改装排气
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改装排气
摩托骑士摩托骑士是一款画面很棒的摩托车竞技游戏，充斥整个游戏的摇滚乐和轰天的排气声,极具挑战性的地形,多种多样可以随意改装的车型,游戏画面精致，音效激昂，游戏非常具有挑战性。
售后专家BBM Motorsport已经推出了他们最新的创作，新一代BMW M6 Cabrio的升级包。暴躁猛兽，德国BBM Motorsport 改宝马 M6 敞篷版，4.4升V8双涡轮增压发动机最大功率提升至705马力，峰值扭矩864牛米。与注重外形改装的改装厂不一样，BBM Motorsport将注意力放在提升跑车的动力系统，这意味着这款车将有更大的输出。 根据该改装公司，宝马M6敞篷车已经获得了新的ECU ，完整的Akrapovic排气系统和其他一些调整。由于这些调整，4.4升双涡轮增压V8发动机能够产生695 HP和637磅 ? 英尺的扭矩。其他变化还包括KW悬挂系统，磨砂钢蓝色包装和由Breyton签署的21英寸运动轮毂。BBM Motorsport还没有公布宝马M6敞篷车升级包的价格信息，敬请关注。
里所说的幻影与劳斯莱斯幻影并无关系，而是一辆名副其实的路虎揽胜。不过这并不是一辆所有人都能购买到的普通车型，而是经过Hamann操刀改装之后的改装版揽胜。之所以称之为幻影，是因为Hamann为这款改装成品取了个全新的名称“Mystère”(这个单词源自法语，意思为“神秘”，也译作“幻影”)。不同于Hamann以往的改装车型，这辆幻影的动力部分并未进行调整。原厂的路虎揽胜搭载了一台5.0L V8机械增压发动机，拥有510马力和625N・m的动力数据。这样的动力应付经过大幅轻量化的揽胜已经足够，其5.4s的0～100km/h官方加速时间便是最有说服力的证明。Hamann此次改装的重点是打造了一套具有科幻色彩的外观套件。夸张的前保险杠，隆起的发动机舱盖以及带有排气尾喉的后保险杠等，将原本规整的路虎揽胜装饰得像是从某个科幻电影中穿越过来的未来座驾。宽体是这套外观改装套件的另一个重要特征。
德国改装厂TechArt将推出适用于最新一代911 Turbo的第二个改装版本，而每发布一个新的改装套件，这款车就会变得越发出众。TechArt*期已经公布了此套件的一系列细节图片，最终的性能规格将在2014年日内瓦车展上发布。TechArt官方称，该套件将包括一个新的运动排气系统，带有阀门控制的消声器套件和新的动力套件，将使911 Turbo的动力得到提升。
提到AMG，这个MERCEDES-BENZ直属的原厂特装车部门，相信大家首先会想到的就是『高性能』，不过除了性能方面的改装外，AMG其实也负责所有MERCEDES车款的原厂专属特殊车辆与配件之开发。因此在这次的法兰克福车展中，AMG同时推出了S63?AMG与CL63?AMG这两款搭载最新V12动力系统的性能旗舰，及S-Class加长型礼车Pullman专用之车上多媒体系统。虽然从98年上市至今已有好些时日了，但S-Class迄今一直没有推出过真正的旗舰性能车款，AMG版本的车型搭载的是一具5.5升排气量的V8，而与下一等级的E-Class旗舰同等，无法彰显出顶级车型的风范。为了打破这个僵局，在本届的法兰克福车展中，Mercedes-AMG?GmbH正式推出了自从当年SL600-7.3的7.3升V12以后，第一具AMG版的V12引擎，搭载在S-Class、与它的双门轿跑兄弟CL-Class之上，名唤S63?AMG与CL63?AMG。
