发动机油底壳
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发动机油底壳
实拍全新宝马M5壁纸，在刚本届法兰克福车展上，宝马正式发了全新一代的M5，新车依然是外观假装低调的类型，但内在有大尺度的升级，例如高达600马力的4.4T双涡轮增压发动机，全新的M xDrive全轮驱动系统，等等。接下来咱们一起欣赏一下这头性能猛兽。
雪铁龙Revolte概念车的前脸设计十分创新，尤其是进气格栅造型十分独特和个性，十分有概念车雪铁龙GT的味道。发动机盖上醒目的DS标徽和3门掀背车身证明其属于雪铁龙全新精品小车系列，也是雪铁龙汽车对将来投放精品小车市场的全新设计概念。
兰博基尼Aventador LP700-4桌面壁纸。Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格。如果能自己拥有一辆兰博基尼，是不是坐在驾驶舱里就已经热血沸腾？
全球限量77台，其中中国配额5台，目前国内5台已全部被预定，售价达到了134万欧元，One-77搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，3.5秒内完成0-100km/h加速，最高速度达到354km/h。
水上项目摩托艇图片。摩托艇，是驾驶以汽油机、柴油机或涡轮喷气发动机等为动力的机动艇在水上竞速的一种体育活动。摩托艇的比赛形式为闭合场地的环圈竞速，主要技术关键有：起航、加速、绕标、超越和冲刺等。比赛过程马达轰鸣、浪花飞溅、高潮迭起、扣人心弦。
新车将于本月北美车展首发，6月正式上市。搭载一台5.5升V8双涡轮增压发动机，最大功率585马力，峰值扭矩800牛米，匹配AMG Speedshift MCT 7速自动变速器和4MATIC全时四驱系统。这套4MATIC重70公斤，前后轴扭矩分配比例为33%和67%。
道奇发布2018款 challenger SRT“Demon”。称得上恶魔动力必须邪恶，6.2升机械增压HEMI发动机使用91号汽油的时候能发出808马力和972牛米扭距，如果使用100号以上的赛用汽油，马力则增长到840匹，扭矩达到变态的1044牛米。道奇声称这是全球加速最快的量产车，0-96公里加速只需2.3秒。
本田NSX本田NSX(北美及香港称为Acura NSX)是日本汽车制造商本田于1990年至2005制造的一款跑车，拥有全铝车身，中置后驱布局，使用具有本田VVT和VTEC技术的V6发动机。NSX是首辆采用F1设计理念打造的超跑，比法拉利F50、迈凯轮F1还要早一些。
捷豹全新的C-X75概念车与使用汽油发动机的XJ220不同，全新的C-X75概念车使用的是混合动力系统――4个195马力的电动机和两个小型燃气轮机，带来新车性能表现是百公里加速3.4秒，加速至160km/h为5.5秒，而加速至300km/h也仅需要15.7秒，比1000马力的威航车型仅仅慢了1秒。C-X75的极速为330km/h。
斯巴鲁的WRX项目总经理Masuo Takatsu表示，WRX两厢车型已经在计划当中。预计该车将在2014洛杉矶车展发布。新一代斯巴鲁WRX搭载2.0L水*对置四缸涡轮增压发动机，最大功率200kW，峰值扭矩达到349Nm，并有6速手动变速箱或者Lineartronic CVT变速箱可选。
林肯于日前正式发布了其2015款领航员的官方图片与细节信息，该车将会在芝加哥车展上首发亮相。新款领航员融入了林肯的新一代家族式设计元素和时尚元素，例如大尺寸飞翼式镀铬进气格栅、带有LED的氙气大灯、更具雕塑感的发动机盖、新设计的贯通式尾灯和20英寸合金轮毂。
通用汽车公司的代表作则是雪佛兰的英帕拉(impala)。作为通用汽车公司雪佛兰旗下的著名车型，英帕拉诞生于1958年，当时他是一种装备大扭矩v8发动机、后轮驱动的全尺寸家庭轿车。宽大的车身、大量的镀铬件，优雅的造型，使他符合了当时“大就是美”美国家庭轿车流行潮流。
