喷火式战斗机
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喷火式战斗机
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“鹞”是一种亚音速单座单发垂直/短距起落战斗机，是英国原霍克飞机公司(已并入英国航宇公司)和布里斯托尔航空发动机公司(已并入罗・罗公司)研制的世界上第一种实用型垂直/短距起落飞机，其主要使命是海上巡逻、舰队防空、攻击海上目标、侦察和反潜等。
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苏霍伊苏-47“金雕式”战斗机(俄文：Су-47 "Беркут"，苏-47 "Berkut"，曾在设计与试飞阶段曾经给予S-32和S-37的编号)，是一架由苏霍伊航空公司研发的超音速试验机，北约代号小木桶(Firkin)。这架飞机的最大特点在于前掠翼的设计，与美国格鲁曼公司的X-29试验机很相似。自2002年以后编号改为苏-47之后，显示这是一架准备进入量产的战机，不过极有可能在量产前需要先经过大幅修改(成为苏霍伊的“战术空军的未来空中复合架构”下之一部分，也就是“PAK FA”计划)，而苏-47的编号不见得会使用在苏霍伊最后推出的设计案上。
米格-31是由米格-25发展而成的串列双座全天侯截击战斗机，北约集团给予的绰号是“捕狐犬”(Foxhound)。1976年以前开始研制， 1983年进入服役。该机气动外形与米格-25很相*，采用上单翼、双立尾、两侧进气布局。机长22.69米，翼展13.46米，机高6.15米，装有两台D-306加力式涡扇发动机，每台最大推力14600公斤，高空(18300米)最大飞行速度M数 2.83，低空飞行速度M数 1.63，作战半径1500公里，最大起飞重量46200公斤，实用升限24000米，最大续航时间3.6小时，一次空中加油6--7小时。
欧洲战机公司台风战斗机(Eurofighter Typhoon，又常被称为EF-2000)是一款双发动机，采前翼加上三角翼(鸭式布局)设计的多功能战斗机。参与设计与生产的欧洲战机公司(Eurofighter GmbH)是由数家欧洲的航太公司于1986年时组成，而相关的研发计划则在更早的1979年时就已展开。台风战斗机已经投入量产，并且首先在意大利空军和西班牙空军形成战斗力。英国和德国也在2006年宣布将台风投入使用。奥地利订购了15架台风，沙特***在2006年8月18日签订合同，订购了72架。欧洲台风战机计划特别的意义除了军事上以外还有政治上，这是第一次有两个以上国家构成的集团在研发阶段就开始整合资源;进行一个武器专案，也为后来的欧洲统合之路发出了象征性的推动效果，当台风战机在各国服役的那一刻也成了欧洲统合的一次媒体活宣传，台风战机还未真的上战场就已经打了一场胜战，在概念上改变了国界。
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