越野车suv
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Vans是极限运动和年轻文化的领军品牌。
对于Vans来说，
极限运动=滑板，冲浪，滑雪，尾波滑水，小轮车，越野摩托车。
滑板专属
年轻文化=极限运动，艺术，音乐，街头文化。
Vans（”范斯”——Vans在中国的正式注册名）是1966年诞生于美国南加州的原创极限运动潮牌。以极限运动起家，包括滑板、冲浪、BMX、滑雪等。并以滑板运动为根，从生活方式、艺术、音乐和街头时尚文化等注入Vans美学，形成别具个性的青年文化标志，成为年轻极限运动爱好者和潮流人士认同欢迎的世界性品牌！
著名运动休闲品牌VANS， 成立于1966年，美国加利福尼亚州安纳海姆街道。制造CASUAL FOOTWEAR而入手下手的。其品牌下生产的款式深受美国、日本、香港等地时尚年轻人的喜爱。第一双 VANS鞋的鞋底由钻石纹组成，此后Paul 为VANS鞋的鞋底加上直线纹，令鞋底更贴地，防止滑倒。主要使用保守的软化制造方式(硫化鞋底）使鞋子具有坚硬的组织。
Paul Van Doren 保罗·范·多伦
1966年，保罗·范·多伦和他的三个合伙人在美国加州的阿纳海姆创立了
Vans这个品牌。
1966年，3月16日，在阿纳海姆市百老汇东704号Vans开设了第一家零售店铺。范·多伦橡胶公司（公司最初的名字）有自己的车间，在当时是独一无二的。开张第一天，12位顾客光临了这家店铺，并在下午的时候买走了当天赶制出来的鞋。
起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万*方米厂房的牙山湾工厂和79万*方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。2014年11月，由于夸大部分车型的燃油里程，现代汽车及其子公司起亚被美国当局处以总计1亿美元民事罚款，为此类问题有史以来最大的罚款，并被没收价值2亿美元的排放信用积分。起亚 (KIA)汽车公司是韩国最早的机动车制作商，成立于1944年。起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型，其中很多车型多次获得各项殊荣。2013年财富世界500强排行榜排名第252位。
保时捷Macan结合典型的处理特点,保时捷代表从一开始就正确:最大加速度和制动值,巨大的发动机功率,极端的敏捷性和最佳转向精度。 更重要的是,所有这些功能都是合作与高水*的舒适和日常的适用性。 Macan的DNA,与所有保时捷汽车,也立即可识别的设计。 *的运动型多功能车是无与伦比的路上和广泛的概要文件。 的宽边帽子,轻轻斜屋面线强调的整体印象的优雅和强大的动力。 许多设计元素已从其他Macan保时捷跑车和增强,使它清楚地看到从第一眼,保时捷Macan预示着第一跑车紧凑型SUV。 Macan“德国制造”,在莱比锡工厂生产。 保时捷在工厂投资5亿欧元,还建立了一个完整的生产线。 行设置每年生产大约50000辆――所有制造极大的精度和质量的最高水*。
捷豹C-X17运动版概念车外观来看并没有太多令人惊喜的地方，同XF等车型非常相似，细细的前大灯、凶狠的进气格栅展现出一种激进的风格。发动机罩上的突出式线条则带来了力量感，保险杠下部有实用性很强的粗壮的黑色塑料护板，中央则配以银色饰板用来提升视觉效果。下滑式的车顶风格也是目前跨界SUV常见的设计，较为窄小的侧窗、大型的扰流板也是常见的布局。捷豹C-X17同路虎极光以及保时捷Macan比较*似，而且由于独特的外观设计以及品牌定位，C-X17未来量产车的目标对手就应该是Macan，而操控感和性能应该是其主打的方向。
宝马摩托车在人们心目中一向都是以独特的水*对向双汽缸发动机作为招牌，其他发动机组合在宝马摩托车族谱上只可以说是少数。其中配用单汽缸发动机的F系列是停产了27年后于1993年再次推出的单汽缸发动机车种，而现行的652ml水冷四冲程单汽缸发动机则是在1997年初出现的F 650ST，是一辆走多用途路线但偏向于街道行走的车种，到2000年宝马把F 650ST的发动机提高至电子燃油喷注供油的级别，并转为较偏向越野车造型推出F 650GS，为另一款十分成功的宝马摩托车，销售量一直在宝马产品的前列位置。到2002年宝马为F 650系列再添一名新成员，是以现代化都市形像示人的F 650CS，实行由山野回归城市。经重新包装的F 650CS，除发动机仍然保留652ml水冷单汽缸DOHC 4气门燃油喷注发动机外，其他设备都是以都市行走为主，其中不少还是宝马首次在摩托车上使用的新技术。
