1199
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Ducati 杜卡迪 1199 Superleggera摩托车壁纸，喜新厌旧是人的天性，让你常年累月的看着同一款桌面壁纸，难免会产生视觉疲劳，这时换一款新的壁纸是不是你迫切的需要呢？
McLaren(迈凯轮)最新的概念车X-1 Concept。这辆概念车是一位不愿透露姓名的消费者向McLaren Special Operations(MSO)订购的。McLaren X-1 Concept是以MP4-12C为基础打造而来，它的车身长4658mm，宽2097mm，高1199mm，这个尺寸比MP4-12C长了109mm，宽了188mm。X-1超跑拥有与MP4-12C相同的单体式纤维车身结构，在车身部分也同样采用大量的碳纤维材质来制作，并以类似钢琴烤漆的手法为车身上色，再搭配镀铬材质，让X-1 Concept拥有与众不同的高贵质感和视觉美感。
还记得1998年以前那个巡航车的和*年代吗?作为巡航车的典范，哈雷车的排量一直变化不大，从883毫升、1199毫升、到最顶级的1339毫升。只是在1998年，哈雷将原来采用1339毫升发动机的全系车型，统一更换成1449毫升的新款Twin Cam 88发动机。排量略有提升，但始终没有超过1500毫升，直到今天也是如此。身为挑战者的日本摩托车厂家，表现得也是彬彬有礼，都将自己旗下顶级巡航车的排量控制在1500毫升左右。在很长一段时间中，1500毫升都像是一个不可逾越的界碑，代表着世界量产型摩托车的最大排量。这个不成文的约定为那个年代巡航车的发展带a来了很多好处，使得各大车厂有了一个公*竞争、均衡发展的环境。因为大家的排气量都旗鼓相当，所以增强动力表现、提高操控性、改善整体结构、美化车身外观就成了当时巡航车的发展重点。在这种环境下，涌现出了许多优秀的旗舰级巡航车，比如宝马的R1200C、哈雷的FLSTF Fat Boy、本田的VT1100 Shadow和F6C Valkyrie、川崎的VN1500 Classic和VN1500 Drifter、铃木的VL1500 Intruder LC、以及雅马哈的XVZ1300A Royal Star和XVS1100 Drag Star等。现在看来，它们当中的一些可能已经过时，曾经令无数巡航车迷为之疯狂的巨大排量，现在也不再具有震撼力了。但是,它们当中的很多车型，至今仍然被称为经典之作。
杜卡迪1199限量版摩托车壁纸
介绍：Ducati继1199 Panigale之后，再以成功的元素及独特的设计，创造出另一排气量的899系列，行内称这为Baby Panigale。为了彰显意大利车厂的制作工艺，DUCATI选择故乡城市－Bologn的著名赛道Imola为DUCATI 899 Panigale的全球发佈地点，并且邀请全球媒体前来试车。 杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，当日本摩托车是最好的交通工具，哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时，杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。