外观方面,全新一代Acura(讴歌)NSX延续了此前概念车的设计,低矮、宽体和流线型的车身设计符合超跑应有的特点。采用了最新家族式设计的进气格栅,蜂窝状的网状设计再加上上方的大面积镀铬饰条,凸显出新车的运动特质,同时也不显俗气。除此之外,新车还配置了全LED光源的头灯组,头灯内部使用LED光带与格栅构成一体化设计,外形更加灵动别致。在此款新车的两侧,还配有大面积进气口,这将可以为前轴电动机和刹车系统提供更高效的冷却效果。
Mustang,即2005款福特野马汽车。2005款福特野马的设计源自2003 年汽车巡回展上的概念车,它曾一度打动了千万人的心,野马的诞生标志着美国仅存的大马力轿车获得了重生 - 这一次的推出比任何一次都要隆重。2005款福特野马采用了大胆设计理念,简洁而现代的风格,是美国历史上大马力轿车的骄子。它的设计植根于对历史传统不折不扣的传承,因而才诞生了偶像级的、更具时代感的野马。它毫不客气地把传统的竞争者甩到了身后。
雪佛兰Camaro雪佛兰 科迈罗(英文名:Chevrolet Camaro)设计于1960年,目前共发展了五代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统,1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日,通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。
如果你和我一样,是个十足的电子游戏爱好者,那你一定对GT赛车相当熟悉,这款人气超高的赛车游戏一向以超高的拟真度著称,不仅车辆被厂商授权,连赛道都是原汁原味100%呈现,也正是因为如此,很多车厂都希望借助这款游戏来宣传自家的最新车型。而在本届法兰克福车展中,布加迪就专门为最新的“GT6”推出了一款概念车:Vision Gran Turismo,从它身上,你不仅可以感受到这个极速品牌所给你带来的视觉震撼,还可以更进一步的窥探布加迪在未来的设计思路。
雪佛兰Camaro科迈罗 即 雪佛兰Camaro。雪佛兰 科迈罗(英文名:Chevrolet Camaro)设计于1960年,目前共发展了五代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统,1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日,通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。
雪佛兰Camaro雪佛兰科迈罗 即 雪佛兰Camaro。雪佛兰 科迈罗(英文名:Chevrolet Camaro)设计于1960年,目前共发展了五代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统,1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日,通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。
Mustang,即2005款福特野马汽车。2005款福特野马的设计源自2003 年汽车巡回展上的概念车,它曾一度打动了千万人的心,野马的诞生标志着美国仅存的大马力轿车获得了重生 - 这一次的推出比任何一次都要隆重。2005款福特野马采用了大胆设计理念,简洁而现代的风格,是美国历史上大马力轿车的骄子。它的设计植根于对历史传统不折不扣的传承,因而才诞生了偶像级的、更具时代感的野马。它毫不客气地把传统的竞争者甩到了身后。
Camaro设计于1960年,目前共发展了五代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统,1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日,通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。它的竞争对手明显是福特野马。
虽说是概念车身份,但标致RCZ R看上去基本接*量产,车身采用了非常酷的磨砂黑色车漆,并采用亚光黑搭配铜色线条,这一设计灵感来自标致的玛瑙概念。顶部窗框、轮毂与格栅部分加入铜色设计,金属感与时尚感一并显现在它的身上。全新的前后包围、熏黑灯组以及尾翼设计均体现出它的运动气质。RCZ-R重点变化都在前部,新的前脸设计显得更时尚新颖,并配备了重新设计的头灯,并加入了时下流行的LED日间行车灯。前进气格栅和保险杠的造型与现款RCZ车型有很大区别。由于这款RCZ R是一款特别版车型,因此其内饰设计应该也会得到升级改进,大概会采用很多的真皮和碳纤维材料。此外,新款的轮毂、新增的鸭翼,还有配以香槟金勾勒的哑光黑涂装,也将出现在这款RCZ-R之上。
