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关于奔驰GLA的消息层出不穷，概念车的照片我们也看了不少，那么它究竟什么时候量产呢?*日曝光奔驰GLA量产版官图似乎给了大家一个惊喜，据悉奔驰GLA量产车将会在一个月后的德国法兰克福车展发布，另有消息称奔驰将会在年底于欧洲市场接受预定。? ? 从外观上看，奔驰GLA与奔驰新A级有着非常高的相似度，相似的双横辐进气格栅、夸张的前保险杠等。不过他并非是新A级“打肿脸充胖子”。实际上，奔驰GLA与新A级、B级和CLA一样采用了奔驰MFA前驱*台。同时，GLA也会成为目前奔驰SUV车型中最小的一款。目前得到的消息确认了奔驰GLA共有4款车，分别为GLA200、GLA250、GLA200 CDI、GLA220 CDI。 ? ? 内饰方面基本保留的概念车的整体造型，当然这种风格也是A级和B级上采用的，只是在量产版GLA上已经收敛了很多。另外内饰的材料与概念车有些不同，配色也更加运动化。 ? ? 虽然受到车身尺寸的制约，入门级SUV的空间会受到一定影响。不过据有关报道称奔驰通过强度更高的材料来减少地板的厚度，从而赢得更多的车内空间。从*坦和后备箱和开启的角度来看，奔驰在便捷性方面下了不少功夫。 ? ? 动力方面奔驰GLA共搭载了四种动力其中GLA200搭载了1.6T涡轮增压发动机、GLA250搭载2.0T涡轮增压发动机，GLA200 CDI搭载1.8L柴油发动机、GLA220 CDI搭载2.2L柴油发动机。与之匹配的变速箱有6速手动和7速双离合两种。
福特已经确认?2017?款?Ford?GT?计划于?2016?年下半年进行量产，并表示这款配备涡轮增压发动机的超级跑车，实际成品的车身设计完成度将达到所展示概念库的?95%?左右。这意味着，量产车与概念原型的外部形状基本保持一致，调整最大的部分可能就是车的内部设计。当然，其概念设计的造型确实适宜直接量产，现在出现在街头的原始裸装设计，肌肉线条十分突出，尤其是大嘴和车身侧面的进气口。目前车尾的飞拱、圆形的尾灯和中置双排气管都已完成，只不过大灯有所不同，车头的进气网也没有装上。即便整车保留了第一代福特?GT?的诸多元素，但在这一点上暂时还是骡子，还无法称之为纯种赛马。
迈凯伦650S是由迈凯伦汽车公司设计生产的一款超级跑车，基于迈凯伦MP4-12C的*台打造而成，基于迈凯伦MP4-12C的*台打造而成，整体大量借鉴了P1和MP4-12C的元素，车头与P1极其相似，后方则跟12C相差无几。其中有25%的零部件是为650S特别研制。迈凯伦650S在动力系统上配备了3.8L双涡轮增压V8发动机，641马力的动力可实现百公里加速仅需3秒。迈凯伦表示，650S不仅从性能上可以击败对手，而且舒适性与配置还更胜一筹。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。
2014古德伍德速度节正式开幕，在本次速度节上McLaren(迈凯轮)正式发布了650S GT3赛车，新车在650S的基础上进行了轻量化赛车设计。外观来看，新车基于650S Coupe进行打造，并配备了全新的空气动力学宽体套件，使其外观更加符合赛车设计，车身采用迈凯轮特有的橙色涂装，并配有赛车拉花。此外，新车还配备了大尺寸的固定式扰流板和轻量化赛车轮圈。动力方面，新车继续采用3.8升V8双涡轮增压发动机，最大功率约500马力，但由于新车采用了更多轻量化设计，预计其最终性能相比普通版650S Coupe名车将有所提升。传动方面，新车匹配一台6速序列式赛车变速箱。
五门五座四驱，搭载雄浑动力，全新 Macan因爱而生，疾驶而来。它是谋杀胶片的受宠之星，它是拥有传统优越运动基因的铭牌，它的诞生为公路生活又注入了一剂强心针。。。。。。也许因为拥有它，您的私车生活会从此不同。心之向往，止于Macan。全新Macan 的整体外观动感快意之余更显沉稳，宽大并且与公路更亲*，充分展示 Porsche 的真我风采。其所拥有的健硕车身，无论从哪个角度看，都令人心驰神往。前裙板上霸占视线的进气栅口和车头大灯彰显大气风范。不禁令人想起上世纪七十年代早期赢得无数桂冠的传奇跑车Porsche 917。延伸的车顶线条成就了一道风景，传统跑车出色的空气动力学轮廓 “Porsche 飞线”呼之欲出。2.0升R4涡轮增压发动机， 加上搭载的18 英寸混合车轮，目的地顷刻即达，尽显英雄本色。
