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EVO和翼豹是日本性能小车的代表之作,如同他的名字一样,随着时间的推移,在不断的进化,已经进入第10代的进化中。
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三菱evox三菱第十代Lancer EVO出*了东京车展,在日本这款四驱车将命名为"Lancer Evolution X",在美国则叫做"Lancer Evolution"。日本版Lancer Evolution X将于2007年底上市。代号4B11T的全新发动机,最大功率280hp/6500rpm,最大扭矩422Nm/3500rpm。还装备S-AWC四驱系统,结合了ADC、AYC、ASC和ABS的所有功能,能够将动力适时分配到每个车轮,提供了极佳的操控性。
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传奇战车第九代三菱EVO

传奇战车第九代三菱EVO桌面壁纸。与前几代车型相比,第九代三菱EVO在车身外形上变化不大,整车的长、宽、高仍然为4490mm、1770mm和1450mm。而整车最大的变化体现在车前脸设计上。全新前保险杠上镶嵌着超大号的散热器金属格栅和进气口,不仅可以有效提高发动机冷却效率,而且让整个车头充满运动气息。 第九代三菱EVO破天荒地殖入了三菱汽车创新设计的气门正时电子控制技术(MIVEC),使发动机的响应能力较先前的车型更为出色,并实现了气门正时与4G63型发动机转速、载荷的连续相配,进一步提高了低转速启动到高转速度行驶之间的扭矩。
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