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航天员杨利伟“航天思政课”学*心得(精选14篇)
有了一些收获以后,就很有必要写一篇心得体会,如此就可以提升我们写作能力了。那么你知道心得体会如何写吗?下面是小编精心整理的航天员杨利伟“航天思政课”学*心得(精选14篇),希望对大家有所帮助。
这是一个伟大的时刻。神舟十三号载誉出征,由*航天员组成飞行乘组逐梦苍穹,吸引着全世界的目光。科技兴国,航天筑梦,寄托了亿万*人民的热切期盼,承载了中华民族富强繁荣的壮丽追求。神舟飞船扬帆再启航、刺破苍穹,彰显了中华民族生生不息、永攀高峰、开拓创新、拼搏进取的精神品格。
航天梦,照亮*科技兴国路。全球关注,举世仰望;星空璀璨,神舟闪耀。科技引领,神舟飞行,*航天精神正是攻坚克难、创新创造、不求安逸、艰苦卓绝的精神写照,照亮了*科技兴国路。2003年,我国首位航天员杨利伟搭乘神舟五号载人航天飞船飞向太空,实现了中华民族魂牵梦绕的数千年飞天梦想。今天,神舟十三号载人航天飞船乘载三名航天员进入空间站开展为期三个月的工作,验证载人天地往返运输系统的功能性能,验证航天员长期驻留保障技术,验证航天员与机械臂共同完成出舱活动及舱外操作的能力,检验东风着陆场的搜索回收能力等多项科学研究成果。神舟十三号必将圆满完成所有的既定目标和重大任务,在浩瀚无边的星空激扬中华民族的梦想,高擎起光彩夺目的*,彰显中华民族代代相传、追求理想的血脉基因,为中华民族伟大复兴梦奏响宇宙强音。
复兴梦,照亮*全面振兴路。站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期、“十四五”规划的开局之年,开好新局、走稳征程,以神舟出征为象征和指引,中华民族必将能够开创更加辉煌的未来。航天精神同井冈山精神、长征精神、延安精神、抗战精神、脱贫攻坚精神等汇聚起中华民族精神谱系,激励着广大党员干部和人民群众建功立业、接续奋斗、矢志不渝。中华民族伟大复兴之梦也将在我们的努力下一步步成为现实,成为彪炳史册的千古奇迹。
*梦,照亮*繁荣富强路。*梦是实现国家富强、民族振兴、人民幸福的伟大梦想。建设社会主义市场经济、社会主义民主政治、社会主义先进文化、社会主义和谐社会、社会主义生态文明,建设巩固国防和强大军队,建设学*型、服务型、创新型马克思主义执政党,实现祖国统一,推动建设和谐世界,构成了*梦的总体轮廓。实现*梦,人民充分享有经济、政治、文化、社会、生态等方面的权利,更加富足、*等、愉快、自由、安全。人民向往*梦,*梦是14亿*人的共同理想信念,是梦寐以求的幸福梦,是凝聚全民族全社会、凝聚全体中华儿女至高无上的旗帜。全国各族人民心中有梦、脚下有路,脚踏实地、埋头苦干,就能够用14亿人的智慧和力量汇集起强大的磅礴力量。全体*员特别是领导干部,都要坚定理想信念,弘扬党的光荣传统和优良作风,倾听人民呼声、回应人民期待,永葆*人政治本色,带领人民为实现*梦而奋斗。
“伟大事业都基于创新”“伟大事业都成于实干”。中华民族对宇宙由来已久的向往,终将在星空写下无可替代的精彩一笔。这是一次伟大的出征,凝聚了亿万中华儿女航天强国的梦想,进一步增强了中华民族的自信心和自豪感。
载人航天是人类航天活动中系统最为复杂、难度、要求最严的系统工程。按照空间站建造任务规划,今明两年将实施11次飞行任务,包括3次空间站舱段发射,4次货运飞船以及4次载人飞船发射,于2022年完成空间站在轨建造,建成国家太空实验室。之后,空间站将进入到应用与发展阶段。
每次飞行任务都是一项“大工程”,背后凝聚着成千上万人的心血智慧。
巴丹吉林沙漠深处,酒泉卫星发射中心垂直总装测试厂房内灯火通明,人影绰绰,工作人员穿行在飞船箭体与测试仪器之间,日夜奔走忙碌。
航天事业被形容为“千人一发箭”,任何环节都事关成败,谁都不能掉以轻心。作为*航天员进出太空的航天母港,酒泉卫星发射中心用一丝不苟的态度搭建安全的“登天梯”。
“数十人的吊装团队协同执行任务,每一步操作都不能出错,吊装对接误差更是小而又小。每个产品只允许一次吊装落位成功,没有重来的机会,不能有丝毫闪失。吊装对接火箭,一圈数十个螺栓要一次性全部对准连接。”基地工作人员石创峰承担吊装工作,为了做到既快又稳,他自创训练方法,在吊钩上系着焊条,操作吊车从高空将其插入啤酒瓶口里。练到最后,他和同事挥动笨重的吊车铁臂,就像挥动自己的手臂一样灵活自如。
飞行千万条,安全第一条。*空间技术研究院神舟十二号载人飞船团队把保护航天员生命安全作为底线,在神舟十二号发射、飞行、对接、停靠、返回等任务各阶段,都准备了确保航天员安全的预案和举措,还将首次启用载人飞船应急救援任务模式,全力保证航天员安全往返天地间。
只有真正了解载人航天工程的起点在哪里、道路在哪里,才能从历史中汲取力量,更好地前行。神舟十二号载人飞船将由长征二号F遥十二运载火箭发射,任务准备期间,*运载火箭技术研究院长征二号F遥十二运载火箭发射队临时党委带领大家赴东风革命烈士陵园,缅怀*元帅、众多革命先烈的英雄事迹,号召大家以强烈的责任感、精湛的技术和奋勇拼搏的精神完成此次任务,稳操接力棒。
宇宙探索无止境,太空奏响中华曲。每一次神舟发射总是激动人心,为祖国自豪;每一次太空探索总是鼓舞人心,为时代点赞。神舟十三号载人飞船发射圆满成功,新“太空出差”三人组美丽启航,我们欢呼。浩瀚苍穹立新功,太空探索写华章,*精彩!
