标致车型大全
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Peugeot标志概念车SR1桌面壁纸。SR1已经没有以往标致概念车那种天马行空的风格，修长的车头，*滑的线条过渡，宽大的车身，这些都是标致原来少有的元素。就连经典的大嘴进气格栅，也在SR1身上明显缩水，再加上线条柔和的LED头灯，相较以往的标致车型，SR1变得高雅和沉静起来。在侧面和车尾的设计上，SR1明显更富有力量感。饱满的车尾厢，大尺寸的轮毂，车身部分拉长的过渡线条，通过轮毂周围曲线的修饰，让人感觉动力会在下一瞬间通过轮胎源源不断地释放出来。
标志hr1概念车桌面壁纸。标致独特的城市SUV车型—HR1，外观来看，车型独特的肌肉感是一个很有意思的地方，双门设计也是这种小尺寸SUV车型未来的发展方向，而且HR1未来的量产车主要定位于年轻消费者，因此设计也都是按照他们的需求来做的。浅灰色系的车身显得更富有稳重性！
外观方面，海外媒体曝光的新车图片基本上沿袭了概念版车型的设计理念，只是在前脸大灯和后尾灯、门把手等细节部分做出量产式的修整设计。车身前后4160mm的长度和1740的左右宽度以及2600mm的前后轴距设计使得内部的整体空间基本上可以满足日常行车的生活需求。虽然在外型上属于跨界版的SUV车型，基于标致(PEUGEOT)208(配置 图库 口碑)基础搭载的量产版标致2008基本上保持与概念版车型一直的高度设计。
标致508标致508是2010年在北京车展上展出的概念车念5 by Peugeot的量产版本，与目前已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同*台产品。进口标致508分为轿车和旅行车两种车型，标致508外观大气，前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车非常具有现代感，并且在造型上十分适合商务。在2011年7月，东风标致的首款国产标致508汽车正式下线，定价将在*17万起，在中级车市场有很强的竞争力。
延承标致家族车型现有特征的大嘴式进气格栅，隆起的发动机盖，巨大而醒目的狮子标识，标致3字辈最新车型308以全新的动感造型闪亮登场，而他的使命则是接替上一代3字辈车型307在紧凑型轿车市场的重担。
在巴黎车展上我们见到了标致2008概念车，从外观上可以看出已非常接*量产化，在2014年，该车将引入国内。这款小型SUV/Cross定位的新车是以在今年北京车展上发布的Urban Crossover跨界概念车为原型打造的，此次曝光的标致2008车型是一款概念车，但是基本上与量产版本不会有太大的差别。2008的外观造型与北京车展上曾经展出的Urban Crossover概念车相似度很高。标致2008，拥有SUV式的高高的车顶，饱满*直的尾部，从造型上看绝对的SUV风格。标致2008采用大尺寸的铝合金轮毂，并且配备有低扁*比的宽胎，又属于典型的运动化装备，可见其跨界的风格十分显著。
日前，海外媒体的谍照摄影师拍到了新款标致508Outdoor/Allroad测试车在瑞典北部进行路试的谍照图片。这是谍照摄影师首次拍到该车的最终车型，从这些图片可以看出，这款508 Outdoor/Allroad车型对比常规款的508 SW旅行车很显然更加引人注目。据悉，这款新车将会于明年中期推出。预计这款508 Outdoor车型会装备采用越野式设计的前后保险杠，就如同奥迪的Allroad版车型一样。我们还预计其挡泥板上会装备一些塑料材料，从而安装更宽的车辙。如同从谍照图片中所能看到的，这款508 Outdoor版车型的行驶高度也比常规的公路版508 SW旅行车高了一些。在引擎方面，这款新的508 Outdoor车型将会提供汽油发动机、柴油发动机甚至还包括一款名为Hybrid4的柴油混合动力系统。
灵感，高端，国际化，巴黎车展，全球汽车界举足轻重的盛大聚会。在焕然一新的展台上，标致用其最具竞争力的车型凸显自己的强势回归：最佳位置上展示的是新款208，彰显其高端策略和不凡的驾驭乐趣;而Onyx概念车，再一次证实了标致品牌卓越的设计灵感和技术实力;通过301和2008概念车，则确定和加快其国际化战略的步伐。
外观方面，标致301采用了全新的家族式前脸，这样的设计我们在508等许多车型上都已经见到过。标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506L。内饰方面，301采用了黑色的内饰设计，中控台以及门板上的银色装饰条为新车带来一股活力。底部*直的方向盘、很具时尚感的中控则为驾驶者带来一种驾驶的激情。配置方面，定位于家用的301配备了ESP、ABS、四气囊、紧急制动辅助、ISOFIX、蓝牙电话、MP3接口、泊车辅助等等同级别中的主流配置。