高性能版的ChargerSRT8则搭载***LHemiV8发动机，最大功率465马力，最大扭矩#FormatStrongID_0#N・m。另外，底盘方面，ChargerSRT8配备了自适应可调阻尼悬挂系统，可以根据路面状况和驾驶风格自动调节减震器。而厂家为了增加其安全性，配备了Brembo的大尺寸四活塞卡钳的刹车。
Apollo Arrow这款车充满了浓浓的战斗气息，新车整体造型非常的动感，采用了大量的空气动力学套件，车身质量在1200kg左右。这款车的舒适配置也很丰富，例如ESP、ABS、电动空调、车窗电动升降等等。动力方面，新车搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，传动系统匹配7速轻量化的变速箱。
本田NSX(北美及香港称为Acura NSX)是日本汽车制造商本田于1990年至2005制造的一款跑车，拥有全铝车身，中置后驱布局，使用具有本田VVT和VTEC技术的V6发动机。NSX是首辆采用F1设计理念打造的超跑，比法拉利F50、迈凯轮F1还要早一些。
著名改装大厂Novitec发布了最新重量级改装大作Novitec Torado Lamborghini Huracan N-Largo，出自德国大师Vittorio Strosek之手。“小牛”原厂的5.2升V10自然吸气发动机，可爆发出610马力的最大功率，经过各种调校后，N-Largo车型可爆发860马力的最大功率和960牛米的峰值扭矩。据悉这款车型将限量推出25台。
MV Agusta，一个震慑人们心灵的名字，一个代表纯粹运动与激情的品牌，更是一个让人不禁振臂高呼，为之渴望.MV Agusta F4 RR和Brutale，前者就像其涂装的激情红色，用150kW的短气体活塞发动机征服了无数的追捧者;后者好似其冷峻的黑色，悄无声息地调整了前叉高度，让人们过足了街车狂奔的瘾。
菲亚特让你女朋友无比尖叫壁纸，车的前脸有一个新的蜂窝网格栅，黑色的新空气通风口围绕在日间行车灯下，蝎子徽章取代了标准的发动机罩和菲亚特的标志。两侧可以看17英寸多辐条的轻便车轮与红色卡钳和在前挡泥板上的蝎子徽章。由于悬挂系统进行了修改，车身也显得更低。
斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。量产车的设计研发与生产，也应用到了比赛中的成功经验，斯巴鲁翼豹wrx继承了纯正的赛车血统，06款第九代翼豹更是换装了2.5t发动机，并原车配备二次进气系统，给驾乘者带来更多的动力享受。
介绍：捷豹全新的C-X75概念车与使用汽油发动机的XJ220不同，全新的C-X75概念车使用的是混合动力系统——4个195马力的电动机和两个小型燃气轮机，带来新车性能表现是百公里加速3.4秒，加速至160km/h为5.5秒，而加速至300km/h也仅需要15.7秒，比1000马力的威航车型仅仅慢了1秒。C-X75的极速为330km/h。 新车的动力系统并非普通车型的发动机，它的原理如同你所熟悉的艾布拉姆斯主战**的发动机原理相同，即为“燃气轮机”，利用空气的多次冲压和喷射提供动力，其转速可以达到80000rpm，它可以使用天然气、柴油和生物燃料，从而达到为车辆增程的目的。在 纯电力模式下，新车可行驶110km；而总计的续航里程则可以达到900km之多！ C-X75 是捷豹75 年卓越性能不断深化的结晶，将优美、快速和可持续发展的汽车理念推向巅峰。C-X75 不仅能够在 3.4 秒内加速至 62 英里/小时，理论上该车在市区行驶时能以零排放实现这一加速。与过去很多伟大的捷豹车型类似的是，C-X75 也采用源于飞机的技术打造而成，例如全铝空间构架底盘。