飞天梦瑰丽,乐章总嘹亮。每一次神舟发射都会给我们奏响诸多“首次”交响乐——载人飞船将采用自主快速交会对接的方式,首次径向停靠空间站;航天员将首次在轨驻留6个月;女航天员将首次进驻*空间站,航天员王亚*也将会成为*首位实施出舱活动的女航天员,神舟十三乘组也将包括*首次出舱的男女航天员;*人将第一次在太空中过春节;等等。每一个“首次”都是科技探索创新的成果,每一个首次都是*智慧、*力量的结晶,正是在这些“首次”中,*航天事业昂首阔步,*复兴伟业走向成功。
使命很光荣,任务更厚重。每一次太空探索都是壮美事业的伟大音符,是总结,是升华,是更上层楼的力量凝聚。*空间站在轨建设分为关键技术验证和建造两个阶段实施,神舟十三号任务是空间站关键技术验证阶段的决胜之战、收官之战,也是空间站在轨建设过程中承前启后的关键之战。通过神舟十三号任务,将更加全面地考核工程各系统执行空间站任务的功能性能,以及系统间的匹配性与协调性。神舟十三号任务结束后,还将组织进行全系统综合评估,满足要求后转入空间站建造阶段,所以说,其任务意义非凡而深远。
探索星辰大海,*征程壮美。新“太空出差”三人组,组合完美,“老中青”结合,抒写完美*太空新记录。一曲《东方红》响彻寰宇、“两弹一星”让世界瞩目,“载人航天”挥毫惊鸿之笔。“嫦娥”奔月、“北斗”指路,“天问”问天、“天宫”览胜,“玉兔”探月、“祝融”探火、“羲和”探日……,从一人一天到三人半年,美丽传奇,刮目奇迹。九霄逐梦问天,阔步强国征程。上九天揽月,观天上宫阙。这是国家和民族的共同记忆,这是共和国发展壮美诗篇。
浩瀚苍穹立新功,太空探索写华章。*载人航天精神伟大,“天和”探索之旅美好。航天员王亚*说,只要敢于有梦、勇于追梦,用智慧和汗水打造自己的梦想飞船,就一定能够迎来自己梦想的发射时刻,飞向属于你的浩瀚星空!**发言人赵立坚说,我们期待除夕守岁时,能够第一时间听到我们的同胞来自太空的祝福。行而不辍,未来可期。神舟十三号任务展现*为载人航天探索这一人类共同事业作出的新努力、新贡献;*必然为人类探索宇宙奥秘、和*利用太空、推动构建人类命运共同体作出积极贡献。
耸立如巨人的东方红卫星发射塔架已经光荣“退役”。站在东方红卫星发射塔架下,大风在耳边呼啸。望向四周,高阔的天空下,戈壁滩一望无垠。正是在这里,老一辈航天人筚路蓝缕启山林。
新*成立之初,百废待兴、百业待举,航天事业处于一片空白。*以非凡气魄和胆略作出发展航天事业的伟大决策,航天人吹响了中华民族向宇宙进军的号角。
作为人类历规模的航天器,空间站代表当今航天领域面、最复杂、最先进和最综合的科学技术成果。11艘神舟飞船成功发射,11名、14人次的航天员队伍叩问苍穹,天和核心舱升空,*载人航天跨越了一次次重大关口,梦想逐步变现实。
不仅是载人航天,嫦娥探月、天问探火、北斗导航等无不捷报频传。*航天起步晚,起点低,为何还发展快、本领高?
坚持党的领导是“法宝”。每一次关键技术的突破、飞行试验的成功、艰巨任务的完成,无不凝聚着*的决策和关怀,凝聚着党组织和广大航天系统党员干部职工的智慧和力量。*航天事业取得辉煌成就背后,是*把科技自立自强作为国家发展战略支撑的决策部署,指引着航天事业前进的方向。
“航天梦是强国梦的.重要组成部分。”**说,探索浩瀚宇宙,发展航天事业,建设航天强国,是我们不懈追求的航天梦。发展载人航天事业,建造*自己的空间站,是实现新时代航天梦的必经之路。
据统计,在载人航天工程中,直接参与其中的研究所、单位多达上百家,配合单位多达上千家,涉及数十万科研工作者。“实施载人航天这样宏大的工程,没有*集中统揽,没有全国大协作,是不可想象的。”*载人航天工程总设计师周建*说。
一张蓝图绘到底,一棒接着一棒跑。在距离东方红卫星发射塔架40多公里的载人航天发射场,新一代航天人正接力开辟揽天征途。
条件或许没那么苦了,航天精神却是一脉相承。有人曾问两度飞天的聂海胜和三度圆梦的景海鹏:“你们已经实现飞天夙愿,未来还打算冒这么大的风险吗?”
“航天飞行是我们的事业,更是我们的生命,为了飞天梦想,只要祖国需要,我们随时准备再上太空!”
自古以来,人们对浩瀚的宇宙就充满着遐想,随着科技的发展,人类渐渐将探索的脚步迈向太空。但质疑的声音也逐渐传来:探索外太空是否是劳民伤财呢?
