法拉利方向盘
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法拉利方向盘
1984年面世的288GTO，是基于七十年代初面世的308车系，两者至少有85%相似，但288GTO拥有较长的轴距及较宽阔的车身。打开车门，一股浓烈的皮革味及丝绒布料味扑鼻而至，两张黑得油亮的八十年代旧式桶座竟是满布气孔的，类似的设计曾被应用於七十年代的赛车场上，靠著车头气喉引进去的鲜风冷却驾驶者背部和大腿。静观GTO的车厢，它那狭窄的车厢充满傲气和神秘，三块踏板的位置十分*，绝不适宜穿波鞋来驾驶，穿Moreschi薄身皮鞋或赛车鞋就不错。如果是小个子身材，要找个可接受的drivingposition尚不算困难，换着我去驾驶几乎是不可能的任务。
法拉利288GTO本来是为上世纪八十年代的FIAB组赛事而生，按照当时FIA的规定，最少要生产200部才合乎参赛资格。但在投产之初，FIA突然宣布取消B组的比赛，令288GTO最终与赛事无缘。由于巿场对288GTO需求殷切，法拉利最终把产量提高至272部。
外观方面，标致Fractal概念车的设计非常独特，给人留下深刻印象。该车前脸造型很具攻击性，前大灯组采用分体式设计，犀利的光源配合条形LED日间行车灯，使其十分动感。另外，新车采用了双门敞篷式设计，车身造型紧凑，并且还采用了“自杀式”车门的开启方式。内饰方面，新车内部采用黑白双配色环抱式设计，并融入了铜元素，整体感觉科技感很强。另外，仪表盘和方向盘也十分个性，全新的中控台采用条形设计，并将传统的中央液晶显示屏移动到了前排驾驶位之间。
沃克斯豪尔DX车型已经70多岁了，在它的身上依稀可以看到那样一个时代的辉煌。坚直高耸的前进气格栅和波浪式的轮拱显得派头十足，宽大的后排空间可以让人联想到当时车主翘着二郎腿嘴里叼雪茄的情景。而前排驾驶室空间相对狭小，显然专属于司机和秘书。整个驾驶坐姿较矮，加上*直和较高的主向盘设计，让人驾驶起来必须要随时挺直了腰板，转动方向盘也是像在进行全身运动，并且直立的前挡风玻璃很狭窄，有些影响视线，所以整辆车开起来最初觉得很别扭，适应一段时间后情况就要好一些了。以现在的眼光来看真难为那个时候的专职司机了，如果换成现代的奔驰、宝马真要让他们张大嘴巴:原来开车工作可以这么轻松!
Lincoln 林肯汽车正式发布了2015款Navigator 领航员全尺寸SUV，而这款新车将于今年的芝加哥汽车展上首次亮相。作为凯迪拉克凯雷德的竞争车型，改款领航员采用了中部凸起的引擎盖;“展翅”状的进气格栅以及LED头灯成为新车型外观的亮点。此外，新款领航员增添了镀铬装饰、重新设计的尾灯以及20英寸铝制轮毂。进入车内，你会发现整个座舱都被皮革精心包裹，而木质方向盘、无钥匙启动系统以及MyLincoln Touch信息娱乐系统又使这款经典大气的SUV增添了几分现代感。此外，新款领航员采用了高质量的材料，改良的开关按钮以及PowerFold第三排座椅自动折叠。
玛莎拉蒂Ghibli定位为一款紧凑型豪华车，Ghibli基于克莱斯勒300*台打造，操控部件均由玛莎拉蒂出品。玛莎拉蒂Ghibli看似小一号的总裁，前脸家族性的隔栅设计、犀利的LED日间行车大灯以及发动机盖上向后延伸的保险杠进气口，构成了Ghibli动感的车头造型。动力方面，Ghibli采用总裁的动力方案，共有3.0L V6及3.8L V8两款引擎可选，均采用双涡轮增压配气，并由法拉利代工。
GT MF4-CS是以GT MF4车系当中性能较强大的GT MF4-S为基础所打造，而车名当中的CS所指的则是“Clubsport”;虽说原厂先前表示这款车型将会融入更浓厚的赛车元素，但在性能方面原厂并没有特别进行调整，仍旧搭载来自BMW E92世代M3的4.0L V8自然进气汽油引擎，拥有420hp/8300rpm的最大马力以及40.8kgm/3900rpm的峰值扭力，结合附方向盘换档拨片的七速双离合器自手排变速箱，完成0-100km/h起步加速仅需4.4秒，极速则是293km/h。
外观方面，标致301采用了全新的家族式前脸，这样的设计我们在508等许多车型上都已经见到过。标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506L。内饰方面，301采用了黑色的内饰设计，中控台以及门板上的银色装饰条为新车带来一股活力。底部*直的方向盘、很具时尚感的中控则为驾驶者带来一种驾驶的激情。配置方面，定位于家用的301配备了ESP、ABS、四气囊、紧急制动辅助、ISOFIX、蓝牙电话、MP3接口、泊车辅助等等同级别中的主流配置。
在今年的洛杉矶车展，菲亚特为我们带来了多款新车型，其中就包括菲亚特500C Abarth敞篷版，据悉新车将搭载1.4T发动机，最早将于明年一季度上市。从外观上看，新车与普通版的最大区别就是采用了软顶敞篷的设计，当车速低于80公里/小时的情况下，车顶可以完全打开，而当车子为96-80公里/小时，软顶只可以在开启到C柱之前。此外，菲亚特500C Abarth敞篷版的车身降低了15mm。内饰方面，新车延续了原有车型的设计。方向盘和座椅等都采用了真配材质，并以红色针线缝制，显得与众不同。而提示涡轮压力和升档的显示屏也一应俱全。
Smart提前亮相ForTwo Iceshine特别版，原定在10月推出。特别版将限量生产1800辆，德国市场售价14,490欧元起。分别有Coupe及开篷版提供，可选择白色或天蓝色车身。两款颜色型号安全车体结构、后视镜及15”合金轮圈都会配备白色喷漆。车厢内配备双色座椅，高性能方向盘，白色装饰及特制地毯。更有空调、电动窗及Coupe型号配全景玻璃车顶。动力方面有两款引擎选择，自然吸气1.0公升3汽缸引擎，输出71ps马力;另一款涡轮增压版输出84ps马力。
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介绍：玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。
介绍：玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。
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