川崎z900图片_关于川崎z900的图片、图集、图文资料大全

2013 年式Z车系中量级款由750CC扩缸至800CC除了造型作了修饰基本上与上一代z750比较起来没有太大的改变。另外，为了区隔与z1000的运动性.走休?风格的z800在煞车系统方面作了降级，将塬本辐射卡钳改为对向四活塞传统卡钳车身虽作了降低但因为加高了后悬吊行程，让座高反而增加了2.4公分.以对应欧洲市场所需。

在日本四大摩托车生产公司中，川崎公司的摩托车产品是很有特色的，即产量小，车型少，质量精，价格高。川崎公司不生产低排量摩托车(如50mL级摩托车)、商业业务用摩托车和坐式摩托车，而是专门研究制造运动车、赛车、越野赛车、美式车及四轮的全地形摩托车…… 与别的摩托车公司相比，川崎公司参加摩托车竞赛比较晚。第一次是在1966年，但3年后即1969年就夺得世界摩托车竞赛冠军，从此便提高了川崎公司的声誉，但最使川崎公司自豪的还是它的中量级摩托车，从1978年到1981年连续四年获得世界冠军，进而在此基础上又制造出“KR250”型强化超级运动摩托车。此外，川崎公司是世界上第一成批生产DOHC并列四缸式发动机的厂家，装有这种发动机的“Z1”和“Z2”型摩托车的声誉都非常高。川崎公司在生产摩托车方面的影响虽然不如排名在前的三家公司，但是在日本工业界它却是非常有名的。摩托车制造仅是川崎公司单车事业部的一个部门，而其销售额最高的是机械成套设备，如桥梁、**、火力发电设备和炼铁的成套设备，这些设备支持着日本的产业。

川崎 MISANO摩托桌面壁纸