布加迪威航是意大利著名的跑车品牌，法国车厂生产，隶属于德国大众旗下。世界汽车业界传奇品牌布加迪与奢侈品品牌爱马仕共同推出的布加迪威航·爱马仕特别版首次亮相亚太地区，并于北京西路的宾利汽车展厅展出。自2008年9月9日首度亮相环球金融中心起将在沪展示两周，随后将前往亚太各国展出。布加迪威航·爱马仕特别版售价人民币4300万元（含税金及运费）。 Bugatti Veyron在中国市场上被正式命名为“布加迪威航”，通常叫它“布加迪威龙”。
五十年车坛神话
五十年之后的今天，在法国小镇Molsheim再次生产布加迪 (Bugatti) 超级跑车，象征Molsheim再一次成为布加迪的世界枢纽。作为历史的一部分，这个邻*Strasbourg，如画般美丽的小镇，从未失去它的重要性。布加迪拥有一众超级名车品牌都不曾有过的特别经历。即使布加迪产品曾经在市场上消失了一段时间，但在阿尔萨斯(Alsace) 地区的布加迪狂热分子，连同世界各地布佳迪俱乐部的朋友，一直在过去半世纪承传着布加迪的品牌传统。
布加迪创办人EttoreBugatti 对美学的坚持造就他对车辆艺术的独特欣赏，他原是一位艺术家，而不是一个技师。在光辉的年代，布加迪为世界跑道上的战士夺得显赫的胜利；而在日常驾驶的适用性令布加迪能面向更扩大的顾客群。神来之笔的尊贵设计和个别型号的限量发行，令布加迪一举成名，并进入天文数字般的价格行列。随着其子Jean及创办人分别于1939年及1947年先后去世，日渐转弱的公司最终难以为继。位于Molsheim的布加迪厂房经过47年生产，在1956年的最后尝试失败后，也被逼关门。期间，厂房曾生产7,950部型号由13到251的布加迪名车。
极速407公里/小时
布加迪威航1***是一辆独一无二的超级跑车。从来没有一家汽车生产商曾设计、策划或制造过这样的一辆终极跑车：动力规格为1,001 匹马力、极速407公里/小时、扭距1,250 牛·米、 16缸4涡轮增压引擎及固定的四轮驱动。最强的动力规格及技术创新，将加速表现推到极至：时速0－100公里/小时仅2.5秒、时速0－200公里/小时7.3秒、时速0－300公里/小时16.7秒。 然而，Bugatti Automobiles S.A.S. 一直强调减速性能必须比加速更为出色。因此，布加迪威航1***由时速100－0公里/小时刹车只需2.2秒。 尽管具备如此高性能的技术数据，布加迪威航1***都非常适合日常驾驶。它完美地结合了最简易、无忧的日常操作及令人振奋的超高性能驾驶乐趣。
相关参数
NEED TO KNOW
长/宽/高(mm)： 4420/1995/1150
轴距(mm)： 2710
布加迪威龙整备质量(kg)：1600
油箱容积(L)： 120
发动机型式： W16（由两个V8发动机组合而成）
气缸数：16
每缸气门数：4
增压方式：4涡轮增压
、
发动机位置：中置
驱动方式： 四轮驱动
最大功率(Kw)/rpm：
736/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：2200-5500
最高车速(km/h)：407
百公里加速时间(S)：2.5
变速器形式：7档双离合变速箱
米格-31是由米格-25发展而成的串列双座全天侯截击战斗机，北约集团给予的绰号是“捕狐犬”(Foxhound)。1976年以前开始研制， 1983年进入服役。该机气动外形与米格-25很相*，采用上单翼、双立尾、两侧进气布局。机长22.69米，翼展13.46米，机高6.15米，装有两台D-306加力式涡扇发动机，每台最大推力14600公斤，高空(18300米)最大飞行速度M数 2.83，低空飞行速度M数 1.63，作战半径1500公里，最大起飞重量46200公斤，实用升限24000米，最大续航时间3.6小时，一次空中加油6--7小时。
P-51的研制带有传奇色彩。1940年4月，英国军事采购委员会准备购买寇蒂斯公司研制的P-40战斗机。但该公司当时的生产任务十分繁忙，无法再增加生产量。于是英国方面要求北美航空公司为其大量生产P-40飞机。北美航空公司认为这种飞机已经落后，不愿生产，建议以同样的发动机设计出一种更好的飞机。英国对北美航空公司的能力抱怀疑态度，而该公司却许下诺言在120天内即可拿出试验机供英国选择。这样英国方面才勉强答应了。这种新飞机就是后来著名的P-51“野马”式。
与保时捷911 Carrera T相比，保时捷正在恢复1968年911 T之后的纯粹观念：重量更轻，手动变速箱和后轮驱动的传动比更短，机械后差速锁具有更强的性能和强烈的驾驶乐趣。 新型号的独特外观基于911 Carrera，其发动机提供272 kW。911 Carrera T中的设备的每个方面都旨在优化运动性，并提供轻便的结构：后窗和后视窗采用轻质玻璃制成，门饰具有开环，吸音率大大降低。后排座椅与保时捷通讯管理（PCM）一并被省略，尽管如此，这两个座椅仍然可以免费提供，无需额外费用。 轻型施工措施的结果：在1425kg的无舱重量下，双座位比具有可比设备的911卡雷拉轻20kg。