Alfa Romeo(阿尔法・罗密欧)释出了4C Launch Edition 量产版的照片及细节。要价60,000欧元的Alfa Romeo 4C Launch Edition增加了不少额外的配件，包括内装的碳纤维饰板、特有的徽饰、双LED头灯和铝合金材质黑色涂装的小鸭尾以及一组大尺寸的五环式铝圈。 除此之外，还有红色烤漆卡钳、竞技排气管、改装空气滤芯和特别调校的悬吊系统以及一组额外的前进气孔，内装部分也有些许改变。动力由Alfa Romeo 1750 TBi涡轮引擎负责供应237bhp马力，搭配Alfa的TCT双离合器变速箱，官方数据0-100km/h加速4.5秒，极速可以达到155mph(约250公里)。
日内瓦车展亮相 TechArt改装保时捷911 Carrera 4S。目前获得的消息称即将亮相的将会是一辆翡翠绿色车型，改装过的地方主要有空气动力学车身套件与前扰流板，全新设计的侧裙以及尾杠。另外还有全黑色的引擎罩与鸭尾巴式扰流板，新车配备了一套赛车排气系统。
来自英国的改装厂Arden将在即将开展的Tuning World Bodensee改装大会上推出一款别致的路虎揽胜 Sport AR5，虽然细节参数还未公布，但从外观上，我们还是能看出Arden独具匠心之处。从图中我们可以看出最大的变化就是前脸的轮廓，全新的保险杠、LED日间照明大灯、车身侧部扰流装置以及更多的碳纤维配置。Arden对揽胜的排气系统也进行了全面的优化，这一点从尾部的全新排气筒的轮廓就能看出。22寸的超大Dakar II合金轮毂也带来的极大的视觉冲击力。
正凯旋攀登者是为数不多可以买到的复古越野车。不过与其说是越野车倒不如说是具有一定越野性能的街车,因为它的原型车是1968年的TR6C TriumphTrophy,就是为了越野而改装的特别版。当时在美国TR6C风靡一时,几乎所有会骑摩托车的好菜坞明星都有一辆。就像当年一样,Scrambler采用和Bonneville同样的车架引擎,只是换上多用途轮胎和高位排气就完全变成了另外一辆车,骑上它你会有飞驰的风中的感觉。
ABT最新项目以目前极具影响力的奥迪S6 旅行车为基础。如果你就是不想要工厂的标准版汽车，ABT AS6-R是你可以选择的最接*RS6旅行车的一款车型，它能产生600马力和750牛米。ABT AS6比RS6多了大约40马力，从0加速到100千米/小时只需3.9秒，其最高速度可达310千米/小时，加速到200千米/小时也仅需12秒。? 他们决定尽可能保持原先的外观，只是在车身各处添加了一点东西，包括精细的挡流板、侧边、挡泥板衬垫和碳镜盖。发动机调整包括改装涡轮增压器、改良的进气口和冷却系统以及4管不锈钢排气系统。
时隔多月，德国著名改装品牌HAMANN发布了它们的新作，一部基于宝马6系Gran Coupe的改装作品，由于车辆的功能取向，HAMANN仅仅是在外观上做足了文章。经过精妙设计的全车空气动力学套件是整部车的最大亮点，重新设计的前格栅、前后保险杠、碳纤维发动机盖，以及整合在前保险杠的日间行车灯为本已就迷人的宝马6系Gran Coupe增色不少。尾部扰流组件很巧妙的把排气和后保险杠融入为整体，看起来相当具有杀气。
众多改装厂商参展日内瓦，仿佛将我们带入了美国的SEMA改装展。纯外观的升级是目前比较流行的改装趋势，通过空气动力学套件的改造，带来原厂车难以企及的视觉冲击。德国改装品牌Lumma Design为上市不久的保时捷911(991)带来了一套外观升级方案。方案中包括了典雅的内饰升级包，前后包围以及一套新的四出排气。
