进口奔驰suv车型
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进口奔驰suv车型
奔驰*年来在紧凑车级别异常活跃，A-Class和B-Class相继换代，在A-Class基础上衍生的CLA和GLA也都引起了不少关注，与此同时，奔驰的高性能品牌AMG集团也很热衷于为这些紧凑级车推出高性能版本，相继发布了A45 AMG、CLA45 AMG和GLA45 AMG等一众小钢炮，最*奔驰又推出了一款CLA45 AMG猎装版(Shooting Brake)。CLA45 AMG猎装版不仅拥有出色的动力性和动态驾驶性能，Shooting Brake风格带来的优雅修长的身材也使得这款CLA更加漂亮好看。奔驰有望在2015年3月开幕的日内瓦国际车展上正式发布CLA45 AMG猎装版，并作为2016款车型开始销售。
奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水*的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。
奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水*的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。
本届日内瓦车展奔驰首发亮相了全新AMG GT3赛车，并将作为接下来FIA GT3 2016赛季的主力车型，据悉AMG?GT3进行了大量针对赛道取向的强化，夸张的车身空气动力学套件，以及大量碳纤维材质的应用，让AMG GT3具有很强的竞争力。
奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。奥迪A8目前有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型;装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型;装备V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L W12 FSI发动机的两款车型。
Lincoln 林肯汽车正式发布了2015款Navigator 领航员全尺寸SUV，而这款新车将于今年的芝加哥汽车展上首次亮相。作为凯迪拉克凯雷德的竞争车型，改款领航员采用了中部凸起的引擎盖;“展翅”状的进气格栅以及LED头灯成为新车型外观的亮点。此外，新款领航员增添了镀铬装饰、重新设计的尾灯以及20英寸铝制轮毂。进入车内，你会发现整个座舱都被皮革精心包裹，而木质方向盘、无钥匙启动系统以及MyLincoln Touch信息娱乐系统又使这款经典大气的SUV增添了几分现代感。此外，新款领航员采用了高质量的材料，改良的开关按钮以及PowerFold第三排座椅自动折叠。
每每提到GMC，大部分人都会与价值不菲、配备齐全的豪华房车挂钩，孰不知该品牌旗下还藏有一款硬朗且极具美国范儿的SUV--YUKON XL车型，*日，该车就首次亮相于滨海国际车城，接*6.5米的车身，让它在众车型中出类拔萃，焦点汇聚。与同级别越野车相比，GMC YUKON的车身尺寸要明显宽大许多，硬朗的车身线条暴露出强悍的力量感，该车的前进气隔栅虽然同样采用了富有质感的金属蜂巢式样，但是，整体造型设计要比GMC皮卡看上去更加柔和美观。
奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。奥迪A8目前有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型;装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型;装备V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L W12 FSI发动机的两款车型。
提起外形粗犷的肌肉车，大家通常都会想到美国车。而在年底即将举办的美国洛杉矶车展上设计挑战赛，我们将会看到一款由德国梅赛德斯-奔驰公司设计的全新车型――Ener-G-Force概念车，而作为今年的设计主题，未来公路巡逻车很可能就是这个样子。
新一代 GLK 以其醒目及毫不妥协的设计让人惊艳。突出、抢眼、充满未来感、并且性格鲜明。大胆的造型和突出的线条，结合着 Mercedes-Benz 典型的高贵优雅，赋予 GLK 无法被错认的独特性。注重宽敞感受的内装设计以及高质感的用料，造就了独一无二的舒适气氛。
傲虎是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势，同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。
