小车型号的标志
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小车型号的标志
梅赛德斯-奔驰
NZ 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为乘用车的标志，象征
着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样
。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。
B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。
C级 - 小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受**汽车消费税减免政策的车型。其搭载的1.6L机械增压发动机，动力性能不可小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿?米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7 L。
CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车
CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。
CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。
E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。
S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。
SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。
SLC级- 双门跑车
SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。
SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。
G级 - 越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。
GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系，2006年时首次豋场。
GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV，2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市，并有国产以打击其竞争对手奥迪Q5和BMW X3的计划
M级 - 休闲越野用车系。
R级 - 大型的休旅车系，以M-Class为底盘，并带有四轮传动版本
AMG车系 - 是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车，在原有C、S、SLS、G等系列车型的基础上，打造全新的发动机以及车身材料的重新设计，其发动机是由手工装配以达到最高品质，是难得一见的高端车型。
Peugeot标志概念车SR1桌面壁纸。SR1已经没有以往标致概念车那种天马行空的风格，修长的车头，*滑的线条过渡，宽大的车身，这些都是标致原来少有的元素。就连经典的大嘴进气格栅，也在SR1身上明显缩水，再加上线条柔和的LED头灯，相较以往的标致车型，SR1变得高雅和沉静起来。在侧面和车尾的设计上，SR1明显更富有力量感。饱满的车尾厢，大尺寸的轮毂，车身部分拉长的过渡线条，通过轮毂周围曲线的修饰，让人感觉动力会在下一瞬间通过轮胎源源不断地释放出来。
英国老牌高性能跑车制造商阿斯顿-马丁发布全新研发的旗舰超跑Vulcan，新车将亮相三月开幕的日内瓦国际车展，并参加6月的勒芒24小时耐力赛。计划在今年第四季度投入量产，限量发行24辆，售价将达180万英镑(约合人民币1740万元)。Vulcan的推出标志着马丁进入旗舰超跑市场，7.0升V12发动机拥有800 bhp马力，将成为全球马力最强劲的自吸量产发动机。阿斯顿-马丁设计总监马利克-里奇曼(Marek Reichman)表示Vulcan是对下一代马丁运动型跑车设计风格的预演。马丁将从2016年开始陆续对旗下车型进行换代，运动型跑车和GT跑车在外形设计上将有明显的区分。