大众GTI Roadster概念车外观设计非常时尚，前脸造型浮夸，单横幅的中网格栅贯穿至车灯两侧，与腰线相连，新车中网进气格栅左侧的“GTI”三个字母直截了当的说明了该车的身份。另外，这台概念车的前脸中网下方配备一个硕大的进气口，底部还有前铲进行装饰，突出运动元素。大众GTI Roadster概念车采用了双门双座敞篷设计，其配备了20英寸合金轮圈，与之匹配的是尺寸为235 35 R20的轮胎。动力系统方面，大众GTI Roadster将搭载一台3.0升VR6双涡轮增压发动机，其最大输出功率达到503马力，峰值扭矩为559牛・米。传动系统方面，与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
日产在东京车展带来IDx Freeflow和IDx NISMO两款小型跑车，若市场响应积极，日产将以此为基础推出售价*易*人但充满驾驶乐趣的小型后驱跑车。IDx概念车由位于英国帕丁顿的日产设计中心操刀，被认为是继承了Datsun 510的基因。IDx Freeflow的设计拥有更多时尚元素，侧重于日常代步，IDx NISMO则注入了更多赛车元素，从而吸引追求性能和操控的买家。日产为IDx Freeflow概念车配备1.2升或者1.5升发动机，动力通过CVT无级变速箱传递到后轮。IDx NISMO的车身轮廓虽然与IDx Freeflow相*，但车身更宽，使用了碳纤维面板和侧出排气筒，以及赛车式的19英寸中央锁紧螺母合金轮毂。动力源自1.6升DIG-T涡轮增压直列四缸汽油机和CVT 变速箱。
外观方面，与现款的唯雅诺相比，奔驰V级的前脸沿用了现在奔驰最新的家族化风格，与奔驰全新S、C级风格一致，它比过去好看多了。大灯采用了奔驰最新的大灯设计，并且可以选装LED照明光源。内饰方面非常有质感，与奔驰乘用车没什么区别。想必奔驰打算将它的豪华血统普及到底，即使是商用车，也浸入奔驰的特质。因此，V级的定位应该是一辆大空间的高端商务MPV。动力方面，据悉，该车前期上市的车型将仅提供一款四缸2.1L涡轮增压柴油发动机，搭配6速手动或7速手自一体变速器。根据车型的不同，动力将分为三个档次，分别为136马力的V200 CDI、163马力的V220 CDI以及190马力的V250 BlueTEC。
外观造型上，全新TT延续了从第一代TT开始的圆弧形车顶以及圆润的车头和车尾。新车在前脸和车尾使用了全新的设计元素，前进气格栅采用六边形设计，且更为扁*。全新TT的前大灯棱角更加分明和修长，全新的“L”形LED日间行车灯或将会成为奥迪全新的家族式设计。动力系统方面，全新奥迪TT将搭载最新的EA888发动机，同时，新车还将提供1.4TFSI、1.8TFSI以及2.0TDI等多款发动机选择。与上述发动机搭配的是6前速S-Tronic双离合器变速器或者6前速手动变速器，新一代TT同样拥有前驱以及quattro全驱车型。新一代TTS车型将搭载的是高功率版2.0L涡轮增压发动机，该发动机最大功率为300马力。
BMW(宝马)将要推出以M-BENZ B-Class为的前驱车型1系列GT早已不是个秘密，在2012年的巴黎车展上更是以Concept Active Tourer预示未来1系列GT的样貌，不过*来BMW对于这款前驱小车似乎又有新的动作;因为*日原厂预告，将在7月11日至14日于德国Friedrichshafen所举办的2013年OutDoor户外休闲用品展当中，推出一款名为Concept Active Tourer Outdoor的概念车。虽然目前BMW尚未公布其他细节，但推测Concept Active Tourer Outdoor应该会与Concept Active Tourer采用相同的动力系统，以1.5L三缸双涡轮增压汽油引擎搭配电动马达的油电复合动力系统，拥有190hp的最大马力以及20.4kgm的峰值扭力输出，同时可在8秒内完成0-100km/h起步加速的动作，不但极速可达200??km/h，纯电动行驶更有着30km的续航力。
