2018新款911 GT3搭载500马力4.0L V8自然吸气发动机,匹配专门开发的PDK七速双离合变速箱,或者高性能6速手动变速箱。
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R四驱硬顶版车型分别提高了24马力和20Nm。新车匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统这点是变化不大。
Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda*台上的第一款车型,是以Enclave概念车为基础生产的量产车型,搭载3.6L V6发动机,同时配备了一款6速自动变速箱。
阿斯顿马丁V12 Vantage S作为一款7速自动换挡手动驱动桥式变速箱,Sportshift III专为开发V12 Vantage S的潜能而设计。而在2017年,这款变速箱还提供手动换挡选项,让终极模拟体验回归数字世界。
阿波罗Apollo Arrow 全球首发,搭载4.0L V8双涡轮增压引擎,匹配7速轻量化的变速箱,造型太科幻太战斗力啦!
牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块,这增加了大量的越野性能,而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件,进行高性能改装后的汽车才具有的。2007款牧马人搭载的是一台3.8升V6发动机,最大输出马力为202hp,最大输出扭矩为320Nm,新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升,百公里高速公路油耗为12.4升,四速自动变速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7升和12.4升。并配以承载能力更大的Dana 44前轴和后轴。
斯巴鲁的WRX项目总经理Masuo Takatsu表示,WRX两厢车型已经在计划当中。预计该车将在2014洛杉矶车展发布。新一代斯巴鲁WRX搭载2.0L水*对置四缸涡轮增压发动机,最大功率200kW,峰值扭矩达到349Nm,并有6速手动变速箱或者Lineartronic CVT变速箱可选。
Range Rover Sport动力表现于LSUV领域中足以名列前矛,不过在实际的驾驶感受中,便要结合变速系统一并评论了,说到此便不得不提及Range Rover Sport引以为傲的变速箱系统设计,经过特别设计的ZF六速手自排变速系统,由于离合器内建了额外的金属板,可使每次的换档过程中更加顺畅,也可同时兼顾耐用度,不过最令人感到佩服的,便是取材自同集团的顶级跑车品牌ASTON MARTIN旗下DB9跑车的变速箱监理程序与引擎监理系统的沟通接口,一派跑车设定的操控导向,拥有进阶的学*功能,更能提供迅速、积极的换文件模式,搭配输出强悍的动力,让Range Rover Sport的驾驭过程充满了热血、令人血脉喷张!
2018新款911 GT3搭载500马力4.0L V8自然吸气发动机,匹配专门开发的PDK七速双离合变速箱,或者高性能6速手动变速箱。
本次纽约车展上,奥迪正式发布了S3四门运动轿车,而在不久之后,奥迪应该会将这款车型引入钟情于三厢车的中国市场。该车搭载了技术成熟的奥迪2.0升TFSI涡轮增压引擎,与之匹配的是六速S-tronic双离合变速箱,最大功率296马力,峰值扭矩为380牛米,这个数据介于TTS和S4之间,同时,奥迪引以为豪的Quattro系统也会出现在S3 Sedan上。此外,18寸铝合金运动轮毂、全皮座椅内饰、带有拨片换挡机构的三辐运动方向盘、多媒体影音系统极大的丰富了奥迪S3 Sedan的配置,不过喜欢手动变速箱的朋友要失望了,奥迪暂不提供手动变速箱。
随着洛杉矶车展的即将开幕,丰田汽车也开始陆续公布全新一代RAV4的官方图片和相关车型信息。新一代RAV4取消了背门上的外挂式备胎设计,外观明显向新一代的丰田Auris靠拢,相比于国产车型新一代RAV4后排腿部空间进一步增加达到了890mm,此外2.4L引擎排量有细微降低效率更高,2.5L发动机取代了2.4L发动机,变速箱匹配CVT无级变速箱和六速手自一体变速箱。
劳斯莱斯古斯特搭载6.6升双涡轮增压V12发动机,匹配ZF公司的8速自动变速箱,功率发挥直逼500马力,尽管定位低于幻影Phantom,但是古斯特的动力却占了上风。
2013款保时捷911这款车将配备一款3.8升三涡轮增压的水*对卧六缸发动机,同时将配备全轮驱动系统,输出功率约为525马力。另外还将为其提供刹车能量再生系统和启停系统,这些装备将有助于油耗降低12%。911 Turbo还将配备七速手动变速箱以及升级的PDK-S双离合变速箱,后者将变速箱的驾驶舒适性和赛车用变速箱极具活力的换挡性能结合到了一起。2013款保时捷 911 Turbo 0-100公里/小时加速仅需三秒左右。回车桌面网,专注打造完美的壁纸素材频道,提供2013款保时捷911高清壁纸等各类桌面壁纸下载,最新最全最美的电脑壁纸任您挑选。
对于日系豪华品牌Acura在今年纽约车展,所展出的新一代豪华运动休旅MDX概念车。新MDX除了前卫的造型之外,最大的卖点其实放在动力性能的提升。透过Acura团队全新开发的3.7升VTEC V6引擎,最大动力数据达到300hp/6,000rpm与38.0kgm/5,000rpm,更在可变进气歧管与电子线控油门,让引擎效能在兼顾V6低油耗表现下,展现比拟V8引擎的充沛动力传输。变速系统则采用五速手自排变速箱,驾驶可透过三幅三角造型方向盘上的变速拨杆与变速箱,进行手排模式的换文件动作,以提升操控乐趣。
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