日前，欧宝官方发布了Monza概念车的官图。欧宝Monza曾经在上世纪80年代间有辉煌的历史。欧宝Monza是当时欧宝旗舰车型Senator的双门Coupe轿跑车版本。此次欧宝复刻了这款车，意在展示未来的全新设计理念。据悉，欧宝Monza概念车将于法兰克福车展首发。从设计来看，Monza概念车非常的动感，欧宝标志两端的镀铬飞翼造型以及大尺寸格栅、车灯附*的通风孔造型也会成为未来欧宝车型的设计细节。欧宝Monza被设计为一款掀背双门轿跑车，拥有四个标准座位，这款车还采用了殴翼式车门。Monza概念车的车身长度达到了4690mm，虽然车身高度仅为1310mm，但后备厢容积达到了500L。
敞篷版欧陆GT Speed和硬顶版车型造型基本一致，敞篷版配备了一个经过运动调谐的悬挂系统。宾利标志性的设计配合21英寸大轮辋，使其看起来运动气息浓厚。内饰部分则尽显豪华和精细，软顶敞篷也给其带来了更多优雅气息。动力部分欧陆GT Speed敞篷版同样使用6.0L双涡轮增压W12发动机，最大输出功率为460kW，最大扭矩达到了800Nm，该车将有望配备8挡自动变速器搭配四驱系统。另外，该车还配备了四轮驱动系统，百公里加速时间约为4.2s，最高时速可达322km/h。
BMW(宝马)将要推出以M-BENZ B-Class为的前驱车型1系列GT早已不是个秘密，在2012年的巴黎车展上更是以Concept Active Tourer预示未来1系列GT的样貌，不过*来BMW对于这款前驱小车似乎又有新的动作;因为*日原厂预告，将在7月11日至14日于德国Friedrichshafen所举办的2013年OutDoor户外休闲用品展当中，推出一款名为Concept Active Tourer Outdoor的概念车。虽然目前BMW尚未公布其他细节，但推测Concept Active Tourer Outdoor应该会与Concept Active Tourer采用相同的动力系统，以1.5L三缸双涡轮增压汽油引擎搭配电动马达的油电复合动力系统，拥有190hp的最大马力以及20.4kgm的峰值扭力输出，同时可在8秒内完成0-100km/h起步加速的动作，不但极速可达200??km/h，纯电动行驶更有着30km的续航力。
外观方面，S级Grand Edition对轮毂设计和尺寸的全新升级。S 600 L Grand Edition采用全新设计的19寸多辐轮毂，凸显旗舰车型的顶级奢华气质。S 500 L 4 MATIC Grand Edition与S 400 L HYBRID Grand Edition也配置了全新19寸5组双辐式轮毂，简约设计中透露出大气风范。S 350 L Grand Edition、S 350 L 4MATIC Grand Edition则升级至18寸7组双辐式高光轻合金轮毂。S 300 L尊贵型Grand Edition也升级至18寸5辐式轻合金轮毂。同时，S 350 L Grand Edition在原有真皮方向盘上镶嵌了木质装饰，令内饰更显华贵。另外，配置升级后的S 350 L Grand Edition、S 350 L 4MATIC Grand Edition和S 400 L HYBRID Grand Edition前排副驾驶座椅靠背后侧加装可折叠桌板，为后排右侧乘客办公带来更多便利。全新S级Grand Edition无处不散发着其独特的尊贵气质。车身侧面翼子板上，以及车内中控台，天鹅绒脚垫上的“Grand Edition”标志时刻彰显了S级车主的高贵身份。
现款菲亚特500的车身呈可爱但坚定的气泡状，新车的车身长度为3.546米，前后轮的车轮轴距为2.3米，而1.414米的车辙长度可以提供蹲坐的姿态。在欧洲主要市场上，将准备4个车型级别、3种发动机、12款车身颜色、9个型号的车轮以及2种规格的轮胎。如果加上多个附件，则可实现50万种以上的组合搭配。在这个时尚靓丽的外形之下，还隐藏着让人出乎意料的动力。菲亚特500能够快速从0加速到40英里/小时。变速杆很*滑，离合器踩起来也很轻。出色的前方能见度提升了这款汽车在城市里的可信任度，轻松的掌舵和绷紧的旋回圈也同样做到了这一点。后部相对较小的车窗意味着视野不太明亮，但这对于这一级别的汽车而言仍然还是不错的。