拥有900匹马力的Icona Vulcano超级跑车在2013上海国际车展首发，新车限量一辆，特别为中国买家量身打造。ICONA VULCANO是ICONA设计公司继“Fuselage飞鲨“之后推出的第二款概念超跑，全球仅限量一台，价值约3000万人民币。Icona Vulcano最高时速达350公里，10秒内即可完成 0-200公里/小时的加速。Icona Vulcano设计了两款可用配置，一款是配备了先进的混合动力变速箱的V12引擎后驱版，电动机的额外动力使整车具备950匹马力，同时使离合器快速变速，并为*滑理想的提速提供扭矩*衡。基于这一先进技术，Icona Vulcano将进一步发展出四驱版。双电机前驱的双涡轮增压V6引擎，可输出高达870匹马力。
在2012年宝马M 40周年庆典的活动现场，全新M6 Gran Coupe车型实车正式曝光，从现场了解到的信息我们得知：这款车将会在2013年正式发布并在海外上市，同时很有可能同步引入国内销售。 M6 Gran Coupe的车身设计遵循了6系Gran Coupe车型的优雅线条，而车辆周围的M运动套件又表现出该车运动范儿的一面。由于现场没有任何车型资料，但从现场宝马官方人士处了解到，这款M6 Gran Coupe搭载的和M6 Coupe版上一样的4.4升双涡轮增压V8发动机，并配有7挡双离合变速箱。此外现场车辆的配置上看，M6 Gran Coupe还采用了含“BMW互联驾驶”功能的第三代的宝马iDrive系统和碳纤维车顶。
2014款起亚远舰换装首次公开亮相2013纽约车展，标准的LX车型配备前雾灯、加热后视镜、16英寸轮毂、太阳能玻璃。 EX增加了17英寸的轮毂，前杯座照明、真皮座椅八向电动可调驾驶员座椅。SX车型为18英寸的轮辋、航空雨刷片，定制的前/后下保险杠和侧梁。 SX-T车型为HID大灯、带自调匀整、18英寸镀铬轮毂、红色制动卡钳、LED雾灯、Nappa真皮座椅、电子驻车制动。LX、EX和SX搭载2.4升GDI发动机，而SX-T搭载涡轮增压2.0升GDI发动机。 这两款发动机都是6速自动变速器，但SX-T是唯一一个提供驱动模式选择，可调节方向盘的重量和变速箱的换档点。
RCZ鲜明大嘴造型让人一眼就看出这是一款带有浓重法式风格的车型，而其目前也是标致进口到国内的重点车型之一。*日中期改款的RCZ跑车发布了最新系列官方图片，可以看出新款RCZ使用了标致全新的家族脸谱，该车将于9月的巴黎车展正式亮相，随后量产并引入国内，其动力系统依旧为1.6T和6AT的组合。新款RCZ最大的变化来自前脸部分，有原先的大嘴式改为小嘴式，雾灯已经被取消，取而代之的是时下被众多厂商惯用LED日间行车灯，而轮毂的样式同样发生了改变增强了整体运动感。相对于前脸的变化尾部的变化基本与现款相同，车顶采用凸起式设计能够有效的增压头部空间，隐藏式尾翼在为到达时速后自动升起。在内饰上的变化同样少之又少，中控台经过了从新的细微调整使其使用更加方便，在最上端增加了大屏幕导航系统。
ABT最新项目以目前极具影响力的奥迪S6 旅行车为基础。如果你就是不想要工厂的标准版汽车，ABT AS6-R是你可以选择的最接*RS6旅行车的一款车型，它能产生600马力和750牛米。ABT AS6比RS6多了大约40马力，从0加速到100千米/小时只需3.9秒，其最高速度可达310千米/小时，加速到200千米/小时也仅需12秒。? 他们决定尽可能保持原先的外观，只是在车身各处添加了一点东西，包括精细的挡流板、侧边、挡泥板衬垫和碳镜盖。发动机调整包括改装涡轮增压器、改良的进气口和冷却系统以及4管不锈钢排气系统。
