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银灰色凯迪拉克汽车壁纸，喜新厌旧是人的天性，让你常年累月的看着同一款桌面壁纸，难免会产生视觉疲劳，这时换一款新的壁纸是不是你迫切的需要呢？
凯迪拉克CTS-V，全新出众的外观设计、卓越的性能和舒适性赢得了广大汽车媒体的赞誉，对于同样身为美国车的其他车型而言，是一个强大的竞争对手。
015年3月纽约车展凯迪拉克正式发布了新一代的旗舰车型――CT6。该车定位高于CTS，轴距超过了3米，是一台与德系D级豪华车进行错位竞争(产品定位介于中大型与豪华之间)的一款产品。不仅如此CT6预计会在2015年底或2016年初国产，成为这个级别的首款国产车型，且这款全新的旗舰CT6国产后的预计售价在60万元左右(其中2.0T动力版本的车型家里应该还会有惊喜)，在凯迪拉克意识到用一款君越(参配、图片、询价) 升级版车型无法撬开中国豪华车市场大门之后，一款真正意义上能与奥迪A6L竞争的车型才应运而生，而这款新车未来将要继承的是SLS赛威的市场空间，不过面对赛威在中国的惨淡销量，我们目前对于CT6的前景还持保留态度。根据凯迪拉克全新的命名规则，英文字母组合“CT”开头代表凯迪拉克轿车车系，数字反映车型相应的尺寸，及其在凯迪拉克产品型谱中的定位。
动力方面，全新凯迪拉克CTS-V可能搭载6.2升V8机械增压发动机，最大功率输出477千瓦，峰值扭矩855牛米，与之匹配为8速自动变速箱，百公里加速3.7秒，最大时速322 km/h。外观上，2016凯迪拉克CTS-V前脸更显激进，采用网状进气格栅设计与更大的进气口，配备了强悍的定风翼与碳素纤维装饰的隆起的发动机盖;尾部翼子板相当宽大，采用符合空气动力学设计的侧裙与后扰流板，换新了双边双出排气系统，配置了19英寸锻造铝制轮圈与米其林Pilot Super Sport运动型轮胎，整车装备豪华彰显霸气。
?华丽的车型设计令人眼前一亮，仿佛科幻片中的未来之车。该车是一款双门四座的Coupe车型，采用后轮驱动。它的设计灵感来源于Ciel概念车和1967年的Eldorado，并继承了家族“钻石切割”的设计风格。值得一提的是，这次凯迪拉克为Elmiraj概念车设计了全新的车标，高贵且科技感十足。动力方面。该车搭载4.5L双涡轮增压V8发动机，输出功率最高可达507马力，最大扭矩也达678N・m。
本届纽约车展上，凯迪拉克终于带来了盛传已久的全新一代凯迪拉克CTS车型。以全新Alpha*台打造的新一代CTS究竟带来了哪些变化呢?就让我们在本文中先睹为快吧。新一代CTS最突出的变化就是改用通用集团全新Alpha后驱*台打造。与现款*台相比，新一代CTS尺寸更大，同时由于车门、底盘悬挂等处铝制材料的应用，整备质量反而比竞争对手宝马528i轻了90kg。而在设计上，新一代CTS沿袭凯迪拉克钻石切割风格，同时融入更多柔和的圆角，以避免前代车型过于犀利的风格影响其“晋级”为中高级车。
2015年海峡汽车博览会上，凯迪拉克携带了运动型SUV SRX、豪华轿车ATS-L、风尚性能豪华轿车CTS，隆重参展。美国总统座驾运动型SUV SRX，引领轿跑一体化潮流，更显极具力量的运动感。无与伦比的车身比例，尽显豪华SUV傲人风范。美国总统座驾风尚运动豪华轿车ATS-L，配备28T高性能涡轮增压直喷发动机，百公里加速仅此6.2秒，Brembo定制刹车系统，让你轻松驾驭风尚运动轿车快感。美国总统座驾风尚性能豪华轿车CTS，全新一代CTS通过钻石切割的全新演绎，塑造出更为立体的动感修长造型，让惊艳不止一面。
