摩托车后轮
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摩托车后轮
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这辆摩托车售价为10万欧元，由英国工程师David Kay设计，是为纪念恩佐・法拉利而生产。1990年，David Kay写信给法拉利的儿子Piero，请求制造一辆专用的摩托车以纪念恩佐・法拉利。恩佐・法拉利从David Kay制造的二冲程机开始了自己的赛车事业。3000工时后，这个独特的工程艺术品最终成型。这辆法拉利摩托最高时速达257公里每小时。
LOTUS的新摩托车称为C-01，由汽车设计师Daniel Simon设计，他的最新作品包括LOUTS参赛利曼(Le Mans)的T128 LMP原型战车，整个计划还包括德国Holzer Group的参与。编者在搜集资料时发现，Holzer Group是HOREX摩托车的持有人，其VR6车款采用1,218cc的V6引擎而闻名于世。至于LOTUS C-01会否采用相同制作技术还是全新设计仍是未知之数，但厂方透露新车照片将于未来数星期公布。
斗牛犬(Bulldog)，这款摩托车的原型车为凯旋Speed Triple，相比起该公司原先比较保守的风格，它增加了不少空气套件，看上去新潮了很多。
八十年代初，在日本汽车摩托车制造厂家中，铃木率先在中国开展了汽车摩托车的生产。现在，铃木以合资公司为中心，本着“站在用户的立场，生产有价值的产品的宗旨”，倾力打造满足中国用户需求的各种汽车和摩托车。我们将与在中国及在全球受到厚爱并值得信赖的S标志在一起，继往开来，不断向前迈进。
杜卡迪杜卡迪(Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE:DMH)成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。
从20世纪70年代开始,摩托车一直以前所未有的速度在发展,摩托车发动机和悬挂系统的设计有了质的飞跃。摩托车用发动机的排量逐渐增大,摩托车(包括越野车)后悬挂双减震器逐渐被单减震器取代。单减震悬挂装置可以通过有效的连接获得不同的减震力,而悬挂系统的行程则达到了300mm甚至330mm,与此同时,车轮与车架之间的相对行程也增加了。
本田摩托车是业界领先的摩托车品牌，本田技研工业株式会成立于1948年。在本田摩托车官方网站上可以了解到，总部在日本东京，注册资金为860亿日元，目前全球雇员总数达18万人以上。本田公司是一家经营灵活的企业，在美国、英国等地都设有分公司。在中国本田有三种，新大洲本田、嘉陵本田、五羊本田。而其中只有新大洲本田是本田官方在中国的合资企业，新大洲本田摩托车在性能、质量和价格上都很有优势。