时至今日,由于地球资源有限,世界上的航天强国纷纷将探索的脚步迈向外太空,而太空广阔无垠,拥有丰富的空间资源,如高真空、太阳能、月球、微小行星等。
此外,与人们生活息息相关gps导航系统便离不开航空事业的发展。*年来,航天技术在开发航天器高位置和高速度资源以获取、传输和转发信息方面取得了明显成就,获得了巨大的利益,例如通信卫星、遥感卫星的广泛应用。
另一方面,随着军用航天器的迅速发展,各种军用卫星、载人航天器、弹道导弹与反弹道导弹等空间新式武器形成了一体化的太空战场军事系统,并将在联合战役中发挥重要作用。而众所周知,没有稳固的国防,我们的幸福生活就难以保障。
没有今天的投入就不会有我们明天的。航天事业的进步会带动相关行业的发展,航天科技的应用会对人类产生重大的影响,只有社会不断的进步,科技的不断发展,我们的生活才会越来越美好。
9月28日上午,第十三届*航展在珠海国际航展中心正式开幕。
本届航展将有线上线下约40个国家和地区的700家企业、数千件展品参展;室内展览面积10万*方米,室外展览面积36万*方米,地面装备动态演示区面积12万*方米。本届航展展馆数量从上届的8个增加至11个。
从主办方处获悉,105架飞机、30余部雷达等装备将在航展期间进行动静态展示。其中,*空军“八一”飞行表演队和*空军航空大学“红鹰”飞行表演队将在本届航展表演特技飞行,航空工业翼龙Ⅱ无人机、AG600大型水陆两栖飞机首次进行飞行展示。
*人民*空军将展示代表当今先进水*的现役武器装备,民航系统、航空工业、*商飞、航天科技、航天科工、*兵器、*兵装、*电科、*航发、*电子、保利集团等将携新产品、新技术参展。
除静态展示外,飞行表演和动态展示一直是*航展的亮点。本届航展除*人民*空军“八一”飞行表演队外,*空军航空大学“红鹰”飞行表演队将再次亮相珠海航展。
*航展是由*批准举办的、带飞行表演和装备动态演示的国际性专业航空航天展览,每两年举办一届。自1996年举办首届以来,规模不断扩大,参展装备水*逐年提高,已经成为亚太地区乃至全世界规模和影响力位居前列的主要航展。
*,本是在这个世界上最先发明了火箭的国家,但由于长期的闭关锁国加上苦不堪言的百年挨打史,最终却落个火箭几乎为零的下场。多少人在着急!多少人在渴盼:火箭,你何时才能重返故乡?终于,1960年,*的火箭将士们,忍着饥饿的肚子,开始了从仿制苏联导弹到自己设计导弹的艰难跋涉,当*宣布导弹核武器发射成功的消息时,全世界都被震动了。从此,*航天在艰难中步向辉煌!1992年,我国载人飞船正式列入国家计划进行研制,这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。
仅仅7年后,北京时间1999年11月21日凌晨3时41分,我国发射的第一艘试验飞船“神舟”号在完成了空间飞行试验后在内蒙古自治区中部地区成功着陆。作为我国航天史上的又一里程碑,神舟一号试验飞船的成功发射与回收,标志着我国载人航天技术获得了新的重大突破。
2003年10月16日6时23分,“神舟”五号载人飞船在内蒙古主着陆场成功着陆,实际着陆点与理论着陆点相差4.8公里。
返回舱完好无损。航天英雄杨利伟自主出舱。我国首次载人航天飞行圆满成功。全世界震动了!*的航天事业在蒸蒸日上,在*航天几十年的发展历程中,取得了辉煌业绩,使我国成为世界上有重要影响的大国,在长期奋斗中,我国航天工作者不仅创造了非凡的业绩,而且铸就了特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。载人航天精神是“两弹一星”精神在新时期的发扬光大,是我们伟大民族精神的生动体现,永远值我们学*。
看到我国的航天事业,这么突飞猛进,做为一个二十一世纪的小主人,我们更应该好好学*,长大了为祖国航天事业的发展做出贡献。
一天,我和爸爸妈妈去航天基地,在那里我看见太空漫步椅、太空旋转盘和太空食物,最后当然是航天模型了。
我们首先去参观了太空漫步椅和旋转盘。太空漫步椅是银灰色的,它外表像椅子,其实是航天员必备的物品:太空旋转盘是用特殊的红色金属制作成的,它可以让人感受到虚拟太空航行的感觉。
原来这些东西可以模拟试着操作看看。管理人员让我坐上去感受一下太空的奇妙感觉,我坐上了太空漫步椅,感觉像坐在了海棉垫子上一样。不久,我就进入了梦乡。
我梦到了,我和我的助手一起坐着前往水星的列车,我要去那边收集资料。到了水星,我用y博士给我的集能剧采集了能量最高的水星石头和水星海藻。采集完后,跟y博士汇报,接着y博士又让我们去火星,采集熔岩样本。于是,我们又登上了去火星的列车。
到了火星,我和我的助手走到了岩浆口,y博士突然打了电话给我们说:“小心岩浆巨人!”话音刚落,我就听见,“咚!咚!”的巨响。一个高大,魁梧身上冒着火的巨人,突然出现在我作文的面前,他二话不说,就用他的拳头向我们砸来!幸好我们眼疾手快,轻轻一跳躲过了他的致命一击。我让我的助手先为我抵挡一下他的攻击,我迅速的采集到溶岩样本,然后拉起助手撒腿就跑,幸亏我跑的快,不然我们就要成为溶岩巨人的拳下亡魂了,想想就后怕。y博士又打来电话说:“你们完成的太出色了,回来我要给你们太空晚餐大奖励,但是,你们还得去一次木星采集木龙藤!祝你们好运,再见!”
