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说起韩国车，AOL也为读者们介绍过好几部，这些曾在杂志中刊登出来的韩国车辆，就车辆本身的品质与完成度，在我们看来，与日系车几乎是不相上下的，有些地方的成熟度更是超越了日系车，既然韩国车的品质是OK的，怎么好象被接受度依然受到挑战，说穿了还不是因为车头那个厂徽在作祟，假如哪天全世界商品都没有所谓的商标或厂徽之类的，让费者从完程度及配备去选择，日系车到时候还会这么好卖吗?这可就难说了～ HYUNDAI车厂最顶级的旗舰车款，曾于年初时现身在台北国际车展会场上，这款韩国以外地区所贩售的海外版Centennial，在韩国当地称为Equus，是现代旗下最为豪华的顶级房车，也是专为后座买家所生产的一部高级车种，据说这款车辆在海外地区，几乎是韩国的驻外单位高级长官或大使之类的才有这种等级的配车，当然这也显示了Equus这部车在韩国人心目中的地位。
2011年初，??SHyundai汽?藉著底特律?展的舞台，初?啼?了品牌旗下首款性能??作品-Veloster。非ΨQ????、跨越C柱的大面??⑽查T?攻粜?烈的?身外?，一再展 F著此?系品牌的??力道。然Veloster故事?]?束，本?012年洛杉??展上，Hyundai以Veloster榛?，打造了全新Veloster C3 Concept上空3?概念作品，敞篷、掀背甚至跨界?卡的前???，Veloster又?⒘斯适碌牧硪徽鹿。
圆扇，也叫“宫扇”、“纨扇”。是一种圆形有柄的扇子。宋以前称扇子，都指团扇而言。王昌龄《长信愁》诗：“奉帚*明秋殿开，且将团扇共徘徊”。《杖扇新录》载：*世通用素绢，两面绷之，或泥金、瓷青、湖色，有月圆、腰圆、六角诸式，皆倩名人书画，柄用梅烙、湘妃、棕竹，亦有洋漆、象牙之类。名为“团扇”。圆形或*似圆形扇面，扇柄不长。团扇系中国的发明，又名纨扇。圆形或*似圆形，柄不长，多为唐代女性随身佩带，中国团扇一般在扇面画上仕女图。日本通常用在艺伎表演时，古代日本有用其作为族徽。团扇系中国的发明，又名纨扇，而后传入日本。团扇在奈良时代由唐朝传入日本。在日本最初使用团扇的是宫廷贵族。到*安时代末期，才允许一般庶民百姓使用。