GOLF高尔夫是大众汽车最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车，为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于*庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。第一代高尔夫GTI自1976年推出至今已经跨越了30余年的历史，到如今已经发展到第7代。第七代高尔夫GTI整车尺寸为4255×1799×1452mm，标配17寸轻量化铝合金“战斧”式轮毂，尾部采用了双排气管设计。搭载2.0TSI缸内直喷,涡轮增压发动机，型号EA888。最大马力达250匹，峰值扭力为350Nm，0-100km/h加速仅需要6.6秒，极速可达246km/h。配备DSG双离合器变速箱或六速手动变速箱。标配六个安全气囊，以及ABS、ESP系统，智能空调、多功能显示屏、雨量一汽-大众全新高尔夫GTI于2015年11月4日在广州正式上市，基于第七代高尔夫打造的全新高尔夫GTI，搭载首次应用国内市场的第三代EA888 系列2.0TSI发动机及DQ380七速湿式DSG双离合自动变速器。
宝马3系双门轿跑车引领的紧凑级别最具运动特性的历史即将终结，而接下来的接力棒将交付给定位更高、更具潜力的全新宝马4系Coupe轿车。新车型的独立标志着宝马在该级别中更具竞争力，正精准的定位，一方面锁定越来越挑剔的消费者，另一方面则将苗头指向奥迪A5和奔驰E级Coupe。我们看到的宝马4系Coupe是一款概念车，不过根据宝马6系Coupe还处在概念阶段时推测，量产版的4系Coupe应该与我们现在看到的差别不大。4系轿车定位比3系更运动更豪华，从外观到内饰完全颠覆了3系原有的亲民风格，大量运用了夸张的线条、颜色与材料，把它打造成同级别当中档次最高的轿车。
经典设计的绝大部分都在今天的GTS 250ie上得到延续，可能在骨灰级的Vespa车友眼中连PX系列都难登大雅之堂，更别说新世纪的GTS了，这种向销售形势投降的车型就像怪物，但你必须承认现在也很难找到真正有摩德文化的人了。GTS的涵义就和这个型号的意大利汽车一样，取自Granturismo Sport，比如玛莎拉蒂。ie是电喷的意思，这方面就没什么好继承的，那个往油箱里兑机油、意气风发的两冲时代一去不复返了。其实我说的也不完全对，从环保的时代要求上来说，两冲摩托车真的应该淘汰了，不过正是在排放标准严格的很多欧洲国家，你却依然能买到两冲的Vespa，虽然排量只有50，但大家都喜欢拿精神层面的东西说事儿。
上海大众途观是大众旗下标志性产品，此次在2015海西汽博会上展出，观感舒适，低调沉稳，内饰精致。长轴距使后排空间宽大舒适，全系标配ESP车身稳定系统、EBA刹车辅助系统，EBD电子制动力分配及ABS防抱死系统等智能安全系统，在消费者中拥有了不错的口碑。虽然途观是SUV车型，在城市中驾驶时档位对车速的宽容度非常高，即使转速低至1000出头也可以提供足够的动力而不会降挡，大大降低了换挡频率。不仅如此，途观的加速能力也是十分出色。
LF-LC是LEXUS雷克萨斯在2012年北美国际车展上全新发布的概念车型，由LEXUS雷克萨斯设在美国加利福尼亚州纽波特海滩的Calty设计工作室设计。LEXUS雷克萨斯标志性的纺锤形格栅在LF-LC概念车上得到了更加大胆的诠释，其纺锤形格栅采用了深色铝质边框，网状格栅呈现出三维立体效果，格栅底端两侧的进气口则实现了设计性与功能性的完美融合。这是2012款宝蓝色的款雷克萨斯 LF-LC~比红色的更令人着迷哦~~
奥迪A5 Cabriolet敞篷轿跑车采用了造价相对低廉的软帆布顶棚的设计，这种设计低易于打理，与复杂的硬顶敞篷机构相比降低了车重。车尾设计体现了新一代奥迪车系的家族特征，圆润的造型中夹杂着硬朗。后行李箱盖上的“小尾翼”增加了高速行驶时的稳定性。奥迪A5 Cabriolet敞篷轿跑车在车顶开启状态下行李厢容积达到同级别最大的320升。在车身上设计抛光式铝装饰板营造运动感，而这也渐渐的成为了奥迪的传统。同时也是奥迪车系运动款车型的标志。
法拉利F430是法拉利（Ferrari）的入门级跑车，于2004年巴黎车展首次亮相，是上一代入门跑车法拉利360的后继车型，也是法拉利最“*民化”的一款跑车。法拉利F430标志着全新一代法拉利V8发动机双门跑车的诞生，它的设计灵感来源于法拉利赛车部门的研究成果，高度创新的设计和尖端的技术完美体现在这款公路版跑车上。更多高清F430桌面壁纸尽在回车桌面，感谢您的关注~
