307cc
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307cc
你爱的简单，全都在这里。
All our memory
This is Love❤
——小怪兽和凹凸曼的故事。
向原作者姜小乱致敬~！！
http://www.moko.cc/xiaoluan11/
我們一天天地長大, 父母卻一天天地老去。
Source: http://dacafe.petit.cc/
头像吧已截
勿拿大图发帖
尺寸不一
图为自己收集
收图不易
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独有姿态
惯然前行
这世界只剩自己可依靠
照片来源：
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RABBYCC灰姑娘壁纸，一幕幕有趣、梦幻的故事就此展开，让我们拭目以待，看看善良有爱心的CC（卡罗）如何磨练变成坚强勇敢，精力了这般那般的历练后，CC（卡罗）是否还是纯洁善良，最后能否过上现实中童话般的生活。
全新一代CC的设计理念来自于大众在2015年亮相的Sport Coupe GTE概念车，新车的前脸、车身线条基本上沿用了这款概念车的设计造型，富有现代感的车头设计以及优雅的车身线条的让人过目不忘。
延承标致家族车型现有特征的大嘴式进气格栅，隆起的发动机盖，巨大而醒目的狮子标识，标致3字辈最新车型308以全新的动感造型闪亮登场，而他的使命则是接替上一代3字辈车型307在紧凑型轿车市场的重担。
Vespa的车款多年来都依著同一路线进发，那份经典的气质恒久不变。由现时手波PX200至自动波LX8都散发著同一阵典雅的气味。不过现时的车系当中，主要以150cc为重点。如想要大cc一点，只有手波二冲PX200，那未必能满足大部份用家。厂方於06年60周年的时候发表了一台250cc的GTV250，到了07年Vespa的终极铁壳车款终於登陆，250cc电喷引擎再配以经典复刻的造型，是时候怀旧加升级了!
阿斯顿・马丁CC100概念车，基于V12 VANTAGE车型和赛车DBR1的复古风格打造，动力方面，新车有望搭载6.0LV12发动机，最大输出功率可达517马力，峰值扭矩为570牛米。
MV Agusta是于1945年在意大利米兰附*的Cascina Costa成立的摩托车制造商。该公司一开始是由 Count Giovanni Agusta成立于1927年的Agusta航空的一家分公司。 Count Giovanni Agusta于1927年去世，将公司留给了他的妻子和儿子们， Domenico, Vincenzo, Mario and Corrado。Vincenzo Agusta在二战结束后与他的哥哥Domenico 成立了MV Agusta以帮助那些Agusta的员工保住自己的工作，同时也满足了战后对于便宜快捷交通工具的需要。最初MV的公司地址在Verghera的Meccanica。公司在1950-1960期间主要生产小排量Cafe racer类型的摩托车(主要以125和150cc为主)。1960年开始，随着小排量摩托车销量下滑，MV Agusta开始小批量的生产大排量的摩托车。最开始是250cc和300cc，之后开始生产600cc四缸摩托车，并进一步开始生产750cc的摩托。
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