门的驾驶培训。目前，宝马M系为其所属系列下的最新车系。宝马M系的竞争对手有奔驰AMG、奥迪RS等。
介绍：玛莎拉蒂Ghibli定位为一款紧凑型豪华车，已于2013年4月的上海车展正式亮相。Ghibli基于克莱斯勒300*台打造，不过一切操控部件均由玛莎拉蒂出品。玛莎拉蒂Ghibli看似小一号的总裁，前脸家族性的隔栅设计、犀利的LED日间行车大灯以及发动机盖上向后延伸的保险杠进气口，构成了Ghibli动感的车头造型。动力方面，Ghibli采用总裁的动力方案，共有3.0L V6及3.8L V8两款引擎可选，均采用双涡轮增压配气，并由法拉利代工。统一搭配ZF提供的8AT自动变速箱，四驱系统估计也是可选项目。 玛莎拉蒂特别研发的豪华C级车Ghibli于2013年4月的上海车展首发，作为一款同宝马5系，奔驰E级以及奥迪A6同级别的车型，玛莎拉蒂Ghibli有着更高的品牌定位，因此更加吸引消费者的关注。