我们终于来到了木星,看到了一个巨大绿色的图藤,我轻手轻脚的来到它的旁边快速采集样本,怕遇到和溶岩巨人一样的怪物。
航天员的太空生活阅读答案
阅读理解作为语文考试中的半壁江山,在语文学*中占有重要的地位。同学们要想阅读理解得高分,就要多练*,掌握技巧了,下文是关于航天员的太空生活阅读练*题,希望对大家有帮助!
①太空是个充满魅力的世界,在太空生活更富有神秘色彩。自1961年4月12日苏联航天员成功地飞上太空以来,人类已有五百多人次进入太空,去太空生活已成为许多富有探险精神的人和宇宙开拓者梦寐以求的事。在太空生活,微重力(失重)会给人带来一些麻烦,但这正是太空生活的特色和乐趣所在。那么航天员是如何在太空生活的呢?
②太空食品是由航天系统的专家们精心研制开发的,品种丰富多彩。每餐饭都是用食品袋提前包好的,每个食品袋上均标有哪一天哪一餐的字样,每袋食品仅供一名宇航员食用。太空食品均为脱水食品,临吃前要用注射器注入一定数量的`水,然后放进烤箱里加热食用。
③在太空吃饭的规矩比地面复杂得多。太空舱内备有简易餐桌,餐桌具有磁性,能吸住金属餐具。吃饭时,航天员必须先把脚固定在地板上,身体也用坐椅上的带子系紧以免飘动。动作不能太大太猛,以免食物飘走。夹菜要夹准、夹牢;最好用叉子,食物进嘴时要快,以免食物“飞走”。吃饭时严禁说话聊天,那样会使食物飞出嘴外,造成生活舱的环境污染,同时稍不注意还会被吸进鼻腔,容易发生危险。
④在太空睡觉,就不能遵循地面早起晚睡的*惯。由于空间站宇宙飞船或航天飞机等载人飞行器的飞行高度通常都在400千米左右,绕地球飞行一圈的时间约一个半小时,这样,在太空舱内睡觉是不分昼夜的,只能按钟点机械地安排睡眠。
⑤太空人睡姿奇特,这是由于在失重环境中,航天员失去了在地面上的“上”“下”感觉而处于飘浮状态造成的。在太空舱内睡觉只要不危及舱内设备和人员安全,到处都可以睡,可以浮在舱里睡,( )在壁上睡,( )在床上睡,也可以( )在梁上睡。为了获得安全感,航天员一般睡在特别的小床上或固定在窗壁上的睡袋里。用睡袋睡觉是一个好方法,睡袋拉紧后能给人体施加一定的压力,使人消除摇摇欲坠的恐慌感。同时在睡袋里睡觉,手脚不会飘浮在外,避免了手脚对舱内仪器设备的碰撞,增加了安全性。
⑥洗脸、刷牙、理发、洗澡在地面是自由度比较大的动作。在失重环境下要进行这些活动是非常麻烦的,总的说来是从三个方面着手解决的。首先,要从设备上想办法,即制造失重状态下使用方便合理的器材和设备。如洗澡要建成一个浴罩。又如,洗发液也是特制的免冲型洗发液,它在失重条件下能变成十分细小的颗粒,洗头时它很容易带走头上的污垢,洗完后用毛巾一擦,洗发液和污垢就可清除得一干二净,这种新型选发液在地面上也有推广应用的前景。其次,洗脸等要合理简化。例如,洗脸刷牙就可简化,一般用湿毛巾擦一擦脸就算洗脸了;刷牙时用手指蘸上牙膏来回擦几下,然后用湿毛巾将牙齿擦干净,刷牙就算完成了。第三,要从操作使用方面建立严格的规章制度。如,理发必须两人合作:一人剪一人用吸尘器吸剪下的头发,要是不遵守两人合作的理发规矩,就会严重污染环境。
阅读练*题
1.判断题。(在表达正确的后面括号里画“√”,错误的画“×”)
(1)太空人用的洗发液是特别的免冲型洗发液,这种洗发液在地球上也能用。( )
(2)在太空中作息,也像在地球上一样,昼作夜息。( )
2.下面每个问题后面都有A、B、C、D四个选项,请选出一个你认为最恰当的一项。
(1)在太空生活,会给人带来一些麻烦,主要原因是( )。
A.太空生活有乐趣有特色
B.太空生活在失重环境
C.太空生活空间狭小
D.太空生活失去自由
(2)在太空中睡觉,用睡袋睡觉好处多,主要是( )。
A.既温暖又防蚊虫叮咬
B.既方便又容易入睡
C.既安全又消除恐惧感
D.既舒适又不会做梦
(3)在太空中理发,必须两人合作,目的是( )。
A.培养合作能力
B.避免污染环境
C.利于美容美发
D.增进人际交流
3.“梦寐以求”的意思:________________________________
4.用“梦寐以求”写句子。
_________________________________________________________
5.联系上下文,在第⑤自然段的括号中填上恰当的表示动作的词,用词不能重复。
在太空舱内睡觉只要不危及舱内设备和人员安全,到处都可以睡,可以浮在舱里睡,( )在壁上睡,( )在床上睡,也可以( )在梁上睡。
6.请你根据短文的叙述顺序,用简练的语言概括主要内容,然后填空。
这篇短文先写太空生活__________________,接着介绍__________________,最后介绍__________________。
参考答案:
1.(1)√(2)×
2.(1)B(2)C(3)B
3.睡梦中都想着寻找,形容迫切地希望着。
4.长大了当一名宇航员,是我梦寐以求的事。
5.贴 躺 悬
6.这篇短文先写太空生活中的饮食,接着介绍如何在太空中睡觉,最后介绍在太空中如何洗脸、刷牙、理发、洗澡。
神舟十一号航天员
在日常生活或是工作学*中,大家都听说过神舟十一号航天员吧,以下是小编收集整理的神舟十一号航天员,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
