青藏铁路
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青藏铁路
青藏铁路全长1956公里，是重要的进藏路线，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座丰碑。
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废弃的铁路，早已不是当初的模样。现在的它，是一条供市民娱乐休闲、健身，并串联周边景点、步道的带状公园。有着郁郁葱葱的小树，倒映着树荫，间隔开的石椅供人们休息；有着旧铁路的味道，长长的延伸开来，每一段都有它的历史韵味。踩在这样的步道上惬意又别有风趣。
它是年轻的…… 青藏高原原本是全球发展最年轻的高原，这里曾经是波涛汹涌的“古特提斯海”，南北两侧分别盘踞着地球上两个巨大的大陆。它也是古老的…… 青藏高原是我国及至亚洲几大河流，如长江、黄河、印度河、恒河、雅鲁藏布江、怒江(萨尔温江)，澜沧江(湄公河)的发源地。
青藏，即青藏高原，中国最大的高原，世界*均海拔最高的高原。大部在中国西南部，，包括不丹、尼泊尔、印度、巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦的部分，总面积250万*方公里。境内面积240万*方公里，*均海拔4000∼5000米，有“世界屋脊”和“第三极”之称。是亚洲许多大河的发源地。是很多人心目中的圣地，每年游客络绎不绝。
青藏铁路，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。该路东起青海西宁，西至**，全长1956公里。其中，西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通，1984年投入运营。
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。《辞海》对于铁路的解释是：使用机车牵引车辆组成列车(或以自身有动力装置的车辆)、循规行驶的交通线路。
察尔汗盐湖，是中国青海省西部的一个盐湖，位于柴达木盆地南部，地跨格尔木市和都兰县，由达布逊湖以及南霍布逊、北霍布逊、涩聂等盐池汇聚而成，总面积5856*方公里，格尔木河、柴达木河等多条内流河注入该湖。由于水分不断蒸发，盐湖上形成坚硬的盐盖，青藏铁路和青藏公路直接修建于盐盖之上，察尔汗盐湖蕴藏有丰富的氯化钠、氯化钾、氯化镁等无机盐，总储量达20多亿吨，为中国矿业基地之一。
察尔汗盐湖，是中国青海省西部的一个盐湖，位于柴达木盆地南部，地跨格尔木市和都兰县，由达布逊湖以及南霍布逊、北霍布逊、涩聂等盐池汇聚而成，总面积5856*方公里，格尔木河、柴达木河等多条内流河注入该湖。由于水分不断蒸发，盐湖上形成坚硬的盐盖，青藏铁路和青藏公路直接修建于盐盖之上，察尔汗盐湖蕴藏有丰富的氯化钠、氯化钾、氯化镁等无机盐，总储量达20多亿吨，为中国矿业基地之一。
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条*行的铁轨上行走。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。
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中东铁路自1898年至1903年，在以哈尔滨为中心的我国东北地区分断修建。根据当时的勘测数据，中东铁路东西干线加上南部支线全长2380俄里，即2522.8公里。经过百年的路权斗争，中东铁路的路权在上世纪五十年代终于完全回归中国。
中东铁路自1898年至1903年，在以哈尔滨为中心的我国东北地区分断修建。根据当时的勘测数据，中东铁路东西干线加上南部支线全长2380俄里，即2522.8公里。经过百年的路权斗争，中东铁路的路权在上世纪五十年代终于完全回归中国。
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