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酷酷的吉普车无比的霸气呀,精致的车身设计,霸气的外观,如此极致汽车你喜欢么
从悍马H1那款纯粹的军用卡车,到这款HX概念车,悍马终于走进了休闲SUV的市场,尽管我们目前还很难用紧凑这个词来形容悍马HX概念车,但是用上休闲SUV绝对合适,悍马已经将H4的目标对准了丰田FJ巡洋舰和JEEP的吉普牧马人了。毕竟HX还只是概念车,相信未来量产的H4不会有这么夸张的大轮圈和裸露的悬架弹簧,但是悍马H4的多数关键基因,已经可以在这款HX概念车上找到了。
RIEGER是一家来自德国的汽车改装厂商,改装产品以德系车型为主,不时也有让人眼前一亮的改装作品,相对其他德国改装厂,RIEGER的风格更加偏向夸张大胆的设计风格,让人一眼就能认出它与众不同的一面。RIEGER是一家来自德国的汽车改装厂商,改装产品以德系车型为主,不时也有让人眼前一亮的改装作品,相对其他德国改装厂,RIEGER的风格更加偏向夸张大胆的设计风格,让人一眼就能认出它与众不同的一面。奥迪A5是奥迪家族中定位于高档双门轿跑车的年轻车型,崇尚动感、激情以及操控性。RS5则是A5的高性能版车型,是奥迪为了与宝马M3相抗衡推出的性能车款,外观较普通款A5更加动感,具有杀气。许多A5车主都将爱车的改装方向瞄准了RS5,此次,RIEGER显然觉察到了这个市场,推出了A5升级RS5的外观套件。
美国Honda在上个月展示了三部由他们的美国开发部员工所创作的美式定制车:以VT-1300CX Fury“愤怒”为基础改装而成的Furious“狂怒”,以VT-1300CR Stateline为基础改装而成的Slammer“地狱”,以VT-1300CS Sabre“佩剑”为基础改装而成Switchblade“弹簧刀”。下图是以VT-1300CR Stateline为基础改装而成的Slammer“地狱”,由美国Honda开发部的工作人员Erik Dunshee所创作。这部改装车使用了大量诸如GPS、音响等等的多媒体电子装置,23英寸的前轮框,气压调节式的后悬挂,整体造型完全让人无法联想起这是一款来源于日本的产品。
全新设计的转向系统和悬挂系统在经过精心调校后能提供优异的驾乘舒适性,得益于新型隔音材料的使用噪音相比老款减少了20%。该车标配了高压单管减震器和LST低速可调阀门技术,在回弹过多和振荡过多两种状态之间找到完美的*衡点。采用纯种越野车专用的循环球式转向机,以提供结实耐用的转向系统和较大的转向比,弹性系数较小的螺旋弹簧提高了公路行车舒适性。同时还配备了ESP车身稳定控制系统,值得一提的是这套ESP拥有三种不同的模式,Full on全开模式、Full off全关模式和Partial on部分开启模式。
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介绍:1940年,美国威利斯汽车公司研制了一种多用途越野用车。该车有714马力,是当时同类车驱动力的3倍。这种车速度快,主要用来输送步兵营装备的轻武器,且可作通讯、侦察和指挥车。这种车的名字叫“GP”,来自英文General—PurposeCar(多用途的车)的缩写。由于与美国漫画家施格1937年创作的漫画形象中的“jeep”——一种神通广大的小鸟很相似,因此美国士兵也把这种越野车称做“吉普”。走在大街上,时不时就可以见到或威猛或灵巧的越野车呼啸而过,它以硬朗的风格深受众人的喜欢,其实它的发展与战争密不可分。
沉默的牧馬人剧照图片集锦,沉默的牧馬人剧照图片合集.牧马人哈斯木独居荒山牧场,与鹰相伴,在沉静的日子里等待春天。他在山下小吃店相中逃家少年叶尔肯,以三个月为期,聘他帮忙牧场杂务。菜鸟牧童叶尔肯只想数日子、等下山,却意外拾得一只无主幼马,不顾哈斯木反对,以工钱和性命来保护幼马。当下山的日子一天天靠*,两个等待的人,关系也渐渐起了变化⋯⋯。《太阳照常升起》剪辑师张一凡,这次剪而优则导,重返童年生长的家乡新疆,率领来自伊犁的哈萨克族编剧与演员,透过长镜头大远景的镜头语言,将皑皑山巅的美景,化作对牧马人勇敢、自由精神的礼赞。牧马人与逃家少年的性格冲突,剑拔弩张的世代隔阂,背后其实是快速都市化冲击传统生活型态的余波荡漾;而片中两人一鹰的山居等待,正蕴酿着世代间通的解方。