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格栅盖板
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RS III的外形灵感来自上世纪四十年代的Veritas赛车，它外观形态与奔驰SLR Sterling Moss版十分相似，两者都具有低矮而流线的车身、半封闭式座舱和高耸的防滚架。所不同的是SLR Sterling Moss右侧的盖板可以打开，以搭载一位乘客。而Veritas RS III看上去似乎完全是一辆单座跑车，不过副驾驶侧的空间究竟有什么玄机，恐怕只有到新车正式发布的时候才能揭晓了。由于大量采用碳纤维部件，加之一切现代化的驾驶辅助设备都被排除在外Veritas RS III的重量只有1170公斤。RS III的外形灵感来自上世纪四十年代的Veritas赛车，它外观形态与奔驰SLR Sterling Moss版十分相似，两者都具有低矮而流线的车身、半封闭式座舱和高耸的防滚架。所不同的是SLR Sterling Moss右侧的盖板可以打开，以搭载一位乘客。而Veritas RS III看上去似乎完全是一辆单座跑车，不过副驾驶侧的空间究竟有什么玄机，恐怕只有到新车正式发布的时候才能揭晓了。由于大量采用碳纤维部件，加之一切现代化的驾驶辅助设备都被排除在外Veritas RS III的重量只有1170公斤。 -
汽车碟中谍：石油佬专属战神-2012款日产GTR VVIP版，这款中东特别版GTR造型和普通车型基本一致，进气格栅、侧面板和后扰流板采用碳纤维制造，部分车身采用镀金处理，售价也是VVIP等级的价格，居然要26.6万美金，没办法，太便宜的话石油佬可看不上。汽车碟中谍：石油佬专属战神-2012款日产GTR VVIP版，这款中东特别版GTR造型和普通车型基本一致，进气格栅、侧面板和后扰流板采用碳纤维制造，部分车身采用镀金处理，售价也是VVIP等级的价格，居然要26.6万美金，没办法，太便宜的话石油佬可看不上。 -
石大宇设计“柜茗器”茶柜，是从中国南方的菜橱和英式茶柜得到启发，综合了华人以简易物理手法达到保鲜储藏效果，和延伸中国茶文化的英国人对于生活方式的讲究，此件茶柜设计改良了传统弯管竹家具易碎裂的缺点，采用创新技艺，将竹管剖开并包实心竹方式，保留了原生竹青美感，亦大大增加了材料强度。同时，茶柜的简洁竹条格栅设计，由于极为细致的比例拿捏，在不同观看角度之间呈现玄妙视觉效果。石大宇设计“柜茗器”茶柜，是从中国南方的菜橱和英式茶柜得到启发，综合了华人以简易物理手法达到保鲜储藏效果，和延伸中国茶文化的英国人对于生活方式的讲究，此件茶柜设计改良了传统弯管竹家具易碎裂的缺点，采用创新技艺，将竹管剖开并包实心竹方式，保留了原生竹青美感，亦大大增加了材料强度。同时，茶柜的简洁竹条格栅设计，由于极为细致的比例拿捏，在不同观看角度之间呈现玄妙视觉效果。 -
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