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先领略尊贵跑车宝马i8的风采,从发布的改装概念渲染图上来看,他们打算为宝马i8加入更多富有活力的元素,前与后包围经过重新设计,并加装了前扰流板、侧裙和后扩散器。
宝马4系实际上是从原有的3系车型中分化出来的新的系列车型,主要是将原本3系车型中偏向运动和个性化定位的车型划入了4系车型。实际上相似变化的还有同样新增的宝马2系车型,也是从原有的1系车型中分离出来的新系列车型。在外光方面,仍然可以看到与3系车型高度相似的设计,当然毕竟已经划分为两个车型系列,因此还是在一些细节上刻意区分。435i车型发动机最大功率为306马力,峰值扭矩400N?m,该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒,比335i车型明显快了不少,这与车身整备质量的降低不无关系。
宝马全新一代M3车前脸在大嘴式进气格栅以及运动前包围的修饰下更加动感,前大灯采用与全新一代3系普通版车型相同的开眼角式设计。尾部方面,新车中置双边四出的排气布局彰显出性能身份。2014款宝马M3搭载的是代号为S55的直列6缸3.0L双涡轮增压发动机,这台发动机最大功率为430马力(316kW)/5000-7300rpm(7500rpm红线),峰值扭矩为500N・m/1800-5400rpm。传动方面,与之匹配的是6速手动或7速M DCT变速箱(带有弹射模式)。
宝马gran lusso双门轿跑由宝马与宾尼法利纳共同打造,这款大型GT概念车很有可能成为宝马全新一代8系的雏形。
宝马i3 Coupe概念车采用了宝马的“stream flow”设计理念,新车在前脸设计、侧裙设计等细节方面和5门版有所区别,显得更加紧凑和动感。新车的车身尺寸长/宽/高分别为3964mm*1768mm*1555mm,轴距为2570mm。采用黑色和橙色双色车身,配备了20英寸的合金轮毂,显得动感十足。内饰方面,宝马i3 Coupe概念车的内饰依然是简洁而又充满科技感,后排设计了两个独立的座椅。驾驶舱是由高强度、重量极轻的复合材料碳纤维增强塑料制成。动力方面,宝马i3 Coupe概念车采用电动马达驱动,最大输出功率达170马力,峰值扭矩达250牛米。锂离子电池组一次充满电可续航160公里。
向经典致敬 第三代宝马7系(E38),一代的经典,总是让人回味;每过10年,总会让人时光的飞逝,对于汽车更是如此:一代更新一代就被慢慢沦落,似乎成了一种悲哀,唯有成为经典才能成为人们心中的那份崇敬,比如这款——宝马E38。
酒红色酷炫跑车宝马E60壁纸,E60以最直接的方式把宝马的张扬、运动、狠劲表露无疑,这绝对是最具个性的一代宝马5系。展现的是一种儒雅不失深蕴狠劲的角色。
2014款宝马2系M Performance 套件版桌面壁纸。从官图来看,配备M Performance套件的2系Coupe外形设计更为动感,配备了一系列空气动力学套件,包括碳纤维后扰流板、前面和侧面的侧围裙板,此外其还使用了新的排气管镀铬装饰,制动卡钳的颜色也提供红色、黄色、橙色及蓝色多种可选。 内饰方面,2系Coupe M Performance版本在一些细节处使用了碳纤维材质的装饰板,同时方向盘采用翻毛材质包裹,整体感觉运动氛围更浓。
介绍:宝马328Li的侧面可以比较明显地看出和海外版3系不同的是,后门的尺寸有较为明显的增加痕迹,侧裙后部的线条更趋于*直,这也就意味着它将是一辆地地道道的国产新3系轿车,它将为中国消费者提供更为充裕的后排乘坐空间。
介绍: BMW 4系双门轿跑概念车在2013年底特律车展上全球首展,该款车代表了BMW对下一代中型运动轿跑车的前瞻性展望。凭借优雅的流线型外观和强大的动力表现,BMW 4系不仅在豪华车细分市场中代表了美学设计和动感风范的完美结合,更进一步巩固了BMW 品牌在全球市场的绝对领导地位。 与BMW 3系轿跑车相比,BMW 4系轿跑概念车在车身长度、宽度和轴距上都明显增加,而车顶则显著降低。车身比例上实现的完美*衡,象征着全新BMW轿跑车的发展达到了巅峰水*。尽管如此,“4系”并不仅仅是一个完全独立的设计,而是将运动性能和奢华风范推向了全新高度,与BMW 3系车型的区别也更加一目了然。 引人关注的内饰部分彰显了最前沿的奢华风范,精雕细琢的细节设计和悉心甄选的材质同样十分出色。BMW 4系轿跑概念车不但展现了宝马在卓越品质方面的全新探索,对完美境界的不懈追求更突显了BMW品牌的远大目标。
性能猛兽宝马M系列超跑,M3,M4,M6,M4GTS跑车高清桌面壁纸