大众品牌CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)*日在接受外媒采访时表示,大众在过去几个月内一直致力于MQB*台的成本削减工作,并获得了显着的成效。他继续透露称,未来两代采用前置前驱基础的小型/紧凑型/中型车(包含衍生的前横置四驱车型)依旧将基于MQB*台打造,以保证利润。
由于MQB*台车型间的零部件可以大面积实现共享,因此其也为大众集团节约了大量的研发投资。为了扩大MQB*台带来的成本优势,大众计划逐步提高MQB*台车型的年产量,2018年预计将达到700万辆/年的水*。
产量的增加则离不开新车的投放,据悉,下一代大众POLO/西雅特伊比飒这两款姊妹车