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保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速*310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华，不过内饰可选色系偏少，改装可行性小，国内没有专业级的改装厂，仅能强化悬架和轮胎。(全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水*对置发动机，合理的车辆配重，得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。主被动安全性能也是没的说;悬架为空气悬挂，高低可调，硬度可调，以满足竞速或舒适的诉求偏向)缺点嘛，豪华车的奢侈价码是其一，造型上风格独特，可接受度略低。

雷克萨斯LF-CC雷克萨斯LF-CC是一款非常接*量产化的概念车，现在如果把外观部分的一些概念化设计去掉，那么呈现在你眼前的就应该是未来雷克萨斯全新的轿跑版车型。

雷克萨斯混合动力车LF-CC桌面壁纸

2018款布加迪凯龙最豪华的超级跑车壁纸，21世纪生产了很多梦幻般的超级跑车，但说到性能，恐怕没有一款超跑能够跟布加迪威龙抗衡的。布加迪凯龙内饰依然大气奢华，采用环绕式太空舱设计，内饰纯手工制作，非常精致。

2018款布加迪凯龙最豪华的超级跑车壁纸图片

介绍：　BMW 4系双门轿跑概念车在2013年底特律车展上全球首展，该款车代表了BMW对下一代中型运动轿跑车的前瞻性展望。凭借优雅的流线型外观和强大的动力表现，BMW 4系不仅在豪华车细分市场中代表了美学设计和动感风范的完美结合，更进一步巩固了BMW 品牌在全球市场的绝对领导地位。　　与BMW 3系轿跑车相比，BMW 4系轿跑概念车在车身长度、宽度和轴距上都明显增加，而车顶则显著降低。车身比例上实现的完美*衡，象征着全新BMW轿跑车的发展达到了巅峰水*。尽管如此，“4系”并不仅仅是一个完全独立的设计，而是将运动性能和奢华风范推向了全新高度，与BMW 3系车型的区别也更加一目了然。　　引人关注的内饰部分彰显了最前沿的奢华风范，精雕细琢的细节设计和悉心甄选的材质同样十分出色。BMW 4系轿跑概念车不但展现了宝马在卓越品质方面的全新探索，对完美境界的不懈追求更突显了BMW品牌的远大目标。

宝马4系双门轿跑汽车汽车壁纸

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