早在2005年,宝马就推出了全新车型HP2 Enduroc。这款极为纯粹的耐力摩托车,通用于各种复杂艰险的道路,不但搭载了全新改进型第二代"拳击手"发动机,可输出77 kW(7000r/min)的最大功率和115N・m(5500r/min)的最大扭矩,还大量采用碳纤维等轻质材料以削减重量,把重量控制在175kg。这一组数字,彻底抛弃了R1200 GS"具备有限越野能力道路车"的中庸概念,赋予HP2 Enduro超强的绝地生存能力,成为超级犀利、性能至上的纯粹耐力摩托车。但是,当时绝大多数车迷对HP2 Enduro感到陌生,因为HP2 Enduro既不属于R系列,也不属于K系列、F系列,完全是卓然独立、自成一家的全新系列。此外,高达20000美元的售价,更是让本来就"孑然一身"的HP2 Enduro更加感到"高处不胜寒",与热热闹闹、"人丁兴旺"的R家族、K家族相比,愈发凸现出HP2系列"孤家寡人"之凄清孤独。不过现在,我们要恭喜HP2 Enduro结束"光棍"生活了,因为宝马已经推出了全新的HP2 Megamoto为其作伴。
在日本四大摩托车生产公司中，川崎公司的摩托车产品是很有特色的，即产量小，车型少，质量精，价格高。川崎公司不生产低排量摩托车(如50mL级摩托车)、商业业务用摩托车和坐式摩托车，而是专门研究制造运动车、赛车、越野赛车、美式车及四轮的全地形摩托车…… 与别的摩托车公司相比，川崎公司参加摩托车竞赛比较晚。第一次是在1966年，但3年后即1969年就夺得世界摩托车竞赛冠军，从此便提高了川崎公司的声誉，但最使川崎公司自豪的还是它的中量级摩托车，从1978年到1981年连续四年获得世界冠军，进而在此基础上又制造出“KR250”型强化超级运动摩托车。此外，川崎公司是世界上第一成批生产DOHC并列四缸式发动机的厂家，装有这种发动机的“Z1”和“Z2”型摩托车的声誉都非常高。川崎公司在生产摩托车方面的影响虽然不如排名在前的三家公司，但是在日本工业界它却是非常有名的。摩托车制造仅是川崎公司单车事业部的一个部门，而其销售额最高的是机械成套设备，如桥梁、**、火力发电设备和炼铁的成套设备，这些设备支持着日本的产业。
与美式摩托文化Flat Tracker有相同特质的英国Scrambler，两者虽然都属于老式越野范儿，但却拥有不同的特色，前者以绕圈泥地滑胎竞技所衍生，如最具代表性的Harley Davidson XR750，而后者则为正统的英式越野休闲，最具代表性的则是Triumph Scrambler。国内的Scrambler算是可遇不可求的车型，除了Triumph国内没有总代理之外，早些年国内也多少人懂、甚至想玩这些带有复古范儿的车!然而值得庆幸的是，这些年来，车迷们对摩托文化的认知越来越多，对摩托的印象也不再是早期的那些单纯的品牌。这辆经过重新整理的Triumph Scrambler，换上的新的车把、Ohlins倒立前叉与后减震桶，轮胎也重新换上Pirelli的巧克力胎，加上薄型化座垫与Arrow全段排气管，并且拆除的车身上不需要的配件，如后挡泥板、尾灯、仪表板、方向灯等，同时把前挡泥板也进行缩小。同时厂家也另外设计了一些相关的小配件，如链条护盖、传动饰盖、车架底护板、煞车、离合器脚踏等，虽然改动不大，但却呈现出焕然一新的感觉。
极限运动，是结合了一些难度较高，且挑战性较大之组合运动项目的统称，例如：直排轮、滑板、极限单车、攀岩、雪板、空中冲浪、街道疾降、跑酷、 极限越野、极限滑水等都是极限运动项目。极限运动本身也有广义和狭义之分。一些挑战性高的非奥运非世界运动会项目广义上都可以叫做极限运动，比如蹦级、攀岩、悬崖跳水等等。但是狭义的极限运动单指各个大型极限运动会中包含的成型的项目，比如极限摩托车、极限轮滑等等，由于运动会中的这些极限运动经过长时间的系统发展已经有了规模，组织严密，规则完善，比赛合理，因此很多项目正逐渐被大型综合性运动会吸收，比如小轮车竞速已经成为奥运项目，滑雪板U型池也是正式的冬奥项目。
