全新一代保时捷911 GT3毫无悬念地采用了全新的家族式前脸,但下进气口经过重新调整后更具攻击力,发动机盖前沿加入进气口以进一步加强散热效果。尾部方面,全新一代保时捷911 GT3的尾翼经过加宽处理且带有升降功能,全新的尾翼不仅凸显出该车与众不同的身份,还能进一步保证车辆在高速行驶中的稳定性。
新款保时捷911Carrera 4S与此前发布的新款保时捷911Carrera S基本保持了相同的设计,仅在前灯组内部结构及前保险杠两侧进气口造型上进行了小幅的修改。搭载了全新的3.0L双涡轮增压水*对置六缸发动机,最大输出功率为420马力,峰值扭矩为450牛・米,传动部分匹配PDK变速箱。此外,该车还配备了带有四种驾驶模式的Sport Chrono套件、PASM(主动悬架管理系统)以及经过改进的四驱系统。
三菱 EVO三菱EVO作为一款性能车型,无论是原装车还是改装车,开出去都会吸引众人的目光。搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的2.0L DOHC MIVEC涡轮增加发动机,同时还配备了高性能的双涡管涡轮增压器。涡轮增压功率直上298马力。此外,全时四轮驱动技术也进行了升级,自动挡车型还增加了最新开发的高效变速器(双离合器SST)。
帕杰罗是三菱旗下的一款经典越野车。外观方面,帕杰罗所有外部的钣金件都是镀锌钢板,许多部位采用了高强度钢板,车身外侧下部增加了防沙石飞溅的保护涂层。内饰方面该车也保持了V73车型的整体设计,简介大方,没有过多的点缀。帕杰罗搭载的是V6 24气阀顶置单凸轮轴发动机,最大输出功率可达123kw。该车的涉水深度达到500mm,爬坡度为60%。
2015款奥迪S1 Sportback,是紧凑型A1产品线中的全新旗舰车型,搭载大众集团的2.0升涡轮增压TFSI四缸发动机,最大功率231马力,峰值扭矩370牛米,配备6速手动变速器或双离合变速器,百公里加速时间约为5.9秒,极速可以达到250公里 小时,百公里油耗约为7.1升,每公里二氧化碳排放量为166克,起售价在30,800欧元。
福特野马(Mustang)外形朴实无华,但从骨子里散发着一种野性,毫不矫揉造作的朴实外形,一切以实用为主,是野马的一个突出特点。前脸显得过于保守,与普通轿车相比并没有太大区别,丝毫没有显示出跑车的霸气。发动机舱盖上的两条折线总算为整个前部调节了一下气氛。而整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标,黑色的蜂窝状散热格栅,更加衬托出镀铬车标的气势来。
全新911 Turbo采用的是后置3.8升直列六缸涡轮增压发动机,两颗可变涡轮几何涡轮增压器。标准Turbo车型,最大功率520马力,0-60英里加速3.2秒,极速超过313公里每小时。不够快?那么Turbo S车型拥有560马力最大功率,0-60英里加速2.9秒,极速超过316公里每小时。同时,保时捷表示Turbo S车型在纽北的圈速少于7分30秒,在标准轮胎配置的情况下......
全新一代保时捷911 GT3毫无悬念地采用了全新的家族式前脸,但下进气口经过重新调整后更具攻击力,发动机盖前沿加入进气口以进一步加强散热效果。尾部方面,全新一代保时捷911 GT3的尾翼经过加宽处理且带有升降功能,全新的尾翼不仅凸显出该车与众不同的身份,还能进一步保证车辆在高速行驶中的稳定性。
在安全性、汽车工程和环境保护方面,具备了超过三十多种先进的增强性设备,是令人信赖的优秀座驾。 每一细部都经过精密的设计与打造,无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面,都达到了顶峰的水*。具备强劲的最新V式12缸双涡轮发动机,拥有让人无比兴奋的装备,另外,它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE),率先实现了“现实安全概念”,可预先觉察危险并立即作出预防。
宝马摩托车自1923年第一辆BMW?R32?诞生起,BMW摩托车即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今,流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。2006年,首家BMW摩托车旗舰店登陆北京,将世界尖端品质和极致驾驶激情引入中国。BMW摩托车越野车型概述:越野车,街道车,旅行车,运动车,警用车
TMG全称为Toyota Motorsport GmbH,是丰田旗下的高性能赛车部门,总部设在德国科隆。丰田TMG Sports 650新车将于本月底的埃森车展首发,基于雷克萨斯LS改装而成,搭载一台5.0升V8双涡轮增压发动机,极限转速9000rpm,最大功率650马力,峰值扭矩710牛米,百公里加速4.2秒,极速320km/h。目前市场上和其功率相当的四门房车只有612马力的梅赛德斯S65 AMG。
2015保时捷Macan桌面壁纸。全新豪华中型suv保时捷macan,它本质上就是一款缩小版的卡宴,相貌**,外观简单。但是,保时捷Macan结合典型的处理特点,最大加速度和制动值,巨大的发动机功率,极端的敏捷性和最佳转向精度。更重要的是,所有这些功能都是合作与高水*的舒适和日常的适用性,使我们第一眼清楚地知道了保时捷macan,预示着第一跑车紧凑型SUV诞生。
2014限量龙版牧马人桌面壁纸。Jeep牧马人,真男人的座驾。龙版牧马人在整体采用黑色涂装的同时,配有金色漆点缀,同时发动机盖上以及车门则印有龙图腾的图案,让本来就很阳刚的牧马人更加彰显霸气。内饰方面,新车整体采用了黑色风格,在座椅上也增加有龙的图案。而在门把手、方向盘上以及副驾驶把手处均采用了金色点缀装饰。真真的一辆霸气十足的jeep啊~
2013款福特翼虎汽车桌面壁纸。对于福特而言,翼虎是其紧凑型跨界车的“开山之作”,虽然概念车版本在刚推出时并没有收获很高的市场期待,但福特的决策层仍将翼虎的量产化为市场规划的核心之一。如今,量产版的翼虎拥有了全新的设计,拥有“穆拉雷时代”福特新车的明显特征:拥有更具运动气息的外观,全新设计理念的内饰,诸多高科技配置以及以Ecoboost为主的多个发动机选择。
兰博基尼Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的新一代旗舰超级跑车,作为Murcielago的换代车型,在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机,依然是人们所熟知的兰博基尼风格。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车,新款旗舰车型的名字Aventador(音译为艾文塔多)同样来源于一头公牛,并且是是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。
F-5E“虎”II(Tiger II)是F-5A/B“自由战士”(Freedom Fighter)双发轻型战斗机的改进型,由美国诺斯罗普公司研制。1972年8月11日首飞,1973年服役。作为一种“军援”战斗机,F-5E出口或授权生产多个国家或地区。20世纪70~80年代韩国授权生产了200多架F-5E/F,其发动机由三星航天制造。目前在役约200架,是韩空军主力战机之一。
挖掘机,又称挖掘机械(excavating machinery),是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从*几年工程机械的发展来看,挖掘机的发展相对较快,挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容。
挖掘机 ,又称挖掘机械(excavating machinery),又称挖土机,是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从*几年工程机械的发展来看,挖掘机的发展相对较快,挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容。
挖掘机 ,又称挖掘机械(excavating machinery),又称挖土机,是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从*几年工程机械的发展来看,挖掘机的发展相对较快,挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容。
挖掘机,又称挖掘机械(excavatingmachinery),是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从*几年工程机械的发展来看,挖掘机的发展相对较快,挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容。