1、神舟十一号搭载的'两名航天员是航天员景海鹏和陈冬,景海鹏担任指令长。
2、景海鹏,男,1966年10月出生,山西省运城人。1985年6月入伍,1987年9月入党,现为*人民*航天员大队特级航天员,少将军衔。曾任空军某师某团司令部领航主任,安全飞行1200小时,被评为空军一级飞行员。
2008年9月,执行神舟七号载人飞行任务,获得圆满成功。获得“英雄航天员”称号。2012年3月,入选神舟九号任务飞行乘组。2012年6月,圆满完成神舟九号任务。2016年10月17日将执行神舟十一号飞行任务,任指令长。
3、陈冬,男,汉族,籍贯河南郑州,河南洛阳出生,*党员,大学本科。1978年12月出生,1997年8月入伍,1999年4月入党,现为*人民*航天员大队三级航天员,上校军衔。曾任空军某师某团飞行大队大队长,安全飞行1500小时,被评为空军一级飞行员。
2016年10月17日7时30分在酒泉卫星发射中心发射神舟十一号载人飞船,飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成,景海鹏担任指令长。这是陈冬首次参加载人飞行。
扩展资料
神舟十一号飞船,是*于2016年10月17日7时30分在酒泉卫星发射中心,由长征二号FY11运载火箭发射的载人飞船,目的是为了更好地掌握空间交会对接技术、开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验。
飞行乘组由两名男性航天员景海鹏和陈冬组成,景海鹏担任指令长。神舟十一号飞船由*空间技术研究院总研制,飞船入轨后经过2天独立飞行完成与天宫二号空间实验室自动对接形成组合体。 神舟十一号是*载人航天工程三步走中从第二步到第三步的一个过渡,为*建造载人空间站做准备。神舟十一号飞行任务是*第6次载人飞行任务, 也是*持续时间最长的一次载人飞行任务,总飞行时间长达33天。
2016年10月17日7时30分,搭载两名航天员的神舟十一号载人飞船由长征二号F遥十一运载火箭成功发射升空,升空212秒后,整流罩部分按原定计划与箭体分离,坠向榆林市榆阳区东部地区。经过搜救人员和当地群众的协力搜索,两块整流罩分别于当日8时30分许,在榆阳区麻黄梁镇东清水河村纪家河后畔小组、大河塔乡西尧则村西尧则小组被发现。
经上报和确认,整流罩主体残骸及附着的电子采编存取器(“黑匣子”)、高压氮气瓶、高空分离发动机、高空逃逸发动机等部件均顺利完成回收,榆林市神舟十一号整流罩应急搜索工作全面完成。
歌颂和赞美航天人的诗句
(一)
茫茫环宇,浩浩太空。
多少梦想,多少憧憬。
观音神殿,玉帝天庭。
嫦娥奔月,牛织钟情。
唐三*天取经,孙悟空大闹天宫。
神话多多,典故重重。
翁妪口谕,代代传颂。
噫吁!慨哉!
千代神话,现在已经成真;
万年痴想,今日终于圆梦。
茫茫环宇,凭我键儿遨游;
浩浩太空,任我英雄飞行。
喜哉!大展神州英名;
骄哉!大长华夏威风。
噫嘻!
今日电讯传来,特大喜讯;
神州九号飞船,进入太空。
航天员,
须眉二位,巾帼一名;
总任务,
交会对接,科研多种。
举国上下,欢欣鼓舞;
街头巷尾,喜气盈盈。
曾记否?
公元两千零三年,
*航天开新程。
杨利伟,“*太空第一人”;
大中华,成为升天第三名。
乘坐神舟五号船,离开地面;
遨游太空十四圈,胜利返程。
度过二十一小时,圆了千年飞天梦。
网民欢喜,地球照片入网络;
百姓骄傲,中*旗升太空。
喜哉!
公元两千零五年,*航天再立功。
“神五”“载人首飞”,
顺利实现;
“神六”“多人多天”,
获得成功。
党团群,工农兵,
再次祝贺;费俊龙、
聂海胜,“飞天双雄”。
在地上,尚有动作不便;
到太空,更是困难重重。
躺坐侧倒立,不能由己;
吃喝拉达睡,难以进行。
英雄从来不怕难,豪杰专找险处登。
苦中持乐观,难里寻门径。
心系环宇兮,巡天遥看三千河;
6月16号,我国神舟十二号发射圆满成功,相信这是举国同庆的大事!让我们一起祝英雄凯旋归来!下面是小编整理的赞美我国航天英雄的说说,赶紧来看看吧。
1、致敬中国航天人,加油中国航天。
2、跨越星辰大海,表白中国航天。
3、我们的征途是星辰大海,致敬最美航天人。
4、航天人,航天魂,航天都是人上人。
5、浪漫星河,因你闪耀,致敬中国航天。
6、赴九州,问苍穹,跨越星辰大海,致敬航天人。
7、可上九天揽月,可下五洋捉鳖。星辰大海,永无止境。
8、为中国航天人的艰苦付出,无私奉献,致敬!
9、中国伟大航天工作者,他们是最美最伟大的航天人。
10、他们将一生奉献于此!为了浩瀚的宇宙!为了繁荣的祖国!向航天人致敬!
11、从无到有,六十载逐梦航天,傲立世界之巅。致敬代代航天人,致敬中华之脊梁。
12、梦启九州,星河灿烂;神舟飞腾,砥砺前行。一代航天人,承载一代梦;一代航天梦,铸就中华魂!
13、航天英雄,祖国的骄傲。愿祖国繁荣昌盛,英雄*安归来。
10月7日上午,在酒泉卫星发射中心,神舟十三号载人飞船与长征二号F遥十三运载火箭组合体,已转运至发射区,计划*期择机实施发射。有人称,感觉我们中国现在发射飞船,就像放窜天猴一样!一个接着一个的发!真给力!
