变速箱总成配件
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变速箱总成配件
与保时捷911 Carrera T相比，保时捷正在恢复1968年911 T之后的纯粹观念：重量更轻，手动变速箱和后轮驱动的传动比更短，机械后差速锁具有更强的性能和强烈的驾驶乐趣。 新型号的独特外观基于911 Carrera，其发动机提供272 kW。911 Carrera T中的设备的每个方面都旨在优化运动性，并提供轻便的结构：后窗和后视窗采用轻质玻璃制成，门饰具有开环，吸音率大大降低。后排座椅与保时捷通讯管理（PCM）一并被省略，尽管如此，这两个座椅仍然可以免费提供，无需额外费用。 轻型施工措施的结果：在1425kg的无舱重量下，双座位比具有可比设备的911卡雷拉轻20kg。
菲亚特-克莱斯勒集团将在5月正式量产2016道奇Viper ACR车型，新车于汽车城底特律的Conner Avenue工厂组装。这款新的高性能ACR版车型被宣传为“有史以来能合法上路的最快的Viper赛车”，搭载大家所熟悉的8.4升V10自然吸气引擎，但最高输出已经达到645匹马力和82.86公斤米最大扭力，并匹配6速手动变速箱，比上一代的Viper SRT 10输出的600匹最大马力多出45匹，最大扭力也多出将*6公斤米。而最具噱头的就是那套被命名为“Extreme Aero Package”的空力套件，能让这台狂暴的FR怪物在285公里的极速下得到达1吨的下压力。
动力方面，全新凯迪拉克CTS-V可能搭载6.2升V8机械增压发动机，最大功率输出477千瓦，峰值扭矩855牛米，与之匹配为8速自动变速箱，百公里加速3.7秒，最大时速322 km/h。外观上，2016凯迪拉克CTS-V前脸更显激进，采用网状进气格栅设计与更大的进气口，配备了强悍的定风翼与碳素纤维装饰的隆起的发动机盖;尾部翼子板相当宽大，采用符合空气动力学设计的侧裙与后扰流板，换新了双边双出排气系统，配置了19英寸锻造铝制轮圈与米其林Pilot Super Sport运动型轮胎，整车装备豪华彰显霸气。
动力方面，Aventador J Speedster搭载了和Aventador 相同的6.5L V12引擎，最大输出功率515千瓦，匹配ISR变速箱、推杆悬挂、全轮驱动系统。由于没有了挡风玻璃，驾驶者的头部将被暴露在外，当时速达到300多千米每小时的极速时这无异于自杀的行为，所以在驾驶Aventador J Speedster时，兰博基尼还会为驾驶者提供一个F1头盔。前20后21英寸的轮毂是为Aventador J Speedster特别锻造，优化的空气动力学性能能够让它为碳纤维刹车带来更好的冷却性能。Aventador J Speedster也是孤独的，它仅仅将作为兰博基尼对高性能的验证而唯一存在。
宝马M6第一辆6系生产了六年之后，宝马集团下属的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪华轿跑车的高性能版本-M6。这款M6使用了编号为M88的286马力六缸发动机(此款发动机同时用于BMW M1)，由于是以当时的633CSi为基础研发的，但633CSi的底盘及其它部件并不适合这款大马力的发动机，所以M公司对633CSi进行了改进，这其中包括加固的底盘，改良的悬挂系统，伺服刹车辅助装置和换档速度更快的变速箱，这就是我们俗称的M6(其实它应该叫M635CSi)。
三菱劲炫ASX的车身尺寸为4295mm×1770mm×1615mm(长×宽×高)，轴距为2670mm，它的个头与逍客*似，当然，这两款车也是直接的竞争对手;ASX劲炫与欧蓝德EX属于同一*台，就连样子都十分接*，如果你想图个好记的方式，也可以叫它“小号儿欧蓝德”。在动力方面， 三菱劲炫ASX采用了2.0L MIVEC DOHC 24 VALVE (即4B11型) 发动机，并配备6速CVT变速箱。配合三菱创新式气门正时电子控制系(ECI-MULTI)，在保持良好的燃油经济性的前提条件下能，输出最大功率为110kw/6000rpm，最大扭矩为197Nm/4200rpm。
宝马全新一代M3车前脸在大嘴式进气格栅以及运动前包围的修饰下更加动感，前大灯采用与全新一代3系普通版车型相同的开眼角式设计。尾部方面，新车中置双边四出的排气布局彰显出性能身份。2014款宝马M3搭载的是代号为S55的直列6缸3.0L双涡轮增压发动机，这台发动机最大功率为430马力(316kW)/5000-7300rpm(7500rpm红线)，峰值扭矩为500N・m/1800-5400rpm。传动方面，与之匹配的是6速手动或7速M DCT变速箱(带有弹射模式)。
