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日前，道奇发布了挑战者RT Redline车型的官方图片。据悉，该车将作为2013款挑战者车型在今年的芝加哥车展上正式发布。外观方面，挑战者RT Redline与之前发布的挑战者Rallye Redline(红色赛道版)车型在设计方面有很多相似之处，但新车车身两侧加入的条纹样式更加新颖独特，此外还有多种车身颜色供消费者选择。动力方面，挑战者RT Redline将搭载的是经过不同调校的5.7升HEMI V8发动机，其中自动挡车型发动机最大功率达到377马力，最大扭矩为542N・m，与之匹配的为5速自动变速箱。

2013款道奇Challenger RT Redline跑车桌面壁纸

这款车装配了超大排量的5.0L V8引擎，采用捷豹经典的机械增压器，最大输出功率可达542马力(405kW)，扭矩更是达到680Nm。与发动机匹配的是ZF8档自动变速箱，百公里加速仅需4.6秒，而极速则被电子限速在300km/h。当然，英伦绅士不能只凭马力取胜，工程师们还给这台敏捷的豹子装上了全新升级的动态稳定系统和电控差速器。此外，20英寸轮毂和宽胎的引入也更增强了稳定性。据悉，这款车百公里油耗约为15L左右，实在是个喝油机器。

2013款捷豹XFR-S汽车桌面壁纸

介绍：捷豹（JAGUAR）是英国轿车的一种名牌产品，商标为一只正在跳跃前扑的"美洲豹"雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。 XJ220的生产目的和动机非常简单，就是为了追求速度，但参赛与否并不是它的首要使命，XJ220就是它的理想，极速超越220英里，也就是说每小时它要跑354.2公里的最高时速，以今天的角度看，也只能补上一句：“设计师确实有胆量和气魄！”但在那个年代，所有的人都不会觉得这是一个笑话，甚至还抱着期待的态度来看着。XJ220的计划在1988年被公开，原型车上使用了一台6.2升排气量的V型12气缸引擎。可惜在次年，FORD车厂入主JAGUAR，XJ220计划被大幅的修改，虽然铝合金的一体化车架和蜂窝式车壳被保留了下来，但引擎却被换成了一台来自XJR-11的编号6A102S1SB的3.5L V型六气缸涡轮增压引擎，马力输出也从700匹调整为542匹。最糟糕的是原来计划生产的350台，直到1994年关闭生产线时，连同原型车也只有区区的278台。被正式销售的XJ220使用一台编号为6A102S1SB的V型六气缸引擎，可以说这台引擎是来自一台知名的原型赛车：XJR-11上，不过在这台参加LE MANS比赛的战车上，这台动力系统的马力为750匹，下嫁到XJ220上时被刻意调低了，只有542匹。该引擎采用DOHC配气系统，使用两具来自Garrett的T3涡轮增压器。

捷豹XJ220跑车汽车壁纸