奔驰CLK-GTR在1994 年，FIA 启动一个新的国际GT汽车比赛级别，并且命名为GT1/Le Mans。参加这个级别的比赛几乎没有任何限制，不过参赛的车厂至少生产一台合法的该车型道路版本车型。这其中第一辆的GT1赛车是保时捷的Dauer 962以及迈凯轮的 F1。迈凯轮的车型在勒芒大赛中取得死亡胜利激发了梅塞德斯奔驰开始设计他们自己的 GT1 赛车。与迈凯轮的 F1 车型不同，梅塞德斯奔驰和AMG一起进行车辆的设计，而且是先设计一辆比赛用车型号，然后再生产一台道路版本的车型。从设计到生产出来仅仅用了 128 天，CLK GTR 在1997年首次登台亮相。在碳纤维材质的发动机盖下面是一台经过 AMG 调试的 V12 引擎。除了车头灯和车尾灯以外，没有任何地方可以看出这台 CLK GTR 与 CLK 有任何的关联。与保时捷的 911 GT1 相比较，CLK GTR 马上就取得了成功。在有着高超技术才能的驾驶员 Bernd Schneider 和 Klaus Ludwig 的驾驶下，CLK GTR 取得了一次又一次的胜利。在1997赛季的最后，Schneider 被加冕为世界冠军。在1998 的首场比赛里，有两台的 CLK GTR 参战，并且两台都获得了胜利。在接下来的8场锦标赛中，胜利被 CLK GTR 的替补 CLK LM 赢得。在1998 和1999年 AMG 建造了25辆限量版的道路版本GTR。
日前，从工信部燃油消耗量网站公布的信息获得了本田一款新车型的信息，本田Insight将定名为“音赛特”，有望于今年下半年进口到国内市场销售。纯混合动力车并不多，除了第一个吃螃蟹的丰田普锐斯之外就是本田音赛特了。结合CR-Z的售价，该车预计售26万元左右。
以“低碳·美丽·车生活”为主题的2015海峡西岸汽车博览会，在厦门拉开帷幕。此次广汽丰田带来了全新的凯美瑞，以及2015款致炫、雷凌、逸致、suv车型汉兰达...等等，车迷们可以亲自体验。小编精心整理了广汽丰田精美的汽车壁纸，供喜好车迷的朋友下载使用。
商务轿车标致508桌面壁纸。东风标致508是标致汽车在中国地区引入的一款高端车型，因此东风标致在引入508之前就对中国地区进行了调研，考虑到中国消费者对后排空间的需求较高。进口标致508分为轿车和旅行车两种车型，标致508外观大气，前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车非常具有现代感，并且在造型上十分适合商务。
2012福特锐界Spor桌面壁纸。锐界，一直以来给我的感觉都是充满霸气，大气沉稳中不失铁汉柔情，外观相比传统SUV更具有时尚特质。且看这款2012福特锐界Spor，是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3*台上打造。与福特EUCD*台一样，CD3*台则属于福 福特锐界特全球中级轿车*台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福**同针对北美市场在日本完成开发的。
福特锐界桌面壁纸。福特锐界是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3*台上打造。与福特EUCD*台一样，CD3*台则属于福特全球中级轿车*台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福**同针对北美市场在日本完成开发的。
是克莱斯勒旗下街道与竞赛技术部SRT公司基于吉普大切诺基普通版打造的一款高性能SUV。降低了的车身配备了空气动力学的外观套件，加之超级跑车常用的Brembo制动器，使大切诺基SRT8更显运动性能；在内饰方面，则在普通版的基础上采用了大量运动材料，45项丰富配置让驾乘者拥有最贴心的服务需求。大切诺基SRT8搭载的是一台***L HEMI V8发动机，强劲的动力使其成为了世界上首款以自然吸气为动力来源而百公里加速在5秒以内的SUV车型。
介绍：宝马UKL前驱*台下的第一款SUV； 尺寸全面增长，国产版车型更是加长了110mm； 特意为中国市场打造，不仅仅是加长轴距，配置和底盘**也针对中国消费者喜好进行调整； 搭载1.5T+6AT和2.0T+8AT两套动力系统。
介绍：Infiniti英菲尼迪于***年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。 2007年，英菲尼迪正式登陆中国；2010年7月，为了顺应中国豪华车市场的持续增长，英菲尼迪中国事业总部（IBU-China）成立；2012年5月，英菲尼迪将全球总部迁至香港。目前，中国已成为英菲尼迪继北美之后的全球第二大市场。 2012年12月，英菲尼迪发布了全新车型命名体系——自2014款车型起，英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀，以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀，在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别。英菲尼迪全新命名体系旨在建立一个清晰、统一的车型命名体系，不仅为产品线的扩充创造空间，更传递出英菲尼迪雄心勃勃的发展方向。