日产汽车公司*日发布了一组全新Pathfinder的官方图片。从图片上看,2013款Pathfinder与其概念车在外观方面几乎没有任何不同,家族式最新的进气格栅造型、带有棱角的车灯以及各种各样的镀铬装饰条较老款车型设计较为时尚,除此之外该车还配备了全景天窗等实用配置。同老款车型一样,全新Pathfinder车内仍然采用3排7座的布局,内饰材质以及工艺水*均有所提高,可选配置包括带有通风及加热功能的前排座椅、GPS导航系统以及3区娱乐信息系统以及3分区空调等。
Mustang,即2005款福特野马汽车。2005款福特野马的设计源自2003 年汽车巡回展上的概念车,它曾一度打动了千万人的心,野马的诞生标志着美国仅存的大马力轿车获得了重生 - 这一次的推出比任何一次都要隆重。2005款福特野马采用了大胆设计理念,简洁而现代的风格,是美国历史上大马力轿车的骄子。它的设计植根于对历史传统不折不扣的传承,因而才诞生了偶像级的、更具时代感的野马。它毫不客气地把传统的竞争者甩到了身后。
雪佛兰Camaro雪佛兰 科迈罗(英文名:Chevrolet Camaro)设计于1960年,目前共发展了五代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统,1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日,通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。
艺术与古典美的结晶--黑色本田限量收藏佳作Valkyrie Rune 1800,塬版塬漆,03年5月生产限量版,1把芯片防盗钥匙,实际里程1千多英里,全车无任何翻新,国外加装电镀可折叠前脚踏,带后靠背的皮座,全车塬厂电镀件闪闪发亮,此车成色接*全新,性价比高,限量发售,收藏极品,身份与品位的象征。实车现货,随时欢迎实地看车。Valkyrie Rune 1800由1997年的T2概念塬型车至正式投产,我们足足等了六年。经过现实的考量,正式投产的Rune与2000车展正式展出的T2改变了把手,水箱和死气喉的造型。虽然投入生产,但Rune的摄人卖相仍然在空气中弥漫着一股唯我独尊的气派。
雪佛兰CAMARO是雪佛兰推出的汽车系列。设计于1960年,共经历了五代。1966年9月26日发布的1967年款的Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。第二代1970Camaro在12年内一直投入量产。第三代汽车没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统的是1982年款汽车的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五 代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日,通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。它的竞争对手明显是福特野马 。
日前,海外媒体曝光了斯柯达全新轿车Rapid,根据最新报道,新车会在9月开幕的巴黎车展首发,预计在年底于海外市场上市销售。从外媒曝光的设计图看,未来斯柯达Rapid借鉴了MissionL概念车的设计元素,包括采用新的前脸设计,竖式条幅格栅与前灯相连,并与下方一体式进气口相呼应,整体感觉十分耐看。此外,简单的*直腰线十分规整,尾灯也融入时下流行的时尚元素。斯柯达Rapid内饰并没有复杂的线条点缀,传统的布局结构配以新式的三幅方向盘符合大众人的审美,此外还能看出其配备了大尺寸的液晶屏。
奔驰GLA是奔驰新一代小型车家族中的最新成员,采用5门SUV架构的GLA,大量使用了与A级两厢车相似的设计概念,不过整体造型更显粗犷,且随着车身的价高及大型轮拱的设计,带来更具越野气息的强硬型格。奔驰GLA的车身也大胆采用了家族全新的雕塑感十足的钣件折线,塑造出线条分明的车身轮廓。现在就一起来欣赏下这款梅赛德斯奔驰GLA桌面壁纸。
介绍:揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本,其定位略高于神行者(Freelander)系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发,并确定了“揽胜极光”这一中文名称。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场,普通版售价为52.80~63.80万,分为三门版和五门版。此后,路虎汽车公司在2012年推出了维多利亚限量版极光车型,动力性能与普通版本无异,而内饰材质奢华典雅,售价为98.89万。
介绍:Camaro设计于1960年,目前共发展了五代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统,1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日,通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。它的竞争对手明显是福特野马 。