该车基于盖拉多Super Trofeo打造，使用了更多的运动化设计，包括：车身两侧赛车风格的三色彩条、车尾大尺寸的扰流翼板、快拆装的发动机舱盖。盖拉多LP570-4 Squadra Corse在内饰方面，使用了Alcantara面料和碳纤维装饰的搭配。除此之外，还有合金踏板、赛车座椅和特殊Squadra Corse标志。动力方面，该车搭载了一台5.2升V10发动机，可输出最大功率为570马力，连接它的是一台6速变速箱。1340公斤的车身重量可在3.4秒从0加速到100公里/小时，10.4秒加速到200公里/小时，最高时速可达320公里/小时。
GT MF4-CS是以GT MF4车系当中性能较强大的GT MF4-S为基础所打造，而车名当中的CS所指的则是“Clubsport”;虽说原厂先前表示这款车型将会融入更浓厚的赛车元素，但在性能方面原厂并没有特别进行调整，仍旧搭载来自BMW E92世代M3的4.0L V8自然进气汽油引擎，拥有420hp/8300rpm的最大马力以及40.8kgm/3900rpm的峰值扭力，结合附方向盘换档拨片的七速双离合器自手排变速箱，完成0-100km/h起步加速仅需4.4秒，极速则是293km/h。
在2012年宝马M 40周年庆典的活动现场，全新M6 Gran Coupe车型实车正式曝光，从现场了解到的信息我们得知：这款车将会在2013年正式发布并在海外上市，同时很有可能同步引入国内销售。 M6 Gran Coupe的车身设计遵循了6系Gran Coupe车型的优雅线条，而车辆周围的M运动套件又表现出该车运动范儿的一面。由于现场没有任何车型资料，但从现场宝马官方人士处了解到，这款M6 Gran Coupe搭载的和M6 Coupe版上一样的4.4升双涡轮增压V8发动机，并配有7挡双离合变速箱。此外现场车辆的配置上看，M6 Gran Coupe还采用了含“BMW互联驾驶”功能的第三代的宝马iDrive系统和碳纤维车顶。
英国豪华汽车生厂商捷豹(Jaguar)继前段时间推出2013全新捷豹XF和XJ两款新车后，厂商又在日前发布了搭载高性能套件的升级版车型――XFR Speed Pack。相比捷豹(Jaguar)XFR，升级版 XFR Speed Pack 在车体的外观上并没有太大的改变，除去细节上的丁点变化外，厂商主要对车型的悬挂系统以及空气动力性能进行了提升，最高限制速度从249公里每小时提升至280公里每小时。同时，为了应付增大的最高时速，新车的发动机和8速变速箱也经过了重新校准。而为了提升车辆在飞速行驶时的稳定性，XFR Speed Pack 还配备了一个全新前分流器以及后扰流板。
法拉利F12Berlinetta是一款V12超级跑车，2012年2月29日在法拉利官方网站首发。作为法拉利历史上动力最强劲、性能最佳的车型，F12berlinetta搭载的是排量为6262cc的自然吸气式V12发动机，其最大功率可爆发740马力，峰值扭矩高达690牛米。配合F1双离合器变速箱，该车从静止加速到100 km/h只需3.1秒，而0-200 km/h仅需8.5秒。强劲的发动机，经典的设计理念和极佳的空气动力特性，使得这款车具备了前所未有的出色性能，成为新一代法拉利12缸超级跑车的典范。
法拉利F12Berlinetta是一款V12超级跑车，2012年2月29日在法拉利官方网站首发。作为法拉利历史上动力最强劲、性能最佳的车型，F12berlinetta搭载的是排量为6262cc的自然吸气式V12发动机，其最大功率可爆发740马力，峰值扭矩高达690牛米。配合F1双离合器变速箱，该车从静止加速到100 km/h只需3.1秒，而0-200 km/h仅需8.5秒。强劲的发动机，经典的设计理念和极佳的空气动力特性，使得这款车具备了前所未有的出色性能，成为新一代法拉利12缸超级跑车的典范。
这款车装配了超大排量的5.0L V8引擎，采用捷豹经典的机械增压器，最大输出功率可达542马力(405kW)，扭矩更是达到680Nm。与发动机匹配的是ZF8档自动变速箱，百公里加速仅需4.6秒，而极速则被电子限速在300km/h。当然，英伦绅士不能只凭马力取胜，工程师们还给这台敏捷的豹子装上了全新升级的动态稳定系统和电控差速器。此外，20英寸轮毂和宽胎的引入也更增强了稳定性。据悉，这款车百公里油耗约为15L左右，实在是个喝油机器。