上周我们报导了Fiat将要重新推出Campagnola车款，现在Fiat官方正式确定让其重生，征战SUV市场。Campagnola在义大利语中表示"乡村女孩"的意思，她从1951年开始生产直到1988年，总共生产了40,000辆，足迹遍讶 球。她甚至曾是罗马教皇外出巡游时的专用车款。全新的Campagnola将搭载一具全新研发的3.0升直四涡轮增压柴油引擎，这具引擎将能提供176hp/3200-3500rpm最大马力及40.8kgm/1250-3000rpm的最大扭力，而且能满足EuroⅣ的排放标省１昱?速手排变速箱和四轮驱动系统，将使Fiat Iveco Campagnola的跋山涉水的能力更加突出，而其百公里油耗仅11.1公升。目前Campagnola将只提供封闭式车身、钢制轮以及绿色和灰色两种车身涂装，首批 499辆会镶有"Opening Edition"铭牌，预计售价为3万欧元(约合台币1,394,938元)。
日内瓦车展向来是众家改装厂互相争艳的主战场之一，而此次专攻大众奥迪旗下车型改装工程的MTM，则带来一辆采用闪亮镀铬亮银涂装的R8 V10，除了耀眼夺目的外观设计，在MTM拿手的Biturbo双涡轮增压加持下，最大马力直奔惊人的777hp!在奥迪R8 V10原本便已优雅的造型之外，MTM再追加了前下扰流、更为低深的侧裙、后保险杠下扰流，以及醒目的GT式样可调式大尾翼，同时在保留R8最大特征――两侧碳纤维引擎进气孔盖的前提下，将全车涂装改为极为闪亮的镀铬亮银，再搭配同为镀铬亮银烤漆的20寸Bimoto锻造铝圈，更显得光采夺目。
*日，编辑从海外媒体获悉，波兰的超级跑车制造商Arrinera(阿林内拉)将于2013年推出全新跑车，该超跑被定名为Hussarya。从官方发布的效果图看，此款超跑有着酷似兰博基尼的外形，以及类似帕加尼Huayra的命名，究竟实力如何，一睹为快吧。外观上，这款Hussarya跑车借鉴了兰博基尼Aventador的设计元素，车身两侧特别是车门部分线条感突出，整车造型极具侵略性。此外，该车尾翼两侧位置的扰流板可以升起，以保证车辆在高速行驶中的稳定性。动力上，Arrinera Hussarya搭载的是一台6.2升V8的机械增压发动机，最大功率能够达到650马力，峰值扭矩为820N・m，该车的百公里加速成绩为3.2秒，极速340km/h。
介绍：Vencer Sarthe原型车于2013年4月在摩纳哥首发，在经历大量测试和预产后终于在荷兰东部的Vriezenveen面世。相比预产版，量产车拥有超过100处改动和升级。这款中置后驱双座超跑的设计灵感源自上世纪80年代的勒芒赛车，追求纯粹的驾控乐趣。 Sarthe搭载一台6.3升V8高性能汽油发动机，机械增压的加入提升了马力和扭矩，同时也改善了油门响应。峰值马力在6500 rpm时达到622 bhp，838 Nm的峰值扭矩则出现在4000 rpm。动力通过双盘离合器、6前速手动变速箱和带有限滑功能的差速器传递到后轮。Vencer表示Sarthe仅需3.6秒就能够从静止加速到100 km/h，相比预产版快了0.2秒，极速为338 km/h。
介绍：捷豹（JAGUAR）是英国轿车的一种名牌产品，商标为一只正在跳跃前扑的"美洲豹"雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。 XJ220的生产目的和动机非常简单，就是为了追求速度，但参赛与否并不是它的首要使命，XJ220就是它的理想，极速超越220英里，也就是说每小时它要跑354.2公里的最高时速，以今天的角度看，也只能补上一句：“设计师确实有胆量和气魄！”但在那个年代，所有的人都不会觉得这是一个笑话，甚至还抱着期待的态度来看着。XJ220的计划在1988年被公开，原型车上使用了一台6.2升排气量的V型12气缸引擎。可惜在次年，FORD车厂入主JAGUAR，XJ220计划被大幅的修改，虽然铝合金的一体化车架和蜂窝式车壳被保留了下来，但引擎却被换成了一台来自XJR-11的编号6A102S1SB的3.5L V型六气缸涡轮增压引擎，马力输出也从700匹调整为542匹。最糟糕的是原来计划生产的350台，直到1994年关闭生产线时，连同原型车也只有区区的278台。 被正式销售的XJ220使用一台编号为6A102S1SB的V型六气缸引擎，可以说这台引擎是来自一台知名的原型赛车：XJR-11上，不过在这台参加LE MANS比赛的战车上，这台动力系统的马力为750匹，下嫁到XJ220上时被刻意调低了，只有542匹。该引擎采用DOHC配气系统，使用两具来自Garrett的T3涡轮增压器。