专门改装来自义大利Maranello骏马的德国改装厂Novitec Rosso，针对刚展开交车的全新Ferrari F12berlinetta，推出了Stage 1的升级服务;Novitec Rosso将这匹V12心?的跃马动力提升为763hp，极速亦可突破345km/h;藉由Novitec Rosso的运动化弹簧、与最大尺寸22嫉母呖萍级驮炻寥Γ 使得F12berlinetta在视觉与操控性上都更进一步;而随客户指定的专属客?化内装，则使这辆双座劲驹更臻完美。性能上的优化、甚至更运动化的排气声浪，都能藉由一键来进行变换，针对F12berlinetta 6.3升V12动力的初阶性能提升部份，Novitec Rosso并没有进行引擎内部的更动，仅藉由引擎燃油喷射、与汽缸点火的校剩 让F12berlinetta的最大马力从740hp提升为763hp / 8,500rpm，峰值扭力也提升为71.68kg-m / 6,300rpm。
顾名思义，GPR 125 4T 4V采用四冲程引擎，单汽缸四气阀设计。而车架是现今跑车常用的双翼梁中空式铝合金车架，引擎也是结构成员之一。单筒式尾避震不设连杆设计，虽然可以有较硬朗的反应，但避震反应始终较为粗糙，相信厂方是考虑到产品售价问题吧。产品资料显示GPR 125 4T 4V的马力有15hp，与二冲GPR 125 Racing原装马力差不多。以原装新车比较，四冲程GPR125的power band一定会阔过二冲程引擎，更适合日常使用。不过二冲引擎改装潜力大，而四冲引擎的改装成效则会较困难和昂贵。当二冲GPR 125 Racing的马力可以轻松地翻一翻时，四冲程电单车引擎只能靠增大排气量，马力才会有越级表现。以安全易用来考虑的话，新车四冲GPR 125除了马力带较阔，低扭较好力之外，减速能力也胜过二冲GPR 125。除了是四冲程引擎的牵引力较强之外，新车也采用径向式装嵌的制动卡钳。虽然只是两活塞配上直径300mm的煞车碟，但考虑到GPR125的车重和马力，采用刚性更强的径向式卡钳已经很厉害。
奔驰CLS63 amg改装版壁纸。德国 Wheelsandmore改装厂替奔驰CLS 63 AMG性能轿跑车推出升级版 Stage III改装套件，让车辆成为700匹的高马力怪兽车。尽管换装了排气量更小的发动机，但它还叫CLS 63 AMG。除了外形设计之外，最明显的改变在于它的性能更强、油耗更低。你可以享受它的安逸，也可以体验它的激情。
绿色幽灵保时捷911改装版壁纸。这是一款由德国保时捷御用改装品牌TechArt推出一新力作，将Porsche 911 Carrera 4S变成一只活生生的绿蛙—TechArt Porsche 911 Carrera 4S，犹如绿色幽灵般。它拥有全新的空气动力学组件，包括全新前扰流板、侧裙以及黑色的引擎盖。车尾同样安装了扰流板、排气扩压器以及尾翼。这款改装版保时捷，排气声浪可以犹如排山倒海般强劲，透过可变阀门，也同样可以让911 Carrera 4S变成一只沉默的小羔羊，保持静音状态。
来自德国的超跑改装公司Novitec Rosso最*推出了一辆法拉利FF改装案例。外观上，全车以黄色为主，车顶为黑色设计。并安装了一套全新的碳纤维空力套件，包括前裙、中网、后视镜盖、侧裙、尾翼和后裙等。动力方面，法拉利FF原车采用6.3升V12发动机，最大功率为651马力，峰值扭矩为683N·m。Novitec Rosso对这辆车的行车电脑进一步优化，共提供674马力、679马力、684马力和692马力四种动力升级选择，此外，还更换了一套运动排气系统。就让我们来欣赏这款特别的法拉利跑车。
奥迪刚刚推出了新版的 A5 coupe，德国改装车厂Rieger已经迫不及待的公布了改装方案，从风格酷酷的空气动力学套件来看，他们要寻找更多类似于RS5的风格元素。从A5联想到RS5真很难想象，从设计风格上有相当大的差异，但Rieger似乎找到了一个很棒的解决方案。其外部套件包括：一个全新设计的保险杠、较低的碳纤维扰流板、新配置的侧裙和一个后尾部扩展套件，还有原厂的RS5的排气管。就让我们一起来欣赏一下吧~