五菱宏光保险杠
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五菱宏光保险杠
mini cooper5门跑车高清壁纸。今天的主角不是带有五个门子的suv MINI COUNTRMAN，更不是勉强称为五门版车型的MINI CLUBMAN，而是一款真正意义上的五门版MINI COOPER，其尾部也采用了更具性能气息的中置双出排气设计，竖立式的LED尾灯，动感时尚的后保险杠。现在就来看看这组小钢炮mini cooper5跑车~
作为一款中大型SUV产品，CX-9的前脸看上去略显秀气柔和，运动型的五点式前进气隔栅沿袭了马自达家族的设计血统,超大的粗犷型前保险杠和横穿整个前栅格的水*式铬制金属条，使得CX-9的前脸显得十分别致。
相比于现款S8车型，奥迪S8?plus最大的亮点是动力性能上的升级，新车有望于9月份开幕的法兰克福车展期间正式亮相。造型方面，奥迪S8 plus整体风格延续了S8的设计风格，但细节方面进行了更具侵略性的处理，包括熏黑涂装的前进气格栅、前保险杠两侧开口和车窗边框等。奥迪S8 plus前大灯组采用矩阵式LED大灯设计，同样进行了熏黑处理。另外，新车还配备了碳纤维材质的外后视镜，并采用全新21寸双五辐轮圈。尾部造型方面，奥迪S8 plus融入了小型碳纤维扰流板以及保险杠下方的下扰流板，配合双边共四出的尾喉布局，运动气息更加明显。
虽说是概念车身份，但标致RCZ R看上去基本接*量产，车身采用了非常酷的磨砂黑色车漆，并采用亚光黑搭配铜色线条，这一设计灵感来自标致的玛瑙概念。顶部窗框、轮毂与格栅部分加入铜色设计，金属感与时尚感一并显现在它的身上。全新的前后包围、熏黑灯组以及尾翼设计均体现出它的运动气质。RCZ-R重点变化都在前部，新的前脸设计显得更时尚新颖，并配备了重新设计的头灯，并加入了时下流行的LED日间行车灯。前进气格栅和保险杠的造型与现款RCZ车型有很大区别。由于这款RCZ R是一款特别版车型，因此其内饰设计应该也会得到升级改进，大概会采用很多的真皮和碳纤维材料。此外，新款的轮毂、新增的鸭翼，还有配以香槟金勾勒的哑光黑涂装，也将出现在这款RCZ-R之上。
作为一款中大型SUV产品，CX-9的前脸看上去略显秀气柔和，运动型的五点式前进气隔栅沿袭了马自达家族的设计血统。超大的粗犷型前保险杠和横穿整个前栅格的水*式铬制金属条，使得CX-9的前脸显得十分别致，而向上提拉的前大灯又*添了几分锐利。后尾灯虽也是采取修长的设计手法，但是硬朗感觉比前脸突出了许多，梯形的双铬制排气管和20寸铝合金轮圈的运用让这部车的运动多功能感立刻释放出来。
4.2L V8奥迪R8在国内登陆并销售了有段时间，239.8万元的高额售价也着实可观。但是配备了如此动力强劲的发动机并不是R8的极致，在此次上海车展上奥迪携带来了R8车型中的顶级王者-5.2L V10 FSI quattro。外观上奥迪R8 V10与普通版无太大区别，依旧是那底俯另类的夸张外形，重点区别就是全新的远*光LED头灯组外加昼间行车灯，昼间行车灯的造型与新A4L上的设计很是相似，大嘴造型也改成了全镀铬设计，凶狠的“钢牙”设计视觉侵略感很强。前后保险杠上的横条设计也从前三后四缩减为了前二后二的设计，另外排气管也从四根圆管式变成了两根扁扁的造型。奥迪R8 V10以轻量化铝合金材质打造车体，并且车身多处采用了碳纤维材质，使得车重仅有1620kg，经过计算，可拥有3.1kg/hp的重量马力比，最高时速高达316km/h。既然性能提高速，制动系统也是必须加强的，此款R8配备了前6后4的制动卡钳已达到最佳的制动效果。
目前，捷豹发布了全新高性能汽车XJR的首张官方图片。新车即将 在3月27日开幕的纽约车展正式首发亮相。全新捷豹XJR在动力方面将搭载5.0L V8机械增压发动机，最大功率为550马力(405千瓦)，峰值扭矩680N・m，相比搭载5.0L机械增压发动机的普通版XJL车型，XJR分别提高了40马力和55N・m。最终，捷豹XJR的0-60mph(96km/h)加速时间达到了4.5秒。极速限制为300公里/小时。为它配备八挡ZF变速器。捷豹XJR外观方面毫不意外地采用了一套全新的空气动力学套件，包括重新设计的前保险杠、带进气口的引擎盖、镶有“R”高性能标识的熏黑前进气格栅。合金轮毂则采用了大尺寸的简洁五辐设计。另外新车在悬挂方面也进行了重新的运动化调校。车轮方面，亮骚的红色刹车卡钳和五辐的铝合金轮毂都为它增添了不少运动细胞。[
雷克萨斯LX570壁纸，LX570继承了原来丰田陆地巡洋舰的硬派风格，在越来越多的城市型SUV当中愈发显得鹤立鸡群。仅从前脸你就可以看出它的肌肉是多么的发达，无论是前发动机舱盖，还是外凸式的前大灯，都在塑造着强健的形像。不过想想，如果不从外观和配置上下点功夫的话，又怎么能跟它的同胞兄弟兰德酷路泽区分得开呢！LX570天生有着一付野蛮的外表，虽身着华丽的外衣，却抹不掉它与生俱来的野性。白色珠光漆面，在阳光下细细碎碎地反着均匀而夺目的光芒，就如同擦了莹光粉底的美女肌肤一般柔润而闪亮，尤其是*看时非常有质感。菱形前大灯的特别之处不在于形状，而在于其外凸式的造型刻画出一付凶狠的表情，再搭配上发动机舱盖的隆起，LX570的野性一览无余。展翼式的尾灯造型规整，外面包裹着一圈镀铬饿条，和头灯一样略微外凸式，造型虽然很规整但并不乏味，远看时的效果非常动感而有特色，即使不点亮也已经很吸引人。如果不是越野式的尾厢盖与后保险杠呈台阶式的设计，LX570的整个尾部设计给人感觉都是以档次和精致为主。
传奇战车第九代三菱EVO桌面壁纸。与前几代车型相比，第九代三菱EVO在车身外形上变化不大，整车的长、宽、高仍然为4490mm、1770mm和1450mm。而整车最大的变化体现在车前脸设计上。全新前保险杠上镶嵌着超大号的散热器金属格栅和进气口，不仅可以有效提高发动机冷却效率，而且让整个车头充满运动气息。 第九代三菱EVO破天荒地殖入了三菱汽车创新设计的气门正时电子控制技术（MIVEC），使发动机的响应能力较先前的车型更为出色，并实现了气门正时与4G63型发动机转速、载荷的连续相配，进一步提高了低转速启动到高转速度行驶之间的扭矩。