福睿斯原厂导航
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福睿斯原厂导航
奔驰巴博斯G850就是基于梅赛德斯AMG-G63改装的。原厂梅赛德斯AMG G63为了保护传动机构，进行了电子限速。而这款G850也意味着这款改装版G63拥有850马力，并且扭矩基本上已经被巴博斯榨干了，高达1450NM，是之前原版AMG G63的将*两倍。
英国顶级豪华品牌Bentley(宾利)在2012年的底特律车展上推出了搭载4.0L V8双涡轮增压引擎的Continental GT V8，而在经过短短一年多的时间，Bentley再度推出了动力性能再度强化的Continental GT V8 S。性能更强的Bentley Continental GT V8 S在即将来临的德国法兰克福车展登场之后，预计在2014年上市贩卖。Bentley Continental GT V8 S最大的特色在于，即便原厂进一步提升其动力输出，但油耗以及排污却没有因此而增加，展现出更高效率的性能表现;其动力系统仍旧搭载原有排气量为3993c.c.的4.0L V8双涡轮增压器油引擎，但在原厂的重新调校之下，其最大马力输出提升了21hp，来到528hp/6000rpm的水*，峰值扭力也增加2.0kgm，来到69.4kgm/1700rpm。
提到AMG，这个MERCEDES-BENZ直属的原厂特装车部门，相信大家首先会想到的就是『高性能』，不过除了性能方面的改装外，AMG其实也负责所有MERCEDES车款的原厂专属特殊车辆与配件之开发。因此在这次的法兰克福车展中，AMG同时推出了S63?AMG与CL63?AMG这两款搭载最新V12动力系统的性能旗舰，及S-Class加长型礼车Pullman专用之车上多媒体系统。虽然从98年上市至今已有好些时日了，但S-Class迄今一直没有推出过真正的旗舰性能车款，AMG版本的车型搭载的是一具5.5升排气量的V8，而与下一等级的E-Class旗舰同等，无法彰显出顶级车型的风范。为了打破这个僵局，在本届的法兰克福车展中，Mercedes-AMG?GmbH正式推出了自从当年SL600-7.3的7.3升V12以后，第一具AMG版的V12引擎，搭载在S-Class、与它的双门轿跑兄弟CL-Class之上，名唤S63?AMG与CL63?AMG。
来自福罗里达州的27岁小伙Jordan Tadysak跟我们介绍了他这款雪佛兰皮卡的由来，他是在一个小镇发现的这辆09年的雪佛兰Silverado 3500HD，当时的这辆车上镶满了镀铬装饰贴和各种山寨的改装件，让一向热爱皮卡的Jordan很是看不过去，于是他便把这辆车买了回来，“如果我当时没有拯救她，她现在应该还在那里呆着直到老去”。这辆原厂的乞丐版车型在出厂时甚至没有电动车窗、中控锁和巡航控制等装备，很显然这本来并不是值得我们专门介绍的车型，不过在Jordan经手之后便不再那么简单了。
又到一年一度“海西汽博会”，2015年海西汽博会6月26日-6月29日将在厦门国际会展中心拉开帷幕，此次车展，长安福特为您打造了超强产品阵容，可谓“看点”多多，全新福特福克斯和全新福特锐界惊艳亮相，长安福特携全系车型亮相会展中心，福特翼虎、福特翼搏、新蒙迪欧、全新福特福睿斯和新嘉年华等车型在展台上整齐有序的排列，这是一场汽车爱好者的视觉盛宴，绝对让你大饱眼福！全系靓车，满足你不同需求，想挑选一款最适合自己的桌面壁纸吧？快来*距离感受长安福特的独特魅力吧！