奔驰S级敞篷车的AIRSCARF座椅以及采用了全新操控方式的敞篷车顶,动力方面,据最新消息,新车将有多款动力可选。其中将搭载的发动机包括一台4.7LV8双涡轮增压发动机,其最大功率335kW,最大扭矩为700Nm,一台5.5L V8双涡轮增压发动机,其最大功率为与430kW,最大扭矩为900Nm,一台6.0L V12双涡轮增压发动机,其最大功率为与463kW,最大扭矩为1000Nm。
Diablo(迪亚波罗)系列一直是兰博基尼的主打产品,使用兰博基尼5.7升V12铝制缸体的强劲发动机,进气凸轮能提供更大的气门升程,再加上加大的气门和电子控制式可变正时系统,使四轮驱动的Diablo最大功率高达530马力,从0加速至100km/h仅需3.95秒。当它在高速行驶时,象一枚出膛的炮弹,最高速度可达335km/h。
Diablo(鬼怪)系列一直是兰博基尼的主打产品,使用兰博基尼5.7升V12铝制缸体的强劲发动机,进气凸轮能提供更大的气门升程,再加上加大的气门和电子控制式可变正时系统,使四轮驱动的Diablo最大功率高达530马力,从0加速至100km/h仅需3.95秒。当它在高速行驶时,象一枚出膛的炮弹,最高速度可达335km/h。Diablo采用兰博基尼研究开发中心开发的最先进的ABS系统及大直径刹车盘,在1988型Diablo基础上,前刹车盘直径从320mm增加到355mm,后刹车盘直径从310mm增加到355mm,制动器活塞把制动块推抵制动盘的合力超过三吨。新的动态比例分配装置使制动力合理分配到前后轴,加强制动控制,减小制动距离。铝合金的车身,降低了整车重量,使Diablo轻装上阵车身内部设计考虑更为周全,车舱宽敞舒适。重新设计的仪表板清晰易辨。安全气囊给乘员以安全保护,独立悬架系统、车体角位移横向*衡杆和车体纵向*衡系统,保证高速行驶时车身减振及车体*衡。变速系统为标准的六速手动排挡系统。制冷系统采用双路水冷和单路油冷相组合方式,以利于汽车高速行驶时的及时散热。
宝马4系实际上是从原有的3系车型中分化出来的新的系列车型,主要是将原本3系车型中偏向运动和个性化定位的车型划入了4系车型。实际上相似变化的还有同样新增的宝马2系车型,也是从原有的1系车型中分离出来的新系列车型。在外光方面,仍然可以看到与3系车型高度相似的设计,当然毕竟已经划分为两个车型系列,因此还是在一些细节上刻意区分。435i车型发动机最大功率为306马力,峰值扭矩400N?m,该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒,比335i车型明显快了不少,这与车身整备质量的降低不无关系。
宝马3系GT或2013年6月28日上市,预计售45-68万。3系GT外观上与普通版有较明显的差别,最明显的感觉是3系GT比3系来得更厚重一些。宝马3系GT分为普通版和M套件版本,大面积的散热器以及保险杠两侧的扰流装置让M套件版看上去更为凶狠。侧面轮廓才是宝马3系GT的设计精髓所在。官方对于GT一词给出的解析是它集豪华轿车、运动型多功能车与四门GT跑车的种种优势于一身。在3系GT的尾部还设计由隐藏的尾翼,它能够在车辆达到一定速度的时候自动升起,以提高稳定性能。
作为一款动力强劲的超级跑车来说,它的四肢必须是十分发达的。Aventador选用的轮胎依旧为兰博基尼御用的倍耐力PZERO CORSA热熔轮胎,尺寸为255/35 ZR19;后轮同样是P ZERO CORSAASIMMETRICO,尺寸为335/30 ZR20。宽大的胎面可以让兰博基尼Aventador带来更大的附着力,尤其是335宽度的后轮能够让加速更加迅猛。
Diablo系列一直是兰博基尼的主打产品,使用兰博基尼5.7升V12铝制缸体的强劲发动机,进气凸轮能提供更大的气门升程,再加上加大的气门和电子控制式可变正时系统,使四轮驱动的Diablo最大功率高达530马力,从0加速至100km/h仅需3.95秒。当它在高速行驶时,象一枚出膛的炮弹,最高速度可达335km/h。Diablo采用兰博基尼研究开发中心开发的最先进的ABS系统及大直径刹车盘,在1988型Diablo基础上,前刹车盘直径从320mm增加到355mm,后刹车盘直径从310mm增加到355mm,制动器活塞把制动块推抵制动盘的合力超过三吨。新的动态比例分配装置使制动力合理分配到前后轴,加强制动控制,减小制动距离。
LP640也是得益于这套系统。一般情况下,前轮能够分得30%的动力,而特殊情况下所有动力都会传到后轮。与四驱系统一起被保留的还有好用的e-gear半自动变速箱,不过6挡手动变速箱却为了适应更强的动力输出而有所改动。另外,兰博基尼与倍耐力的良好关系也是值得保留的资本。18英寸铝制轮圈与倍耐力轮胎已经是老搭档了,前轮尺寸为245/35 ZR 18,后轮是335/30 ZR 18。如果你追求更好的赛道表现,可以换上倍耐力P Zero “Corsa” (Race)系列,再如果你疯狂到想在冰天雪地时出去兜风,那你一定要想到倍耐力的P “Sottozero” (Sub zero)冬季胎。
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介绍:法拉利GTC4Lusso搭载全新V12自然吸气发动机,在5750 转速下释放 697 Nm的峰值扭矩,即使低转速状况下,得益于优异的瞬间响应性能,1750 转速下依然能达到80% 的峰值扭矩。作为一款纯正的运动跑车,GTC4Lusso拥有335公里/小时的最高时速,以及3.4秒破百公里的加速性能。由法拉利设计部门特别打造,GTC4Lusso在猎装双门跑车的基础上突破性升级,全新的双座舱结构诠释完美的驾驭体验,更柔软的扶手及易于使用的储藏空间大幅提升了整体的舒适性。