Amazonas是一辆灵活而又耐力十足，完全可以获得骑士信任和享受最大乐趣的越野摩托车。动力为水冷直立叁缸发动机，9000转时输出最大功率为92kw，6250转时输出最大扭力为115Nm。经过塬厂调校后，92kw的发动机在5000转时爆发出112Nm(约11.72kg/m)的高扭力。对于一般公升级的街车来说这样的数据并不特别，但在多功能车的领域中可算是翘楚!但Tre 1130k Amazonas的过人之处在于其全新开发的车型。重新设计的钢管编织式车架，可以抵抗任何情况的路面冲击且反应灵敏，让骑士能轻松驾驭。车架的几何结构也是一个全新的尝试，新设计的车架座位前移，骑行可以更舒适且易于操控。
自从1980年的R1200Cin进入市场开始，在*25年的时间?，传承BMW耐力赛优良传统的大鸟R1200Cin始终被人们津津乐道。今天R1200Cin的出现进一步强调了BMW在长途耐力车的领导地位，它同时实现了越野行驶与道路驾驶的多用途完美表现，满足了人们长久以来对长途耐力车的最佳化梦想。尤其是其优异的动力、长途行驶中的舒适性以及出色的操控和灵活性。在BMW相同排汽量的大型重型机车中，R1200C的重量是256公斤，K1200GT为285公斤，K1200LT高达到378公斤，而R1200Cin的重量只有225公斤，无疑是同级车中最轻盈的一款。这归功于结构轻量化设计和高强度及塑料材料的应用。新型R1200Cin继续定位于“Cin”(德语缩写)，即越野道路车，它的前一代车型R1150Cin曾被誉为摩托车界的一个奇?。那是一款v经多年却一直站在成功巅峰的车型，在它的整个产品?期内，始终是业界中标实慕?⒄摺Ｋ孀?1200Cin的到来，又一个崭新的标试诖顺鱿郑 所有的重要指标均提升到了更高的标省２谎远喻，BMW摩托车的所有优秀传统与特色在R1200Cin上更是被发挥到极致。它的前轮装备了特有的BMW Telelever(前轮悬臂式悬吊机构)，后轮则裼枚灾亓亢图负谓峁菇行了最新进化的Paralever摇臂，这使悬吊机构变得更加稳固。加上大尺寸的高性能制动器与BMW独有的摩托车用整合式ABS完美配合，即使在紧急情况下，也能确保摩托车保持最高标实陌踩 行驶状态。
*日见惯见熟的比赛用车十?手指可数清，但全部都是啡呤车。今次转转口味*距欣赏比赛用爬鸡。Kawasaki的爬鸡战车在越野赛道上绝不逊于其他品牌，而Kawasaki旗下的女车手18岁的KatherinePrumm更凭KX250F勇夺世界冠军之名，除了车手的天份及努力之外，战车的配备同样重要。因比赛而生的KX250F，在2007年进行大革新，更着重比赛的应用，强化各方面的表现。KX250F本身已有强悍的中至高转输出，而07年款在低扭输出更被提升。249cc的水冷引擎经过调校后，powerband变得更广阔，而且贴*转数红区。为加强高转时的稳定性，引擎的吸气阀用上钛合金而且变得超轻巧，而阀门顶则被加厚了。
雷克萨斯LX570壁纸，LX570继承了原来丰田陆地巡洋舰的硬派风格，在越来越多的城市型SUV当中愈发显得鹤立鸡群。仅从前脸你就可以看出它的肌肉是多么的发达，无论是前发动机舱盖，还是外凸式的前大灯，都在塑造着强健的形像。不过想想，如果不从外观和配置上下点功夫的话，又怎么能跟它的同胞兄弟兰德酷路泽区分得开呢！LX570天生有着一付野蛮的外表，虽身着华丽的外衣，却抹不掉它与生俱来的野性。白色珠光漆面，在阳光下细细碎碎地反着均匀而夺目的光芒，就如同擦了莹光粉底的美女肌肤一般柔润而闪亮，尤其是*看时非常有质感。菱形前大灯的特别之处不在于形状，而在于其外凸式的造型刻画出一付凶狠的表情，再搭配上发动机舱盖的隆起，LX570的野性一览无余。展翼式的尾灯造型规整，外面包裹着一圈镀铬饿条，和头灯一样略微外凸式，造型虽然很规整但并不乏味，远看时的效果非常动感而有特色，即使不点亮也已经很吸引人。如果不是越野式的尾厢盖与后保险杠呈台阶式的设计，LX570的整个尾部设计给人感觉都是以档次和精致为主。