以宝马BMW K1600GTL为基础的作品，被厂方冠以“日式所演绎的六汽缸之壮观定制 ”，分别由两家当地领先的定制车厂商 Ken' s 工厂(主设计者 Kenji Nagai)和Hot-Dock 摩托定制(主设计者 Keiji Kawakita)负责。两个作品基本只保留了发动机和车架，Ken' s 工厂的作品名为 Ken' s 工厂特制，采用了大量的铝合金组件，全手工制作的铝合金摇臂式前叉，铝合金的车轮、低矮的铝合金鞍座和一个小型的铝合金制车头整流罩;Hot-Dock 的作品名为 Juggernaut、意为 “ 巨无霸 ”，黑暗的主色调，装有类似于驾驶舱风格的车身两侧仪表，予人一副粗犷的、*似老式战时车辆的感觉。
传承斯巴鲁翼豹征战WRC的优秀技术，追求拉力赛车般的驾驶激情，斯巴鲁十代翼豹WRX SSTi车型正式登陆中国市场!翼豹STi曾经在去年的东京车展上亮相，与现款十代翼豹普通版相比，STi首先在外形上就改变了许多。主要有：大灯熏黑化，中网部分抛弃了普通版的条状格栅而采用更具运动性的网状，前机器盖上隆起一个大进气口表明了其发动机的增压特性，前保险杠上的下进气口面积更大，雾灯以镀铬环进行装饰，前保险杠两侧的进气道也能为中冷器提供大量的冷空气。
五门五座四驱，搭载雄浑动力，全新 Macan因爱而生，疾驶而来。它是谋杀胶片的受宠之星，它是拥有传统优越运动基因的铭牌，它的诞生为公路生活又注入了一剂强心针。。。。。。也许因为拥有它，您的私车生活会从此不同。心之向往，止于Macan。全新Macan 的整体外观动感快意之余更显沉稳，宽大并且与公路更亲*，充分展示 Porsche 的真我风采。其所拥有的健硕车身，无论从哪个角度看，都令人心驰神往。前裙板上霸占视线的进气栅口和车头大灯彰显大气风范。不禁令人想起上世纪七十年代早期赢得无数桂冠的传奇跑车Porsche 917。延伸的车顶线条成就了一道风景，传统跑车出色的空气动力学轮廓 “Porsche 飞线”呼之欲出。2.0升R4涡轮增压发动机， 加上搭载的18 英寸混合车轮，目的地顷刻即达，尽显英雄本色。
*日，德国Gemballa改装厂宣布将在3月开幕的日内瓦车展发布一款名为GT Spider的敞篷跑车，该车基于迈凯轮MP4-12C车型改装而来。GT Spider敞篷跑车外观方面，由于新车基于迈凯轮MP4-12C改装而来，其整体车型轮廓与之基本相同，区别在于GT Spider敞篷跑车采用了大量的碳纤维空气动力学套件。 动力方面，尽管目前德国Gemballa改装厂并没有公布其具体参数，但猜测新车将搭载于迈凯轮MP4-12C同样的动力系统，或将搭载一台3.8L V8双涡轮增压发动机，其最大功率可达到616马力。
雪佛兰Corvette是美国国宝级的超级跑车，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。该系列诞生于1953年，至今共衍生出7代车型，其中最新的为13款C7车型。Corvette特别能体现美国人对于超级跑车的追求：狂野大气，不拘小节，狂躁的V8发动机，7.0的巨大排量(13 Z06)，全新13款ZR1车型更是拥有638Hp的巨大马力，以及604lb-ft扭矩，0-100仅需3.4秒，最高时速更是达到了惊人的330公里/每小时，Corvette最惊人的还是永不止境的后段加速力，Corvette强大的后段加速力在比赛中常常让对手措手不及。
改装厂NISMO*日发布了日产09款370Z的升级改装版本，包括内外装和性能升级套件。原车搭载的3.7升V6发动机功率从原来的332马力/244千瓦增至350马力/257千瓦，峰值扭矩374N・m/5200转/分。与之相配的唯一的变速器是带有“SynchroRev Match”同步转速控制功能的六速手动变速器。这款车的车身非常紧凑和坚固，因此具备良好的操控性和转向性，同时它配备的减震器可以将路面传递过来的颠簸及时过滤掉。该车配备日产五辐合金轮圈以及P245/40ZR19前轮胎和P285/35ZR19后轮胎。
Diablo系列一直是兰博基尼的主打产品，使用兰博基尼5.7升V12铝制缸体的强劲发动机，进气凸轮能提供更大的气门升程，再加上加大的气门和电子控制式可变正时系统，使四轮驱动的Diablo最大功率高达530马力，从0加速至100km/h仅需3.95秒。当它在高速行驶时，象一枚出膛的炮弹，最高速度可达335km/h。Diablo采用兰博基尼研究开发中心开发的最先进的ABS系统及大直径刹车盘，在1988型Diablo基础上，前刹车盘直径从320mm增加到355mm,后刹车盘直径从310mm增加到355mm，制动器活塞把制动块推抵制动盘的合力超过三吨。新的动态比例分配装置使制动力合理分配到前后轴，加强制动控制，减小制动距离。
英国豪华汽车生厂商捷豹(Jaguar)继前段时间推出2013全新捷豹XF和XJ两款新车后，厂商又在日前发布了搭载高性能套件的升级版车型――XFR Speed Pack。相比捷豹(Jaguar)XFR，升级版 XFR Speed Pack 在车体的外观上并没有太大的改变，除去细节上的丁点变化外，厂商主要对车型的悬挂系统以及空气动力性能进行了提升，最高限制速度从249公里每小时提升至280公里每小时。同时，为了应付增大的最高时速，新车的发动机和8速变速箱也经过了重新校准。而为了提升车辆在飞速行驶时的稳定性，XFR Speed Pack 还配备了一个全新前分流器以及后扰流板。
