太攀

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RM-Z摩托车一向以卓越的弯性和头轮充裕的抓地力驰名。根据海外车主的说法，08年的作品比起07年更有轻微进步。Suzuki RM Z250摩托车的双攀铰梁辖鸪导埽如果和07年RM-Z250泊在一起比较的话，便会发现细节上有少许改动。对于身材高的车主来说，原厂Renthal把手可能略嫌低了一点，可以考虑更换高一点的把手。Suzuki RM Z250摩托车避震系统也有改良，新车的弹簧硬度虽然不变，但油压阀门经过修改，减轻避震用尽行程撞到底的机会。虽然对高体重或车速很快的车主来说改良的帮助不算太巨大，但以正常的标准来驾驶的话便可以分辨到改良后的优点。尤其是Suzuki RM Z250摩托车把头叉的受压调硬一点，便会更称心。

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