奥迪Q5是以奥迪A4的生产*台为基础开发的一款紧凑型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”，彰显其时尚与动感的设计风格。其一体式前大灯，比A4车型看起来更显活泼。奥迪Q5的尾部设计，则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。但在在内部空间上，奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄，只能容纳5个人。奥迪Q5配备了TorsenAWD系统，使其四轮全驱能够实现40/60的动力划分。其相当强的运动能力，从它的高耸的悬挂和对应的空气动力套件就能看出来。另外，奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。
汽车战神路虎极光桌面壁纸。诞生半个多世纪以来，汽车品牌路虎几乎成为了大型豪华四驱SUV的代名词。如今，比第一代神行者更迷你、更环保的揽胜极光驾临，跑车风格的外衣下面，比其它许多量产汽车大胆的是，极光几乎全盘继承了LRX概念车前卫的设计理念。最大的变化在于车头的身份标识由Land Rover变成了Range Rover，这就意味着归入高贵的揽胜家族以后，极光注定不会成为一只亲民的“小老虎”。极速下溜的车顶和上扬的腰线营造出跑车般的犀利感，让我们隐约看到了“战神”GT-R的影子。豪车当然配美女，元芳你觉得呢？回车桌面网，专注打造完美的壁纸素材频道，提供汽车战神路虎极光高清桌面壁纸等各类壁纸下载，最新最全最美电脑壁纸任您挑选。
捷豹C-X17运动版概念车壁纸
户外是人类回归自然、回归自我的一种原始觉醒，是人类探索自然、超越自我的精神需求;户外提升绿色环保意识，增强团队合作精神，树立健康生活方式，引领时尚文化潮流。狭义就是户外登山、露营、穿越、攀岩、蹦极、漂流、冲浪、滑翔、滑水、攀冰、定向、远足、滑雪、潜水、滑草、山地车速降、越野山地车、热气球、溯溪、拓展、飞行滑索等。“背包老外”不再新奇，黄皮肤的“背包客”也越来越多。“户外”成了时髦的词汇，人们也逐渐认识到还有很多不同方式的户外探险休闲游等待着户外爱好者去慢慢体验，无论普通、高端，还是旅**业内人士、都在寻找机会去体验户外所带来的乐趣。
揽胜路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名:自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情:他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。1948年战后，第一款路虎诞生于英国。这是一款简单、新颖的铝制工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新车型，完美实现了简单实用性与稳定性的结合。这款车很快取得了巨大成功，到20世纪50年代中期，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户，还是要求苛刻
摩托车比赛是一款横版的障碍赛车游戏，虽然不像很多游戏那样给玩家带来极大的刺激，又或者有深厚的内涵，却是一部很适合闲暇时打发时间的精致小作，值得入手!在多数体育运动中，摩托车运动一直被人誉为勇敢者的运动，这项运动充分地体现了人与机械的完美结合，它集挑战性、技巧性和娱乐性于一体。摩托车的比赛项目有摩托车越野、国际摩托车技巧赛、公路赛等，无论是哪种形式的比赛，凡同场参加竞赛的队员，所使用的摩托车必须是统一排量的，参赛摩托车不受生产厂家限制，小排量的摩托车可以代替大排量车参赛。
山地自行车之旅LifeCycles剧照图片集锦,山地自行车之旅LifeCycles剧照图片合集.由加拿大山地自行车摄影师DerekFrankowski和电影人RyanGibb联手执导拍摄的纪录片《山地自行车之旅》，讲述着关于山地自行车及其文化的精彩故事，将为您奉上一部令人叹为观止的视觉饕餮盛宴。DerekFrankowski与RyanGibb耗时三年时间，行走在壮阔的山间原野，利用春夏秋冬的XC路线越野骑行、稻田里BMX骑行、公路之旅等极为震撼的视觉之旅，展现着在自然环境中骑行与众不同的强大吸引力。本片使用4K超高画质摄像机进行拍摄，记录了山地车从创建到消逝的全过程，用充满张力的镜头捕捉着山地自行车独特魅力。众多世界顶级自行车运动选手也参与了本片的拍摄。