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老款别克君越

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　　一提到非插电混动（HEV）轿车，我相信大家最先想到的是日系车，因为这项技术几乎被“双田”（丰田和本田）垄断。那么这种格局就注定没人能打破么？通用汽车带来了全新一代别克君越混动版。相比前两代产品，这次别克可是玩“认真的”。那么别克君越混动版怎么样呢？下面就看看把。　　　　中国市场分析：由于目前中国政策向新能源车倾斜，而纯电动车的周边设施仍远远没成熟，所以非插电式混动将越来越吃香。所以，君越30H混动版没理由混得比前两代差，月销量接*千辆都没什么问题，让我们拭目以待。　　　　可靠性如何？　　　　之所以把可靠性放在第一位，是因为很多消费者认为新技术并不成熟，担心总是出毛病。　　

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2017款别克君越怎么样试驾测试全新君越 2017款别克君越价格

　　在今年的3月18日，全新一代君越正式上市，整车除了继承家族一贯的豪华、舒适特点外，外观内饰造型以及整体配置表现更与时俱进。当然，它与前两代车型所处的岁月不同，在荣御和林荫大道都已远去的时代，全新君越还将肩负起家族旗舰轿车的重任。同时，它的目前消费群体也更为年轻，由前两代车型50后和70后，转为了75-80后人群。说了这么多，全新君越的表现到底如何？　　全新君越共有两种动力系统，分别为采用1.5T+7速双离合器变速箱的20T车型以及采用2.0T发动机+6AT变速箱的28T车型。从实测结果，20T车型的0-100km/h加速测试成绩为9.14秒，28T为6.95秒，总体表现都不错，但

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介绍：君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一*。上海通用别克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先进*台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。 LaCrosse和庞蒂克GrandPrix，雪弗兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W*台的底盘，这款车在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。因为在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，通用推出LaCrosse的目的是为了满足那些喜欢“宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌”的传统美国消费者。上海通用将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。

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