兰博基尼
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兰博基尼
帕加尼Huayra是一款中置引擎超级跑车，堪称超级跑车，它敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。对于这款车我们要怎么形容呢？我只能说这款车非常的张扬，甚至有些张狂，但是非常的性感。现在就来看看这张狂的顶级豪华跑车帕加尼Huayra桌面壁纸吧~
2014款奥迪RS7概念车桌面壁纸。奥迪RS7概念车是由一位来自奥地利的设计者设计出来的，该车的车身外观融合了奥迪旗下多款车型的风格。其侧面车身以及车位的设计与奥迪R8的设计十分相似，而汽车们则采用了兰博基尼经典的剪刀门设计方式。喜欢的朋友就一起欣赏吧~
轻量和高强度的Vorsteiner V-FF 105流锻造车轮具有倾斜的轮缘和分裂的辐条。 新的车轮只是Vorsteiner变革的一部分。
该车基于盖拉多Super Trofeo打造，使用了更多的运动化设计，包括：车身两侧赛车风格的三色彩条、车尾大尺寸的扰流翼板、快拆装的发动机舱盖。盖拉多LP570-4 Squadra Corse在内饰方面，使用了Alcantara面料和碳纤维装饰的搭配。除此之外，还有合金踏板、赛车座椅和特殊Squadra Corse标志。动力方面，该车搭载了一台5.2升V10发动机，可输出最大功率为570马力，连接它的是一台6速变速箱。1340公斤的车身重量可在3.4秒从0加速到100公里/小时，10.4秒加速到200公里/小时，最高时速可达320公里/小时。
起亚GT概念车进气格栅采用了“虎啸式”造型，侧面轮廓与奥迪A7非常相似，不过增加了更多硬朗的线条，而车尾和车头的细节处理让人联想到了几分兰博基尼Estoque和阿斯顿马丁one-77的感觉。 从侧面看，该车的线条非常流畅，在尾部还采用了溜背式设计，这样的造型非常符合该车那运动化的身份。
高达3,718公尺的Teide山为西班牙第一高峰，但有趣的是这座山却位于Tenerife而非西班牙，但也因为原厂的精心安排，让我们在这条山路上重新认识「超跑」这两个字的定义。配置在LP560-4 Spyder身上的这具5.2升V10新引擎动力反应更强大、直接，无论是自排模式闲逛或高速飞奔均给人留下深刻印象，但它并未因此而成为一款空有蛮力的肌肉车，经重新调校的悬吊系统及新一代全时四驱让它变得更容易驾驭，前30%：后70%驱动力分配结合前43%：后57%的配重，对LP560-4 Spyder而言堪称黄金比例，在安全的前提下展现媲美后驱车的转向特性，过弯就像小钢炮般灵巧，轮胎抓地力与重心变化的讯息皆可清晰传递给驾驶。
著名改装大厂Novitec发布了最新重量级改装大作Novitec Torado Lamborghini Huracan N-Largo，出自德国大师Vittorio Strosek之手。“小牛”原厂的5.2升V10自然吸气发动机，可爆发出610马力的最大功率，经过各种调校后，N-Largo车型可爆发860马力的最大功率和960牛米的峰值扭矩。据悉这款车型将限量推出25台。
这辆范思哲版大牛的官方名字叫Lamborghini Murcielago LP640 Versace，它于2006年的巴黎国际车展上被披露出来，并于2007年开始将这些被订购的车辆交予车主。Versace这个品牌有多殿堂级？首先声明，我不是Versace的拥趸，对范思哲的认识也仅仅停留在一个只知其堪称全球最顶级品牌的层面上，至于产品好用与否就不得而知了，不过，Versace除了标榜设计功力并足以成为潮流指标外，其用料的考究和做工的精细也是其成功的秘诀之一。眼前这辆Versace版的Murcielago是整个范思哲版中的第十四辆，原本车厂的订单上写的是英国威廉王子的名字，但因为此君一下子买了相同颜色的两台，所以经过特殊的关系网络和漫长的谈判交易过程，这辆编号第十四台的范思哲版Murcielago被顺利引入国内。在整体的车身和机械部分，Versace版与普通的LP640是一模一样的，唯一可以在外表上进行区分的是闸刀式车门上的那不足半米的Versace标志性“希腊回纹”拉花。
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Arrinera Supercar超级跑车桌面壁纸。Arrinera Supercar超级跑车采用“剪刀门”的设计，车头与车尾的线条硬朗直接，夸张的散热口增强了整车的视觉冲击力，并融入诸多“X”型设计元素，整体感觉与兰博基尼旗下超跑风格相*。Arrinera超跑内饰的个性配色比较大胆。不知道你是否会喜欢这样的超级跑车呢？喜欢的朋友就一起目睹跑车风采吧~~