此次任务,将是空间站阶段的第二次载人飞行,三名航天员将展开为期183天的太空之旅。网友称,厉害了我的国!这次是六个月。为我国航天事业的壮大发展点赞!
新“太空出差三人组”会是哪三位航天员?航天迷们猜测,神舟十二号的备份航天员翟志刚、王亚*、叶光富希望非常大,其中翟志刚、王亚*均执行过飞行任务,叶光富则是“新人”。对这次出征,有网友称,“自立自强,创新超越”,向所有航天人致敬!预祝神舟十三号载人飞船发射圆满成功!
对此,有的网友表示,六个月时间太长了,在上面也是一种煎熬,不容易啊!最大的考验是航天员的身体能否扛得住!无论怎么样,为中国的航天事业点赞,期待十三号飞船的圆满成功!为我们伟大祖国强大的先进技术喝彩,为即将上天的宇航员们祝福。我们的祖国越来越强大,终将屹立于世界的顶峰!
人们都是纷纷送上祝福:神州十三号挺拔的英姿威武雄壮!期待一飞冲九霄直达天宫。 祝福航天员一路通达如期凯旋!航天精神,值得发扬,点赞!为中国航天人点赞!你们辛苦了!为祖国点赞,为航天员点赞!中国威武!祝航天员工作顺利,*安回家!
有网友评论称,出差六个月,补助怎么算,有知道的大神科普一下。吃饭的问题是怎么解决的呢?如果是盒饭可是上千份呀!运筹帷幄在金秋,决胜万里于太空!到太空过春节,多带点饺子上去,冬至元旦春节正月初五都要吃饺子,祝航天任务圆满成功,英雄凯旋归来。飞天揽月,遨游太空,为祖国强大感到无比自豪!
航空航天论文
无论是身处学校还是步入社会,大家肯定对论文都不陌生吧,论文是一种综合性的文体,通过论文可直接看出一个人的综合能力和专业基础。为了让您在写论文时更加简单方便,下面是小编为大家整理的航空航天论文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助!
摘要:
本文扼要引见航空航天范畴热防护技术的开展概略,重点引见碳/碳复合资料、多孔纤维陶瓷资料、陶瓷基复合资料、热涂层技术、隔热资料、轻质烧蚀资料等,并对热防护技术的开展趋向作扼要评述。
关键词:
热防护技术; 碳泡沫资料; 多孔纤维陶瓷; 陶瓷基复合资料;热障涂层 ;隔热资料; 轻质烧蚀资料
前言
在航空航天范畴,航天飞行器以高马赫数穿越稠密大气层飞行,飞行器外表会产生严重的气动加热,容易产生热损伤。因而热防护技术是航空航天范畴至关重要的关键技术之一。
在航空航天范畴,热防护主要采用防隔热资料的方式。下面扼要引见目前比拟前沿的几种防隔热资料,轻质烧蚀资料、碳泡沫资料、多孔纤维陶瓷、陶瓷基复合资料、无机纤维隔热资料等的开展现状与应用。
1、热防护资料开展概略
烧蚀类热防护资料发张历史较长,应用较普遍,如以纤维为加强填充资料的纤维加强酚醛资料和以酚醛树脂为粘合剂的热防护复合资料。目前应用最普遍的是纤维加强酚醛资料[1]。传统的烧蚀热防护是以牺牲热防护资料质量来换取防热的效果,无法应对当今航天器外形不变的请求,于是提出了非烧蚀资料的概念。非烧蚀资料是一种能够反复应用的新型热防护资料。关于该种资料来说,提高极限运用温度和高温性能、提高标明抗辐射、抗氧化才能、防隔热一体化和能量引导耗散机制的分离是目前研讨的热点和重点[2]。
因而下面将先简单引见一下轻质烧蚀资料,然后重点引见几种非热烧蚀资料,如碳泡沫资料、多孔纤维陶瓷、陶瓷基复合资料、无机纤维隔热资料以及热涂层技术。
2、轻质烧蚀资料[3]
2.1 基体资料。基体是烧蚀资料的主要组成局部,不只能将资料中的各种组分分离成型,其性能好坏还直接影响整体构造性能。轻质烧蚀资料的基体资料普通包括弹性体和树脂基体两大类。
弹性体基体主要是各种橡胶及其混合物。硅橡胶具有延展率高、耐烧蚀和抗高温燃气冲刷的性能优点。但是,硅橡胶有密度较高、机械强度低和界面粘性差等缺陷,因而应用遭到一定限制。为此,研讨人员对硅橡胶进行了大量的改性研讨,其中改性的开展方向之一是共混改性,使烧蚀后碳层愈加致密、巩固,提高了烧蚀性能。
树脂基体烧蚀资料普通具有高芳基化、高分子质量、高C/O比、高交联密度,高残碳率等特性,是一类性能优良的烧蚀资料。目前较为成熟的树脂基体主要有硅树脂、酚醛树脂以及新型的聚芳基乙炔树脂等。
2.2 填料。作为烧蚀资料另一重要组成局部,填料主要起着提高烧蚀资料的机械性能、降低绝热层的导热系数、提高隔热效率、加强碳化层耐高温燃气冲刷性能和降低烧蚀率等作用。
3、碳泡沫资料
碳泡沫主要有两种形态:一种是韧带网络型泡沫,另一种是微球型碳泡沫。
3.1韧带网络型泡沫。韧带网络型碳泡沫是一种石墨加强韧带网络型泡沫资料。该泡沫以沥青或聚合物等作为先驱体,经过石墨化和高温炭化处置,将无定形碳转化为多孔石墨韧带微构造,构成网状泡沫韧带,其性能与构造优于现有的碳/碳复合资料[1]。该种碳泡沫资料具有以下特性:一是泡沫和韧带是恣意排列于三维空间,因而具有各向同性的力学性能;二是韧带具有纤维构造的性能特征。并且这种碳泡沫资料的热导率大约是铜的6倍,是一种良好的导热泡沫资料。