在即将开幕的巴黎车展上，作为主场的标致将会带来一款绝对吸引你眼球的概念跑车车――Onyx Concept，这是一款可插电式的混合动力跑车，或许预示着标致未来在动力系统方面的发展方向。Onyx Concept有一个不折不扣的跑车外形，设计理念来自Vector m12车型，整体线条非常硬朗，这倒和目前标致的风格有些不大相符。从图片上看，Onyx Concept使用了摄像头式的外后视镜，不但可以减少风阻系统，同时也显得科技感十足。动力方面我们猜测Onyx Concept将使用一台1.6升4缸涡轮增压发动机，最大功率256hp，但动力只负责传递给后轮，前轮的动力则由一台电动机提供，最大120hp。电动机和发动机协同工作，据悉百公里油耗仅为4L。
RCZ鲜明大嘴造型让人一眼就看出这是一款带有浓重法式风格的车型，而其目前也是标致进口到国内的重点车型之一。*日中期改款的RCZ跑车发布了最新系列官方图片，可以看出新款RCZ使用了标致全新的家族脸谱，该车将于9月的巴黎车展正式亮相，随后量产并引入国内，其动力系统依旧为1.6T和6AT的组合。新款RCZ最大的变化来自前脸部分，有原先的大嘴式改为小嘴式，雾灯已经被取消，取而代之的是时下被众多厂商惯用LED日间行车灯，而轮毂的样式同样发生了改变增强了整体运动感。相对于前脸的变化尾部的变化基本与现款相同，车顶采用凸起式设计能够有效的增压头部空间，隐藏式尾翼在为到达时速后自动升起。在内饰上的变化同样少之又少，中控台经过了从新的细微调整使其使用更加方便，在最上端增加了大屏幕导航系统。
*日，标致汽车正式发布了2013款RCZ车型的官方图片，新车主要针对外观以及配置方面进行了全新的调整，同时RCZ R Concept概念车的官方图片也于此次一并放出。两款新车均将亮相即将开幕的巴黎车展。相比现款RCZ，2013款RCZ车型重新设计了前保险杠，将进气格栅采用上下分离式设计，同时熏黑的大灯搭配新加入的LED日间行车灯，较现款车型更加具有视觉冲击力。
标致概念车SR1桌面壁纸。在本届日内瓦车展中标致推出了造型唯美的概念车SR1，此车型为2+1式3座跑车，采用了HYbrid混合动力技术，驱动方式为全轮驱动。这个外形不得不用唯美、优雅等词汇了，新车不像以往的标致车型有夸张的丹凤眼大灯和大嘴造型，前脸表情颇为*淡，但是杀伤力没有衰减。
标致敞篷跑车308cc桌面壁纸。一提到敞篷车，大家的脑海里浮现的恐怕都是“BBA”或者更高档次品牌的敞篷车型。而今天我们的主角308cc则与我们熟悉的其他标致产品有着相同的造车理念，城市化家用敞篷车，是我给它的定义。你在这款敞篷车身上，基本上看不到什么夸张的元素，也没有什么能够让你血脉喷张的设计。中规中矩的整体设计思路，让308CC这款敞篷车更加*易*人。
商务轿车标致508桌面壁纸。东风标致508是标致汽车在中国地区引入的一款高端车型，因此东风标致在引入508之前就对中国地区进行了调研，考虑到中国消费者对后排空间的需求较高。进口标致508分为轿车和旅行车两种车型，标致508外观大气，前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车非常具有现代感，并且在造型上十分适合商务。
东风标致308RCZ桌面壁纸。308RCZ量产车型2+2跑车也将308车型诠释的更加完整，尾部的独特造型也将是308RCZ的重要特点，另外后尾窗的曲线玻璃将使308RCZ起到尾翼的作用。标致308三门和五门版车型车将成为奥迪TT的有力竞争对手。308RCZ那更具侵略性的姿态使其在设计方面略胜奥迪TT一筹，同时其前端的识别标志和像207CC一样的后行李箱突出部分使该车仍然具有标致车的特色特征。
法式风情标致308RCZ跑车壁纸。308RCZ是一款双门双座的入门级跑车，外观继续沿用标致一贯的造型理念，前进气格栅的大嘴造型更加适合这款跑车，前后大灯的叶子造型非常具有标致的法式风情。动力方面将会有多种发动机可以选择，其中1.6T发动机将会是必备的心脏，而还有消息称RCZ将会有一款最大功率为250马力的顶配车型，该车型可能直接挑战奥迪TT的地位。
标致紧凑型SUV4008桌面壁纸。作为标致旗下的一款进口SUV车型，4008在街上露脸的机会与国产的东风标致3008相比少了许多，其大嘴的前脸，紧凑而协调的侧面，饱满敦实的尾部，没有太多的花哨设计，但是还是颇富时尚感，跑在路上还是能吸引不少目光。
2014款标致2008轿车桌面壁纸。标致2008作为丰富东风标致城市SUV产品系列又一战略车型，它的全新设计灵感源自标致2010年推出的HR1概念车，在外型设计上则借鉴了全新标致208五门两厢轿车的设计元素，塑造了一种很另类的感觉。同时，从图片来看，车身线条更加圆润流畅，并配以宽大的车身和轮毂，跨界风随处可见，这样的设计在视觉效果上更显新意。喜欢标志的车迷们，不可错过哦~~
2014款标致RCZ R桌面壁纸。标致RCZ的高性能型号RCZ R量产车型，是首款入门级跑车。非常富有动感的车身，那摩洛哥红的车身色调，非常亮眼，也非常容易吸引人们的眼球。车身的线条处理也非常到位，对于一款入门级跑车而言，是很不错的选择哦！喜欢跑车的车迷们，不容错过呢？