兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV,其长宽高分别为4990/1990/1660mm,比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大,略小于奥迪Q7,这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该*台的属性,兰博基尼SUV车型将会是前置的结构,与Gallardo和Aventador的后置完全不同。
兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV,其长宽高分别为4990/1990/1660mm,比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大,略小于奥迪Q7,这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该*台的属性,兰博基尼SUV车型将会是前置的结构,与Gallardo和Aventador的后置完全不同。
无论是其越野能力的广度和可通过性,还是公路的操控和舒适性,车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。路虎经过精心的设计成为史上最精致、最强悍的路虎。
一直都走着方正造型路线的Land Rover(陆虎)Range Rover,可以说是Land Rover期下最重要的一支产品,因为无论是Range Rover Sport、Freelander 2、或是Discovery 4,它的基本设计或是科技应用,皆来自于Range Rover的概念做衍伸。所以由此可见工程师在开发新世代Range Rover的时候,肩膀上的负担有多重了。预计在2012年秋季上市的2013年式Range Rover,将会使用来自于Jaguar(捷豹)XJ的轻量化铝合金底盘,借着轻量化材料的应用,新的SUV车壳将会减轻40%的重量,大约是300~400公斤的体重,真的是相当夸张。车身面板以及车尾挡板结构等部分,也将会使用先进的复合材质。
Range Rover Sport动力系统共有4.4升V8引擎与4.2升机械增压引擎双版本,而其中动力输出较为强劲的4.2升机械增压引擎,除了为Range Rover Sport动力旗舰版本外,也可说是LAND ROVER旗下最强悍的动力系统,此具引擎来自同集团、同血统JAGUAR旗下的二代AJ-V8 4.2升机械增压引擎,经过对Range Rover Sport的SUV定位需求新再加以调校,虽然输出较同引擎系统的JAGUAR XKR少了10hp,下修至390hp的最大马力表现,不过扭力却多出了1.5kgm而提升至56.7kgm的实力,除了可提供7.6秒的0-100km/h加速实力外,对于off-road时最需要的扭力支持,此引擎输出特性同样兼顾的面面俱到!
Range Rover Sport动力表现于LSUV领域中足以名列前矛,不过在实际的驾驶感受中,便要结合变速系统一并评论了,说到此便不得不提及Range Rover Sport引以为傲的变速箱系统设计,经过特别设计的ZF六速手自排变速系统,由于离合器内建了额外的金属板,可使每次的换档过程中更加顺畅,也可同时兼顾耐用度,不过最令人感到佩服的,便是取材自同集团的顶级跑车品牌ASTON MARTIN旗下DB9跑车的变速箱监理程序与引擎监理系统的沟通接口,一派跑车设定的操控导向,拥有进阶的学*功能,更能提供迅速、积极的换文件模式,搭配输出强悍的动力,让Range Rover Sport的驾驭过程充满了热血、令人血脉喷张!
在介绍STRUT的作品前,当然我们先来了解STRUT的背景:1983年时GeoffSpencer与ScottStruthers两位老兄从家庭音响系统起家,不过到了90年代他们相中了汽车领域的潜力,决定将位于佛罗里达州橙县的公司新增营业项目,开始玩起汽车音响改装工程,就在逐渐累积越来越多的市场口碑之后,开始开发出相关的外观改装部品。最知名的莫过于堪称招牌的镀铬网状饰板,此饰板不仅可运用在车辆前方水箱罩上,其它如车侧散热孔与车尾等,也是此装饰手法常出现的地方。而今天要介绍的主角,则是由STRUT操刀改装的路虎Discovery3车款,在STRUT的巧手下,Discovery3换上了当家的大型镀铬网状水箱罩,且为了提升质感外围更以亮面镀铬外框包覆,展现出独特浓烈的贵族时尚风格。
奔驰GLA概念车是上海国际车展的重量级参展车型,继之前的正装照之后,官方发布了新车的详细信息。接*奔驰的消息灵通人士表示,GLA概念车与量产版的接*度已经高达九成,GLA将于明年年初上市销售,定位于增长迅猛的紧凑型豪华SUV市场,预计在英国市场起价2.5万英镑(约合人民币23.6万元)。全新GLA基于奔驰MFA前驱*台打造,新一代奔驰A级和B级,以及全新推出的CLA都是该*台上的作品。全新奔驰GLA概念车全长4383毫米、宽1978毫米、高1579毫米,最终量产版的三围尺寸将与此相*。奔驰没有提供概念车的轴距,但预计与同*台的B级(2699毫米)相当。因此奔驰GLA的车身大小与直接竞争对手奥迪Q3、宝马X1和揽胜极光接*。Q3和X1当前已经实现国产,极光也将在奇瑞捷豹路虎的新工厂投产,国内的紧凑型豪华车市场将非常热闹。预计在今年年末或者明年年初的北美车展,我们将看到奔驰GLA的量产版本。
路虎*日发布了2012款发现4及揽胜运动版的一些细节。首先,也是最重要的是,这两款车搭载的3.0升SDV6柴油机最大功率提升至188千瓦/256马力,扭矩达到600牛米,比原来增加8千瓦/11马力。与发动机相匹配的是新的八速自动变速器,方向盘安装了换挡拨片,同时还采用了类似捷豹车配备的圆形档位选择器,上述改进使这两款车的每公里二氧化碳排放量降至230克。除了性能提升外,这两款车的内外装也进行了更新,采用了新的轮圈,内部配备17声道825瓦哈曼-卡顿音响系统和经过升级后集成“Say What You See”语音控制功能的信息娱乐系统。