3.2微球型碳泡沫。 空心碳微球泡沫是以高残碳树脂或中间相沥青为先驱体,先制成几何尺寸为微米的纳米级的空心微球,再用恰当的树脂作粘合剂将其注模成型,在氮气和氩气的氛围中经1100―2400℃的碳化和石墨化,得到空心微球构造的碳泡沫,当将其从室温高速加热到3100℃时,这种资料依然具有良好的力学性能,导热率较低,且由于微球大多是开孔的,力学性能欠佳。但用甲阶酚醛树脂为原型,经过微胶囊法先制备出酚醛树脂空心微球,注模成型,再经过碳化和石墨化处置,所制得的碳泡沫资料中的微球均是闭孔的,隔热性能和力学性能更为理想。
4、多孔纤维陶瓷
多孔陶瓷具有化学性质稳定、比外表积大、耐热才能强、密度较低、刚度高、热导率低等优点,并且在力学、化学、热学、光学、电学等方面具有共同的性能,目前在别离过滤、换热、载体、蓄热、吸声隔音、隔热、曝气、电极、传感器、生物植入等诸多方面都有着普遍的应用。在航空航天范畴也不例外,如热防护系统中应用多孔陶瓷热障资料,在飞行器外壳隔热、发汗冷却构件、燃气轮机高温合金部件外表热防护等方面,可起到低金属外表温度、提高燃气工作温度、改善燃气效率、延长热端部件运用寿命的重要作用。
多孔纤维陶瓷具有各向异性的导热性能,有很多应用。作为热防护资料的陶瓷热障,因其导热的各向异性,在厚度方向上热导率较小,在垂直于厚度方向上的热导率较大,可以起到隔热和均布外表温度的效果,依据文献[4]中的计算和实验标明,多孔纤维陶瓷资料在一个方向的热导率是另一个方向的3倍左右,因而在厚度方向能够有效隔热的同时,还能够在外表方向上均布温度场,能十分有效的避免部分高温的呈现。
5、陶瓷基复合资料
陶瓷基复合资料是在陶瓷集体中引入第二相资料所构成的的多相复合资料。在陶瓷中参加纤维能大幅度提高资料的强度、改善陶瓷资料脆的缺陷,并提高运用温度。因而陶瓷基复合资料不只具有陶瓷耐高温、抗氧化、耐磨、耐腐蚀的优点,同时由于纤维的引入,时其具有相似金属的断裂行为,对裂纹不敏感,克制普通陶瓷资料脆性大、牢靠性差的致命弱点[5]。
克制陶瓷脆性的办法主要包括连续纤维增韧、想变增韧、微裂纹增韧以及晶须晶片增韧等。其中连续纤维增韧碳化硅基复合资料是目前最受关注的陶瓷基复合资料。
连续纤维加强陶瓷基复合资料具有高比强、高比模、高牢靠性、耐高温等优点,曾经成为军事、航天、能源等范畴理想的高温构造资料。主要应用于发起机熄灭室、喉衬、喷管等热构造件以及飞行器机翼前缘、控制面、机身顶风面、鼻锥等防热构件。
6、无机纤维隔热资料
隔热资料分为刚性隔热资料和柔性隔热资料,其中刚性隔热资料的研讨曾经根本成熟,这里主要引见柔性隔热资料。
*几年比拟受关注的新型隔热资料有:纳米隔热资料和功用梯度资料。
纳米隔热资料由于其共同的微构造特征赋予了资料极端优良的隔热性能 。 艾姆斯研讨中心、马赛尔空间飞行中心和肯尼迪空间中心分别展开了纳米隔热资料的研讨工作。在1999年时纳米隔热资料的研讨就曾经到达了相当成熟的阶段。 在适用化方面,纳米隔热资料曾经胜利应用于火星探测器的个别温度敏感部件及星云捕获器上。此外德国、瑞典、以色列、日本等国也展开了新型纳米隔热资料的研讨工作。目前曾经报道的常温常压下纳米隔热资料最低的热导率为0。013 W/ (mk),比静止空气的低一半。有材料报道的纳米隔热资料的运用温度普通都小于500 ℃,机械强度比拟差。进一步提高纳米隔热资料的运用温度及其它综合性能将是今后研讨工作的重点。
功用梯度资料的是由日本学者*井敏雄等在20世纪80年代首先提出的,他们最初打算将该资料应用于航天飞机的热防护系统和发起机的热端部件。功用梯度资料一种其构成资料的要素组成和构造沿厚度方向由一侧向另一侧呈连续变化,从而使资料的性能也呈梯度变化的新型资料。功用梯度资料在处理航空航天资料耐热性、短命命、隔热性和强韧性等特性时显现了非常宏大的应用潜力。在导热系数到达设计请求的前提下,它能克制多层热防护资料之间的层间缺陷和小块资料之间衔接艰难的缺乏。这应该是会成为将来航空航天热防护系统新一代的隔热资料。
7、热障涂层技术
当今航空发起机的主要开展方向之一是提高发起机涡轮行进口温度,以此来提高发起机的热效率。但随着涡轮行进口温度的'提高,发起机热端部件所禁受的燃气温度和燃气压力不时提高。从上世纪40年代到上世纪末,航空发起机的工作温度快速上升,燃气温度已超越 1650 ℃。估计很快将到达1930℃。这样高的温度曾经大大超越现有合金的极限工作温度,因而,必需采用相应的措施。
