雷克萨斯ls
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雷克萨斯ls
LF-1 Limitless概念车前脸采用了雷克萨斯家族式的纺锤形进气格栅，使车辆看起来极具攻击性。与此同时，新车的LED前灯组与前保险杠造型也十分激进。
2018 雷克萨斯 LF-1 Limitless 汽车壁纸，喜新厌旧是人的天性，让你常年累月的看着同一款桌面壁纸，难免会产生视觉疲劳，这时换一款新的壁纸是不是你迫切的需要呢？
2014款雷克萨斯GS 300H壁纸，喜新厌旧是人的天性，让你常年累月的看着同一款桌面壁纸，难免会产生视觉疲劳，这时换一款新的壁纸是不是你迫切的需要呢？
雷克萨斯GX460汽车内饰壁纸，喜新厌旧是人的天性，让你常年累月的看着同一款桌面壁纸，难免会产生视觉疲劳，这时换一款新的壁纸是不是你迫切的需要呢？
雷克萨斯LC500h混动版汽车壁纸，喜新厌旧是人的天性，让你常年累月的看着同一款桌面壁纸，难免会产生视觉疲劳，这时换一款新的壁纸是不是你迫切的需要呢？
豪华跑车雷克萨斯LC 500壁纸，车身流畅的线条没有一丝冗余，隐藏式的车门把手并不鲜见，但细腻精致、开合优雅如LC的，前所未见。整体与局部细节共同构成的视觉冲击令全新LC 500h原本性感修长的车身姿态倍增张力。
新雷克萨斯lx 570豪华越野车壁纸，雍容与狂野的交织，以高贵诠释不羁，承袭古典艺术的精髓，在硬朗身姿中注入优雅气度，卓尔不群，自成非凡气象。LX 570以独特的造型美学，折射出人类灵魂深处对力量与美感的神往。
2016年2月，雷克萨斯发布了其LC 500h的官方图片，该新车将在3月揭幕的日内瓦车展全球首发。新车型在外观上和其搭载传统动力的姐妹车型几乎一样，但采用全新的蓝色车漆，另外车身侧面似乎还增加了“hybrid”字样。
雷克萨斯LC 500，搭载5.0L V8自然吸气引擎，最大功率467hp，匹配10速自动变速器，0-96km/h用时不到4.5s。
雷克萨斯ES中大型豪华行政级轿车壁纸，整车造型匠心独运，意态天成，硬朗的线条与灵动的弧度浑然一体，优美典雅的气质与锋芒毕露的气势同聚一身，不失为空气动力学与美学的典范之作。
雷克萨斯酷炫车型系列壁纸，不论是豪华气派的四门三厢尊贵座驾，或是帅劲十足的双门硬顶精悍跑车，每一部Lexus都同样采用了匠心独具的高级设计、一丝不苟的精密施工，以及难以置信的品质管理，以确保您可以拥有最出众的座驾。
雷克萨斯LX570壁纸，LX570继承了原来丰田陆地巡洋舰的硬派风格，在越来越多的城市型SUV当中愈发显得鹤立鸡群。仅从前脸你就可以看出它的肌肉是多么的发达，无论是前发动机舱盖，还是外凸式的前大灯，都在塑造着强健的形像。不过想想，如果不从外观和配置上下点功夫的话，又怎么能跟它的同胞兄弟兰德酷路泽区分得开呢！LX570天生有着一付野蛮的外表，虽身着华丽的外衣，却抹不掉它与生俱来的野性。白色珠光漆面，在阳光下细细碎碎地反着均匀而夺目的光芒，就如同擦了莹光粉底的美女肌肤一般柔润而闪亮，尤其是*看时非常有质感。菱形前大灯的特别之处不在于形状，而在于其外凸式的造型刻画出一付凶狠的表情，再搭配上发动机舱盖的隆起，LX570的野性一览无余。展翼式的尾灯造型规整，外面包裹着一圈镀铬饿条，和头灯一样略微外凸式，造型虽然很规整但并不乏味，远看时的效果非常动感而有特色，即使不点亮也已经很吸引人。如果不是越野式的尾厢盖与后保险杠呈台阶式的设计，LX570的整个尾部设计给人感觉都是以档次和精致为主。
雷克萨斯LF-CC概念车桌面壁纸。雷克萨斯LF-CC借鉴了诸多LF-LC的设计元素，前脸纺锤形格栅设计更加醒目，两侧线条形成类似“箭头”的样式，给予比较强的视觉冲击力，而侧身线条较为动感，张扬的C柱与尾部流线相呼应，但车尾包括灯组在内的细节却有些小气。现在，就一起欣赏一下吧！让你大饱眼福的时刻来咯！
LX系列是雷克萨斯全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球。1996年1月首款LX登陆北美市场，从此开创了豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评。LX570，不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水*，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。这款运动车型壁纸，就跟小编一起来观摩下吧~
雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌。
介绍：雷克萨斯的混合动力阵容一直都非常庞大，而据国内最新消息显示，其混合动力的车型产品线即将在国内进行扩充，随之而来的是一款全新车型——雷克萨斯CT200h，这是雷克萨斯引入国内的首款掀背产品。据悉新车将会推出包括运动版在内的四款车型，目前该车型已经全面接受预定，订金1万元。 作为首款掀背轿车，CT200h采用紧凑的两厢设计，搭载了油电混合动力系统，排量仅1.8升，是雷克萨斯现有车型中最低排量型号。自身搭载的一台1.8L VVT-i汽油发动机、一台电动机和镍氢电池组，其中1.8L发动机的最大功率为99马力，最大扭矩为142N·m，电动机功率为82马力，扭矩则为207N·m。 雷克萨斯CT200h短小的前后悬设计增加了运动感，从图片看车尾配备了LED尾灯。车身长度为4320毫米，宽1765毫米，高1430毫米，分别比丰田普锐斯减少了140毫米，20毫米和50毫米。使用17寸合金轮圈，内部采用麦佛逊前悬和双叉臂后悬。 雷克萨斯官方曾宣称该车具备优异的操控灵活性，可以满足顾客的需求。这款车有三种驾驶模式，分别是“ECO（经济）”、“NORMAL（标准）”和“SPORT（运动）。同样车厂也没有透露该车的加速时间和最高时速。 自2011年10月引入中国市场以来，LEXUS雷克萨斯CT 200h因时尚动感的设计、智能科技配备、卓越的动力操控以及非凡的燃油经济性，赢得了追求个性与时尚的“新生代消费者”的追捧与青睐。为了更好地满足年轻一代的需求，此次上市的CT 200h特别限量版在精英版基础上进行配置升级，同时专门为时尚前卫的年轻男女打造更为动感个性的外观以及更加炫酷的体验。