车门
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车门
都如梦 何曾共
依旧梦魂中 但有旧欢新怨
生命的列车 总是有人到站 下车 也总有人买票上车
上帝是这列车的驾驶员 而我是那个永不到站的乘客
相识 相知 告别 流泪 我掐着上帝的脖子 威逼着他 停下列车
关紧车门 谁都不要下车
时间的浪头拍下 只留下零星的贝壳---小时光
豪华跑车雷克萨斯LC 500壁纸，车身流畅的线条没有一丝冗余，隐藏式的车门把手并不鲜见，但细腻精致、开合优雅如LC的，前所未见。整体与局部细节共同构成的视觉冲击令全新LC 500h原本性感修长的车身姿态倍增张力。
梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮跑车不仅采纳了众多F1赛车设计元素，更将航空和F1赛车领域的设计亮点首次运用在量产车上，这其中最引人注目的就是其碳纤维打造的车身，车门以及发动机罩，这种轻量化材料具有非同寻常的能量吸收能力，可以确保最高标准的乘客安全保护。
别克riviera概念车桌面壁纸。别克riviera车身以引人注目的贝壳蓝为基调，恰如其分地突显出车身曲线。独特的鸥翼式车门，使人在进入车内时倍感从容。看车身的线条感，也使进出车门优雅自如。别克riviera延续了经典别克车型的优雅姿态又彰显个性。它不会默默无闻地开过你身边，也不会故意哗众取宠。
汽车的车顶线延伸过全部三个立柱，*滑地融入外观动人的车尾部分，尾门为创新的对开双车门：两扇门可以设置为任意开向，其对比色的框架令它成为了外观上的一个亮点。宽敞的行李厢的灵活配置功能得到进一步加强，两个后门让行李的装载非常方便轻松。
奥迪RS7概念车是由一位来自奥地利的设计者设计出来的，该车的车身外观融合了奥迪旗下多款车型的风格。其侧面车身以及车位的设计与奥迪R8的设计十分相似，而汽车门则采用了兰博基尼经典的剪刀门设计方式。
迈凯伦650s的设计融合了MP4-12C及P1之间的两种风格，前脸可以发现些许P1的影子，而车侧则延续了MP4-12C的风格。尾部造型延续了中置排气的布局，后扰流扩散器以及尾翼都得到了保留，蝴蝶式车门设计依然非常高大上。
*日，海外媒体绘制出了宝马M4 Gran Coupe四门轿跑的效果图，并表示新车将会在2015年初时发布。据悉，新车除了更为丰富的配置外，还将搭载3.0T发动机，并定位为运动和实用的车型。外观方面，全新4系Gran Coupe借鉴了6系Gran Coupe的设计思路，尽管长度、宽度、轴距等几乎都和4系轿跑车保持一致，但增加的两道车门无疑还是令实用性增强了很多。而且更动感的车身、无框车门都令它比传统的3系轿车更具魅力，更能表达个性的需求。不仅如此，其采用的掀背车尾设计给人以非常大的惊喜，所以很自然，4系Gran Coupe的车系也会相对丰富，而M性能版本自然在列，它的加入也将和M3以及M4一起在性能车选项里为用户带来更多样化的选择机会。
AMG GT3赛车车身加装了大量的空气动力学套件，同时相较于公路版车型，AMG GT3赛车的发动机舱罩、车门、前后翼子板、侧裙、后备箱盖、后扩散器、后扰流板等，全部由碳纤维材料制成。
这不是幼儿园的车，车门给我焊死了，谁也别想下车
大堂在二楼，礼宾部都非常客气的开车门，推行李车搬运行李至房间，大堂多个角落也都有衣着整洁的服务生待命，与之交谈几乎都能快速并微笑应答。
超级跑车迈凯轮570s系列壁纸，外观方面，迈凯伦570S Coupe的前脸造型和650S非常相似，最大的特征就是这款跑车车门结合了碳纤维材料，采用“剪刀门”设计风格。车身两侧的巨大的导流口从后翼子板从车门一直伸至前翼子板上。内饰方面，迈凯伦570S的整体内饰布局十分简洁，其中控台的多功能按键区采用了分层式设计，并且可控制车辆大部分舒适性功能，专为赛车打造的轻量化筒形座椅可以随时随地将驾驶员牢牢锁在座椅上。
宝马M3 F80壁纸，毕竟M3 F80有四个车门，意味着它除了必须继承M POWER的各种优良传统，还得兼容所有付得起这百万车价人群的各种需求，尤其是咱国人。
梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮跑车不仅采纳了众多F1赛车设计元素，更将航空和F1赛车领域的设计亮点首次运用在量产车上，这其中最引人注目的就是其碳纤维打造的车身，车门以及发动机罩，这种轻量化材料具有非同寻常的能量吸收能力，可以确保最高标准的乘客安全保护。
车门状态指示灯--显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭.驻车指示灯--驻车制动手柄(即手刹)拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮.汽车仪表盘包括：燃油指示灯，清洗液指示灯，电子油门指示灯，前后雾灯指示灯，转向指示灯，远光指示灯等。