车配件
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林肯在2013年洛杉矶车展上曝光了2015款MKC小型跨界车的细节。MKC系列以福特翼虎和福克斯为蓝本进行开发，为福特公司第二次开发的四款车型，以重振林肯品牌。动力系统方面，将搭载与国产翼虎同款的2.0升的EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大输出功率240马力，每分5500转，扭矩365牛米。同时还备有2.3升Ecoboost发动机可选(适用于Select和Reserve两款车型)，该引擎最大功率275马力，扭矩406牛米。变速器细节还未曝光，但预计将搭配翼虎的六速自动变速器。MKC标准版搭载前轮驱动系统，但可选装全轮驱动系统。内饰方面，以8英寸的触摸屏和信息娱乐系统为主，并使用福特的SYNC和林肯的myTouch信息娱乐系统。高科技选装配件包括福特自动泊车辅助、盲点警示、车道保持系统，驾驶员警觉性传感器和碰撞警告等。该车型标准配置七个标准安全气囊，是同类产品中唯一配置膝部气囊的汽车。
在2014古德伍德速度节上，迈凯轮正式发布了650S GT3。该车以现有650S Coupe为原型打造，仅限于赛道使用。相比起12C GT3，它拥有更具攻击性的车身套件，碳纤维配件，巨大的进气口等都让它的空气动力学性能以及冷却性能达到了极致。迈凯轮工程师们还为这台车重新调校了悬挂，加装了FIA标准的防滚笼，内部空间比上一代车型更加的宽大舒适，并且车身重量更轻。方向盘上的数控按键让坐在驾驶座上的人瞬间就能领悟到这是一台赛车。观点：现有的12C GT3车主们同样可以将爱车升级到650S GT3标准，因为它们都搭载3.8升V8双涡轮增压发动机。但想要这款新车的朋友们得抓紧了，迈凯轮计划到2015年结束前只会生产15台650S GT3，并且只给15名12C GT3提供升级套件
第15届上海国际车展将于4月20日拉开帷幕。其中，奥迪RS5 Cabriolet将首次登陆亚洲。奥迪RS5属于奥迪A5车系的车型，目前有Coupe(双门版)以及Cabriolet(敞篷版)两款车型，此次亮相则是Cabriolet车型。外观方面，奥迪RS5敞篷版依然采用家族式的设计风格，倒梯形的前中网依然是经典之作，代表奥迪家族成员的身份，但是蜂窝状的格栅却并不是每一个奥迪成员都有的，作为一款高性能轿跑车型，RS5采用这种蜂窝状格栅无疑可以有效提升车辆的运动氛围。前大灯采用了奥迪全新的家族式设计理念，采用了犀利的造型以及个性化的内部灯组。前保险杠上硕大的进气口也昭示着它有一颗强劲的心脏。敞篷版RS 5采用了软顶的敞篷结构设计，可以在15秒内开启敞篷，并且在时速50km/h的时候也可以完成该项操作。作为一款高性能运动轿跑车，RS5周身配备了多个运动化配件，像磨砂铝装饰、双排气系统、碳纤维后扰流板以及19英寸铝合金轮毂，都是彰显其与众不同身份的象征。
与美式摩托文化Flat Tracker有相同特质的英国Scrambler，两者虽然都属于老式越野范儿，但却拥有不同的特色，前者以绕圈泥地滑胎竞技所衍生，如最具代表性的Harley Davidson XR750，而后者则为正统的英式越野休闲，最具代表性的则是Triumph Scrambler。国内的Scrambler算是可遇不可求的车型，除了Triumph国内没有总代理之外，早些年国内也多少人懂、甚至想玩这些带有复古范儿的车!然而值得庆幸的是，这些年来，车迷们对摩托文化的认知越来越多，对摩托的印象也不再是早期的那些单纯的品牌。这辆经过重新整理的Triumph Scrambler，换上的新的车把、Ohlins倒立前叉与后减震桶，轮胎也重新换上Pirelli的巧克力胎，加上薄型化座垫与Arrow全段排气管，并且拆除的车身上不需要的配件，如后挡泥板、尾灯、仪表板、方向灯等，同时把前挡泥板也进行缩小。同时厂家也另外设计了一些相关的小配件，如链条护盖、传动饰盖、车架底护板、煞车、离合器脚踏等，虽然改动不大，但却呈现出焕然一新的感觉。
汽车是有一件件零件组装而成的，其中包括：发动机零部件：发动机总成、活塞连杆组、曲轴飞轮组、机体组、泵、进排气系统、发动机悬架、配气机构、润滑系统、燃油系统、冷却系统、点火系统、齿轮、轴瓦、其他、底盘零部件：传动系统、制动系统、转向系统、行驶系统、制动器总成、制动器配件、转向机总成、离合器、安全制动装置、车架与车桥、变速器、差速器减速器、其他、车身零部件：保险杠、叶子板、驾驶室、仪表台、钣金件、雨刷系统、中网、车镜、车门、汽车玻璃及车窗、车厢及配件、座椅及附件、发动机盖、其他、电气零部件：传感器、发电机、控制器、调节器、继电器、车灯、开关、喇叭、电机、线束、启动马达、仪表和控制线、汽车空调、车载电脑、其他、
介绍：开展时间： 2015年01月14日 闭展时间： 2015年01月16日举办场馆： 日本东京国际展览中心 展览周期： 一年一届行业分类： 汽车，生产用车辆，摩托车，旅行车，部件和配件（汽车，汽车零件，汽车配件，客货两用车，机动车 日本东京改装车展源自1983年，是《Option》的第一代主编稻田大二郎确立的“消费者车辆个性化”指向的文化概念，最初以“东京Exciting车辆展览”命名的。 日本东京改装车展有28年的历史，是改装产品，运动和经典汽车的世界盛会。这个展会也被誉为世界改装车的新产品发布中心。该展与美国拉斯维加斯改装车展—SEMA SHOW和德国埃森改装车展-ESSEN MOTOR SHOW齐名，是全球最知名的三大改装车展。