全新保时捷911 GT3 RS壁纸。本届上海国际车展上，保时捷带来了911 GT3 RS，新车在外观方面基于保时捷911 GT3打造而来，新车外观配备了全新的外观套件，并在前后翼子板处设计了全新的开口，使新车看起来更具攻击性。车尾部分，新车配备有一个大尺寸固定式扰流板，并配备有中置双出排气布局。动力方面，新车搭载4.0L自然吸气发动机，其最大功率为500马力，最大扭矩为460N·m，与发动机匹配的是7速PDK变速箱。新车0-100km/h加速仅为3.3秒，0-200km/h加速为10.9秒，最高时速可达310km/h。
介绍：奔驰AMG GT R采用绿色涂装，加装了宽体套件，前格栅造型采用了经典的300 SL车型的风格，竖条幅格栅和AMG GT以及AMG GTS都有所不同，底部格栅采用了连通式的设计，看上去更加的有力。 尾部新车加入了后扰流板，能够提供更好的下压力，车尾两侧造型有所调整，底部则加入了更多扰流组件，并采用了中置共两出排气。 内饰方面：AMG GTR的内饰延续了AMG GT的设计，独特之处在于运动座椅，同时采用对比性的黄色缝线。 动力方面：该车搭载双涡轮增压4.0升V8发动机，动力可达577马力，峰值扭矩为700牛米，搭配 7速双离合变速箱。百公里加速时间为3.6秒。
介绍：全新2016款雪佛兰科迈罗SS的实车谍照*日曝光，外媒记者在底特律的一个停车场拍到了这辆大黄蜂。今年5月份，通用发布了第六代科迈罗。该车计划今年年底在美国上市，并于2016年春季在欧洲上市。 外观上，第六代科迈罗的设计革新，而这辆科迈罗SS外观看上去则更为激进。外观肌肉感十足。 动力方面，科迈罗SS搭载6.2升V8发动机，功率455马力 (339 kW)，扭矩617牛米。该车搭配6速手动变速箱，选配8速自动变速。科迈罗SS还将采用电磁悬挂系统，目前该系统仅用于科迈罗ZL1。雪佛兰表示，该主动悬挂系统每秒可以分析路面1000次，并可以自动调整减震设置，以提供*稳的驾驶。
介绍：莲花Eterne新车已经完全脱离了莲花经典的车型设计，而更多的借鉴了Evora的设计风格。 全新莲花Eterne与Elite共享*台，动力系统也同样源自雷克萨斯LS600h。这台混合动力系统以机械增压5.0升V8发动机为基础，加入两个电动机，然后以传统自动变速箱配搭。 莲花Eterne动力系统为一台5.0L的V8发动机，最大功率612马力，最大扭矩720N·m，同时未来还将有一款混合动力车型供应市场。预计这款车将在2015年上市，而价格将不会低于120,000英镑（约合人民币126.2万）。
介绍：借助斯巴鲁，丰田高性能跑车复兴。主打操控性的丰田新一代86采用了前置发动机后轮驱动的设定，搭载了D-4S水*对置汽油直喷发动机，GT86拥有的460毫米超低车身重心保证了操控乐趣。由丰田与斯巴鲁共同开发的2.0升D-4S水*对置发动机，发动机压缩比为12.5:1。能够在7000转/分时输出147千瓦（200匹）的最大马力，并于6600转/分时拥有205牛·米的峰扭矩。在传动系统方面，GT 86提供6速手动和6速手自一体变速箱供消费者选择。0到100公里/小时加速时间方面：6速手动为7.3 s，极速可达230 km/h。6速自动为8.2 s，极速210 km/h。
介绍：“暴雪，极光，烈风，冻土，别人无法逾越的天堑，却是你为自己活一次的信仰” 。Jeep®牧马人极地版限量 车型的推出，为主流精英人群提供了更多元化的个性选择。 最*上市的Jeep®牧马人极地版限量车型（Arctic），这款车型是基于两门撒哈拉版牧马人打造的一款限量版车型，曾在去年年底的广州车展上亮相。前不久，这款车正式公布售价，47.99万元，相比两门版撒哈拉车型高出3万元。 作为为提倡创新生活方式的现代菁英人群打造的终极四驱利器，2012款Jeep® 牧马人凭借永恒经典的外观造型、全新高效动力总成、质变的公路驾乘体验及不变的终极四驱性能，让消费者在探索世界的过程中，相信自我而不断突破禁区，面对挑战仍能掌控一切，真正地为自己活一次。 Jeep牧马人极地版除了展现与众不同的外观内饰，更体现出Jeep®全路况智驱体系的终极魅力。全球十佳发动机和全新手自一体变速箱构成的高效能动力总成系统，集成最强四驱技术并更偏向于公路驾驶的优化底盘以及应付一切极限环境的顶级安全技术，这三者的有机整合，带来不变终极四驱性能与质变舒适公路驾乘的完美*衡体验。