巴宝利
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法拉利，是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐・法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐・法拉利(Enzo Ferrari)创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特(FIAT)拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗(Maranello)。
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法拉利- 宝马FERRARI 即 法拉利。法拉利(Ferrari S.p.A)是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由恩佐·法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，其后变成今日的规模，现在由菲亚特克莱斯勒汽车集团拥有，总部设于意大利蒙地拿(Modena)附*的马拉内罗(Maranello)。
介绍：法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗（Maranello)。
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骆丹丹，华南师范大学美术学院数字媒体艺术系讲师。《穿梭巴》是作者的第一部个人独立动画。故事灵感源于人们常说“人生如坐巴士，亲人朋友有幸同车，但或早或迟总有下车的一天”。故事以旁白自述的方式，描述了祖父离世后，作者收拾遗物坐上公车偶然展开的一段奇幻时空之旅。整片以纸鹤为线索，因为中国民间传说把写给离世亲人的信折成纸鹤烧掉，它能飞去你挂念的人手中。里面虚幻有趣的人和物全部源于作者和祖父生活点滴的回忆加工，她希望通过诙谐轻松的手段，去再把它们经历一遍。画面采用了2D，3D，定格等多种手段综合，除配乐外全由作者一人独立制作，工作之余，耗时6年才最终完成。希望大家共鸣与喜爱。
骆丹丹，华南师范大学美术学院数字媒体艺术系讲师。《穿梭巴》是作者的第一部个人独立动画。故事灵感源于人们常说“人生如坐巴士，亲人朋友有幸同车，但或早或迟总有下车的一天”。故事以旁白自述的方式，描述了祖父离世后，作者收拾遗物坐上公车偶然展开的一段奇幻时空之旅。整片以纸鹤为线索，因为中国民间传说把写给离世亲人的信折成纸鹤烧掉，它能飞去你挂念的人手中。里面虚幻有趣的人和物全部源于作者和祖父生活点滴的回忆加工，她希望通过诙谐轻松的手段，去再把它们经历一遍。画面采用了2D，3D，定格等多种手段综合，除配乐外全由作者一人独立制作，工作之余，耗时6年才最终完成。希望大家共鸣与喜爱。
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