奥古斯特·霍希（august horch）是德国汽车工业的先驱者之一，也是奥迪公司的创始人。奥迪（AUDI）是一个国际著名豪华汽车品牌。其代表的高技术水*、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。公司总部：德国英戈尔施塔特，主要产品有A系（包括1-8）、Q系（3、5、7）、R系、TT（TT、TTS、TTRS）系等。 奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的 奥迪S4生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。 丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。
介绍：该车为C级Coupe车型的性能版，性能介于标准版C级和C63 AMG之间。新车搭载一台特殊调校的3.0T发动机，采用四驱系统，并配有一系列专属内外饰，其将于2016年率先在海外上市。 动力方面，新车搭载了一台经AMG调校的3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率270kW，峰值扭矩520Nm；与现款奔驰S400上型号相同的发动机相比，最大功率提升了25kW，峰值扭矩提升了40Nm。传动系统匹配全新的9G-TRONIC 9速自动变速箱，经过AMG的调校后，其换挡时间被缩短。全新的调校配合四驱系统使C43 AMG 4MATIC Coupe的0-100km/h加速时间为4.7秒，极速则被电子限速到250km/h。此外，新车还采用了一套可变悬架，有“舒适”、“运动”和“运动+”三种模式可调。
介绍：雷克萨斯的混合动力阵容一直都非常庞大，而据国内最新消息显示，其混合动力的车型产品线即将在国内进行扩充，随之而来的是一款全新车型——雷克萨斯CT200h，这是雷克萨斯引入国内的首款掀背产品。据悉新车将会推出包括运动版在内的四款车型，目前该车型已经全面接受预定，订金1万元。 作为首款掀背轿车，CT200h采用紧凑的两厢设计，搭载了油电混合动力系统，排量仅1.8升，是雷克萨斯现有车型中最低排量型号。自身搭载的一台1.8L VVT-i汽油发动机、一台电动机和镍氢电池组，其中1.8L发动机的最大功率为99马力，最大扭矩为142N·m，电动机功率为82马力，扭矩则为207N·m。 雷克萨斯CT200h短小的前后悬设计增加了运动感，从图片看车尾配备了LED尾灯。车身长度为4320毫米，宽1765毫米，高1430毫米，分别比丰田普锐斯减少了140毫米，20毫米和50毫米。使用17寸合金轮圈，内部采用麦佛逊前悬和双叉臂后悬。 雷克萨斯官方曾宣称该车具备优异的操控灵活性，可以满足顾客的需求。这款车有三种驾驶模式，分别是“ECO（经济）”、“NORMAL（标准）”和“SPORT（运动）。同样车厂也没有透露该车的加速时间和最高时速。 自2011年10月引入中国市场以来，LEXUS雷克萨斯CT 200h因时尚动感的设计、智能科技配备、卓越的动力操控以及非凡的燃油经济性，赢得了追求个性与时尚的“新生代消费者”的追捧与青睐。为了更好地满足年轻一代的需求，此次上市的CT 200h特别限量版在精英版基础上进行配置升级，同时专门为时尚前卫的年轻男女打造更为动感个性的外观以及更加炫酷的体验。
介绍： 全新欧陆GT3将充分激发宾利标志性豪华旅行座驾的极致潜能，深度发掘嵌封在每辆宾利汽车中的超凡性能基因。 自2012年9月，宾利GT3概念赛车在巴黎国际车展全球首发以来，笃行不倦的宾利工程师团队就一直在潜心研发宾利欧陆GT3赛车，为宾利汽车期盼已久的重返赛道计划做好全力准备。全新欧陆GT3承袭了宾利汽车辉煌九十载的赛事传统，将充分激发宾利标志性豪华旅行座驾的极致潜能，深度发掘嵌封在每辆宾利汽车中的超凡性能基因。 在过去的六个月中，宾利GT3项目组与专业技术伙伴M-Sport公司携手合作，欧陆GT3赛车已经打造完毕，蓄势待发。该项目由宾利汽车赛车总监Brian Gush全权负责，他曾带领宾利车队问鼎2003年勒芒24小时耐力赛。Brian Gush先生表示：“赛车运动是宾利汽车品牌基因中不可或缺的组成部分，宾利所有量产车型的极致性能与超凡耐久力都充分体现了宾利汽车的赛事传统。我们专注于GT3打造的每一细节，最终使得这款赛车无论在动力性能、车身重量还是空气动力等各个方面均可与同级别赛车竞逐高下。”