越野摩托车
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越野摩托车
越野摩托赛壁纸，喜新厌旧是人的天性，让你常年累月的看着同一款桌面壁纸，难免会产生视觉疲劳，这时换一款新的壁纸是不是你迫切的需要呢？
铃木摩托SUZUKI桌面壁纸，日本毫无疑问是亚洲现代工业的代表，在摩托车制造业也是如此。本田、铃木、雅马哈和川崎是日本最著名的四家摩托车公司。其中铃木我行我素，积极稳妥，风格独特。一招鲜吃遍天！只凭一款GSXR就能打遍天下无敌手，可见一斑。
山地自行车运动起源于美国，是美国青年为了寻求刺激，在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。最早骑山地自行车进行越野的，是一位美国加利福尼亚大学的学生斯科特(James Finley Scott)，他是第一位将普通自行车改装成山地车式样的人。以后越野运动逐渐在欧美流行，并形成赛事。
今天日本铃木公司发布消息：RM-Z450/250越野赛车正式登场，新车装备了新开发的单缸水冷DOHC4气门发动机，排量分别为449ml和249ml，与原有车型相比，新车最大特点是车身多处都经过轻量化的改造，使它们的战斗力更上一层楼。新摩托车目前在日本公布的售价分别是：RM-Z450越野车871,500日元 (不含消费税本体价格 830,000日元)M-Z250越野车724,500日元 (不含消费税本体价格690,000日元)全新、亮黄的四冲程RM-Z450是今年唯一可以与本田CRF450R抗衡的一款越野车型。事实，其实它与03年的本田CRF款极为相似，它也将是商店里越野摩托车的新宠。
2006年，铃木公司推出了全新的“林荫大道”M109R，高达1783毫升的发动机排量让其成为铃木有史以来排量最大的摩托车，同时也是铃木迄今为止动力最为强悍的巡航摩托车。其实，早在2004年秋季，铃木就透露要在2006年推出M105作为铃木巡航摩托车的“龙头老大”。但是在2006年经销商会议上，当铃木为新车揭开神秘的盖头后，人们发现它不是传说中的M105，而是更大更威猛了的M109R!之所以改M105为M109R，显然是受到了本田“瓦尔基里”(Valkyrie)、川崎的“火神”(Vulcan)、凯旋“火箭”(RocketⅢ)等巡航摩托车的影响，顺应巡航摩托车大排量的趋势，铃木将发动机排量提高到了前所未有的1783毫升。在此之前，铃木已经完成了巡航摩托车和旅行摩托车的整合，将原来各自为营的“入侵者”(Intruder)、“掠夺者”(Marauder)等全部归入全新的品牌“林荫大道”(Boulevard)，并细分为M、C、S三个系列，旅行摩托车则在后面标注T以示区别(C90T、C50T)。整合完成之后，最重要的是要壮大声威，把全新的“林荫大道”打造成闻名遐尔的金字招牌，而全新亮相的M109R显然就是重要举措之一。M109R中的M是“Muscle bike”的缩写，强调了威猛的造型和强劲的扭矩。
杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Calieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。 杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，当日本摩托车是最好的交通工具，哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时，杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。---杜卡迪董事会** 费德里科·米诺利
越野摩托是一项比较危险的运动，因为地形原因，一旦出现失误，受到的伤害比较大。
雅马哈 YAMAHA (JAPAN)雅马哈名字的由来是公司创始人山叶(雅马哈)寅楠的姓氏，于1887年创立。由于从年轻时就熟悉西方的科学技术，雅马哈最初修理医疗设备，还修理风琴，最终促成了雅马哈品牌的诞生。出于对事业前景的自信，雅马哈排除万难，创建了雅马哈风琴公司。
