保时捷911
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保时捷911
2014款TechArt改装版保时捷911 4S跑车壁纸，喜新厌旧是人的天性，让你常年累月的看着同一款桌面壁纸，难免会产生视觉疲劳，这时换一款新的壁纸是不是你迫切的需要呢？
保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。
保时捷，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保时捷997是第六代911，自2004年正式发表。图集中为mcchip dkr2013年改装版本。
原本以为试驾过PORSCHE 911 Turbo Coupe之后，试驾911 Turbo S Cabriolet仅是另一段锦上添花行程的开始，没想到竟是「青出于蓝，更胜于蓝」的进阶驾驭体验，挂上S车名其性能表现更添辣度，绝对不只是引擎帐面数据与配备面的提升...时隔4年之后，末代水冷911 Turbo S于1997年问世，搭载可输出最大马力450hp之3.6L水*对卧六缸引擎。进入21世纪，于2004年911 Turbo S问世，搭载搭载可输出最大马力450hp之3.6L水*对卧六缸引擎，同时也是唯一一款性能未较前代车型增长之车型。
全新911 Turbo采用的是后置3.8升直列六缸涡轮增压发动机，两颗可变涡轮几何涡轮增压器。标准Turbo车型，最大功率520马力，0-60英里加速3.2秒，极速超过313公里每小时。不够快?那么Turbo S车型拥有560马力最大功率，0-60英里加速2.9秒，极速超过316公里每小时。同时，保时捷表示Turbo S车型在纽北的圈速少于7分30秒，在标准轮胎配置的情况下......
保时捷caymans是德国著名跑车制造商保时捷公司继911、博克斯特、卡宴后最新推出的第四大车系，它于今年法兰克福车展上正式亮相，在广州车展上首次在中国展出，并于12月初在北京举行了上市仪式，起价92万。
2018新款911 GT3搭载500马力4.0L V8自然吸气发动机，匹配专门开发的PDK七速双离合变速箱，或者高性能6速手动变速箱。
首次向全亚洲展示了其新一代的四驱力作：911 Carrera 4系列。传承了上一代的四驱车型，新款911 Carrera 4系列的尾灯面板仍从设计上巧妙地将两侧尾灯连接在一起，但其视觉效果无疑超越前代，整体更为轻盈及时尚。新款车型配备最先进的保时捷牵引力控制管理系统(PTM)，从而实现驾乘过程中优越的操控性和最佳的燃油效率，较上代车型整车自重减少65公斤，堪称目前车坛拥有最高性能、最轻质四驱系统的跑车。
首次向全亚洲展示了其新一代的四驱力作：911 Carrera 4系列。传承了上一代的四驱车型，新款911 Carrera 4系列的尾灯面板仍从设计上巧妙地将两侧尾灯连接在一起，但其视觉效果无疑超越前代，整体更为轻盈及时尚。新款车型配备最先进的保时捷牵引力控制管理系统(PTM)，从而实现驾乘过程中优越的操控性和最佳的燃油效率，较上代车型整车自重减少65公斤，堪称目前车坛拥有最高性能、最轻质四驱系统的跑车。
2012年保时捷推出了997 GT2 RS，对全球性能迷来说都是相当兴奋的消息。因为997 GT2 RS不但是保时捷目前所推出动力最强悍的市售车，也是911车系中的翘楚。原厂的997 GT2 RS (台湾售价约1800万台币)，搭载的是一具3.6升水*对卧涡轮增压引擎，在两个涡轮增压的加持下可输出将*620匹马力。扭力更高达700牛顿米，这对大多数的超跑迷来说，已经是魔幻数据。尤其在RR(后置后驱)的配置下，再大的动力可能会让车辆更难以操控。不过，这对德国改装车厂Wimmer RS绝对不是借口，因此也造就了Wimmer RS 997 GT2 RS的诞生。
保时捷991 Turbo S桌面壁纸
2014保时捷GT2跑车桌面壁纸
