奔驰gt
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梅赛德斯奔驰AMG GT 更是将诸多GT3赛车上的技术直接下放，除了夸张的空气动力套件外，车辆还配备了后轮转向技术及赛车级别的牵引力控制系统。
本届日内瓦车展奔驰首发亮相了全新AMG GT3赛车，并将作为接下来FIA GT3 2016赛季的主力车型，据悉AMG?GT3进行了大量针对赛道取向的强化，夸张的车身空气动力学套件，以及大量碳纤维材质的应用，让AMG GT3具有很强的竞争力。
梅赛德斯-奔驰CL的定位是高性能轿跑，是在以豪华车S-class为基础的情况下开发出的大型双门四轿跑车。从1952年第一代CL问世以来已经发展到了第七代，奔驰一直都是豪华大型双门GT车型的代表作。目前奔驰CL级所搭载的都是排量为5.5L的发动机，与之相匹配的是一台5速自动变速器。
施耐德将同AMG员工一起组装该车的6.3升V8发动机，秉承“一人一机”(one man one engine)理念，他也会在发动机上签上自己的名字。购车者可以从中享受到这位知名赛车手的制作诚意。奔驰SLS AMG GT3 45周年纪念版(Mercedes SLS AMG GT3 45th Anniversary)限量5台，售价446,250欧元(无税前提下约合人民币360万)，比普通的GT3版贵了50,000欧元。外观方面，车身将涂装成磨砂灰色(designo magno graphit)，迄今为止仅SL 65 AMG涂装过这种颜色。铝合金轮毂由Designo部门设计，不过并非限量版。车门、发动机罩、扩散器和许多其他车身部件均由碳纤维制造。SLS AMG GT3 45th Anniversary的另一个特点是车内为副驾驶准备的碳纤维座椅。必要的安全配置包括与车身颜色一致的防滚架和银色的六点式安全带。仪表板和中控台都完全采用碳纤维材料。强调特殊性的徽章和Logo当然必不可少。
奔驰CLK-GTR在1994 年，FIA 启动一个新的国际GT汽车比赛级别，并且命名为GT1/Le Mans。参加这个级别的比赛几乎没有任何限制，不过参赛的车厂至少生产一台合法的该车型道路版本车型。这其中第一辆的GT1赛车是保时捷的Dauer 962以及迈凯轮的 F1。迈凯轮的车型在勒芒大赛中取得死亡胜利激发了梅塞德斯奔驰开始设计他们自己的 GT1 赛车。与迈凯轮的 F1 车型不同，梅塞德斯奔驰和AMG一起进行车辆的设计，而且是先设计一辆比赛用车型号，然后再生产一台道路版本的车型。从设计到生产出来仅仅用了 128 天，CLK GTR 在1997年首次登台亮相。在碳纤维材质的发动机盖下面是一台经过 AMG 调试的 V12 引擎。除了车头灯和车尾灯以外，没有任何地方可以看出这台 CLK GTR 与 CLK 有任何的关联。与保时捷的 911 GT1 相比较，CLK GTR 马上就取得了成功。在有着高超技术才能的驾驶员 Bernd Schneider 和 Klaus Ludwig 的驾驶下，CLK GTR 取得了一次又一次的胜利。在1997赛季的最后，Schneider 被加冕为世界冠军。在1998 的首场比赛里，有两台的 CLK GTR 参战，并且两台都获得了胜利。在接下来的8场锦标赛中，胜利被 CLK GTR 的替补 CLK LM 赢得。在1998 和1999年 AMG 建造了25辆限量版的道路版本GTR。
2018款福特野马谢尔比GT350图片壁纸，福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文Ford字样，被艺术化了的Ford形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。Ford犹如在温馨的大自然中，有一只可爱，温顺的小白兔正在向前飞奔，象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。
介绍： 奔驰于日前正式发布AMG GT3赛车，该车将在3月初揭幕的日内瓦车展全球首发。 这款新赛车将搭载和2010款SLS AMG GT3相同的6.3升V8发动机，峰值马力输出在600 bhp左右，并匹配6速顺序式变速箱。这一马力输出明显要高于标准款GT公路车，后者的最强劲版本搭载双涡轮增压4.0升V8发动机，最大马力输出为503 bhp。