奔驰G63 AMG是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型。相比普通版来说，奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。奔驰G63 AMG在动力方面也表现十分出色，新车搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N・m。据官方信息显示该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒，最大时速可以达到210km/h。奔驰G级AMG完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能，而对应这款车的售价也十分高昂。
日前，阿斯顿・马丁正式发布Rapide S车型，该车搭载了高功率版的6.0L V12发动机，并对底盘减震系统进行了升级，以获得更出色的性能表现。 外观方面，阿斯顿・马丁Rapide S改进了后扰流板设计，并运用碳纤维材质的前扰流器、后部扩散器，尾灯边框包围以及外后视镜等等。除动力输出更高之外，阿斯顿・马丁Rapide S还配备了与Vanquish和DB9相同的自适应减震系统，提供普通、运动和赛道三种模式选择。阿斯顿・马丁Rapide S将会在2013年5月或6月在美国市场销售，预计不久后也会引入国内市场，预计售价将会略高于普通版(现款为368.8万)。
一年一度的汽车盛筵——海峡西岸汽车博览会在厦门国际会展中心如期举行。今日，沃尔沃全新XC90在海西车展上进行了隆重的新车发布仪式及全球首批限量版全新XC90车主交车仪式。全新XC90共计3款，分别为T6智逸版、T6智雅版、T6智尊版，价格区间为人民币82.8万至102.8万。全新XC90 T6版本车型搭载最强动力Drive-E“E驱智能科技”2.0升4缸双增压汽油发动机及Geartronic8速手自一体变速箱，可以输出320马力的强劲动力，0-100km/h加速仅需6.5秒，百公里综合油耗仅为8.5升，轻松实现强劲动力性能与燃油经济性的完美*衡；在安全性方面，全新XC90搭载了沃尔沃顶级安全装备，带转向辅助的排队功能、路面偏离保护系统、City Safety增强版城市安全系统等世界领先的安全技术让全新沃尔沃XC90成为世界上最安全的量产车型。
B.M.W.是巴伐利亚汽车制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽（在前面宝马标志的旁边）。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为 标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。
汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受
F-15E“攻击鹰”是美国麦克唐纳。道格拉斯公司在F-15“鹰”的基础上改型设计的以对地攻击为主要任务的双座超音速战斗轰炸机，兼具对地攻击和空中优势能力，称为双重任务战斗机。该机在外形上与F-15D基本相同，重新设计了发动机舱以及部分结构，使航程增加了33%，武器挂架增加了1倍，除原挂架外，在每个保形油箱边还有6个挂架，采用了具有自动地形跟踪能力3余度的数字式电传操纵 系统和先进的电子座舱显示系统。
欧洲空中客车A380是世界上最大的客机。它在2005年4月27日进行了首航，在2007年10月25日进行了第一次商业飞行。空中客车A380[1]全机身长度双层客舱与四台发动机成为最易辨认的独特外形。空中客车A380在单机旅客运力上有无可匹敌的优势。在典型三舱等(头等舱-商务舱-经济舱)布局下可承载525名乘客。空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。A380在投入服务后，打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录，结束了波音747在市场上30年的垄断地位，成为载客量最大的民用客机(不过载重量最大的飞机仍是军用的安东诺夫的An-225梦想式运输机)。
介绍：奔驰AMG GT R采用绿色涂装，加装了宽体套件，前格栅造型采用了经典的300 SL车型的风格，竖条幅格栅和AMG GT以及AMG GTS都有所不同，底部格栅采用了连通式的设计，看上去更加的有力。 尾部新车加入了后扰流板，能够提供更好的下压力，车尾两侧造型有所调整，底部则加入了更多扰流组件，并采用了中置共两出排气。 内饰方面：AMG GTR的内饰延续了AMG GT的设计，独特之处在于运动座椅，同时采用对比性的黄色缝线。 动力方面：该车搭载双涡轮增压4.0升V8发动机，动力可达577马力，峰值扭矩为700牛米，搭配 7速双离合变速箱。百公里加速时间为3.6秒。