一方面,能够向上面提到的一样继续研制新型高温资料,提高高温合金的耐热性能;另一方面,采用先进的冷却技术,如叶片冷却气膜设计及制造工艺的改良。在过去的50多年中,隔热资料对提高发起机工作温度曾经做出了很大奉献。但是在当前运用的发起机的工作温度下,燃气温度已超越镍基合金的熔点,基体资料自身以及发起机构造设计的改良使高温合金以至单晶高温合金简直已到达其耐热极限,因而要想经过合金资料大幅度提高热端部件、特别是叶片的工作温度曾经极端艰难。70 年代先进气膜冷却技术也由于高性能发起机的开展,发起机中可用冷气流量越来越少,依托气膜冷却技术进一步提高降温效果已没有太大的空间。在这种状况下,为了满足先进航空发起机对资料更苛刻的性能请求,热障涂层技术得到了普遍的应用和开展。
热障涂层是有导热性较差的陶瓷氧化物和起粘性作用的底层组成的防热系统,能够明显降低基体温度,具有硬度高、高化学稳定性等优点,可以避免高温腐蚀、延长热端部件的运用寿命,提高发起机功率和减少燃油耗费。
热障涂层的制备技术主要有:常规等离子喷涂、高能等离子喷涂、低压等离子喷涂、电子束物理气相堆积等[6]。
目前,已获实践工程应用的双层构造热障涂层的资料体系主要由4个资料基元组成:高温合金基体、陶瓷层、基体与涂层间的金属粘结层及在陶瓷涂层与过渡层之间构成的热生长氧化层(以氧化铝为主要物质成分)。其中,合金基体主要接受机械载荷;陶瓷涂层是隔热资料;粘结层在涂层受热和冷却过程中能缓解基体与陶瓷层的热不匹配。在热循环载荷作用下,各资料基元间遵照动力学原理互相作用,以动态均衡方式控制整体资料的热力学性能和运用寿命。
8、完毕语
在航空航天范畴,热防护是重要研讨课题之一,随着新一代航天器的研发,对热防护提出了越来越高的请求。在研讨传统防热资料的同时,许多新型资料相继被人们关注。上面提到的碳泡沫资料、多孔纤维陶瓷、陶瓷基复合资料、隔热资料、轻质烧蚀资料都是十分有前景的防热资料,在将来的航空航天范畴中将继续发挥越来越大的作用。同时,冷却和热涂层技术也将会不时完善已面对新的请求。
关于航空航天论文
无论是在学*还是在工作中,大家都经常看到论文的身影吧,论文是对某些学术问题进行研究的手段。为了让您在写论文时更加简单方便,下面是小编收集整理的航空航天论文,欢迎大家分享。
摘要:本文扼要引见航空航天范畴热防护技术的开展概略,重点引见碳/碳复合资料、多孔纤维陶瓷资料、陶瓷基复合资料、热涂层技术、隔热资料、轻质烧蚀资料等,并对热防护技术的开展趋向作扼要评述。
关键词:热防护技术; 碳泡沫资料; 多孔纤维陶瓷; 陶瓷基复合资料;热障涂层 ;隔热资料; 轻质烧蚀资料
前言
在航空航天范畴,航天飞行器以高马赫数穿越稠密大气层飞行,飞行器外表会产生严重的气动加热,容易产生热损伤。因而热防护技术是航空航天范畴至关重要的关键技术之一。
在航空航天范畴,热防护主要采用防隔热资料的方式。下面扼要引见目前比拟前沿的几种防隔热资料,轻质烧蚀资料、碳泡沫资料、多孔纤维陶瓷、陶瓷基复合资料、无机纤维隔热资料等的开展现状与应用。
1热防护资料开展概略
烧蚀类热防护资料发张历史较长,应用较普遍,如以纤维为加强填充资料的纤维加强酚醛资料和以酚醛树脂为粘合剂的热防护复合资料。目前应用最普遍的是纤维加强酚醛资料[1]。传统的烧蚀热防护是以牺牲热防护资料质量来换取防热的效果,无法应对当今航天器外形不变的请求,于是提出了非烧蚀资料的概念。非烧蚀资料是一种能够反复应用的新型热防护资料。关于该种资料来说,提高极限运用温度和高温性能、提高标明抗辐射、抗氧化才能、防隔热一体化和能量引导耗散机制的分离是目前研讨的热点和重点[2]。
因而下面将先简单引见一下轻质烧蚀资料,然后重点引见几种非热烧蚀资料,如碳泡沫资料、多孔纤维陶瓷、陶瓷基复合资料、无机纤维隔热资料以及热涂层技术。
2 轻质烧蚀资料[3]
2.1 基体资料。基体是烧蚀资料的主要组成局部,不只能将资料中的各种组分分离成型,其性能好坏还直接影响整体构造性能。轻质烧蚀资料的基体资料普通包括弹性体和树脂基体两大类。
弹性体基体主要是各种橡胶及其混合物。硅橡胶具有延展率高、耐烧蚀和抗高温燃气冲刷的性能优点。但是,硅橡胶有密度较高、机械强度低和界面粘性差等缺陷,因而应用遭到一定限制。为此,研讨人员对硅橡胶进行了大量的改性研讨,其中改性的开展方向之一是共混改性,使烧蚀后碳层愈加致密、巩固,提高了烧蚀性能。
树脂基体烧蚀资料普通具有高芳基化、高分子质量、高C/O比、高交联密度,高残碳率等特性,是一类性能优良的烧蚀资料。目前较为成熟的树脂基体主要有硅树脂、酚醛树脂以及新型的聚芳基乙炔树脂等。
2.2 填料。作为烧蚀资料另一重要组成局部,填料主要起着提高烧蚀资料的机械性能、降低绝热层的导热系数、提高隔热效率、加强碳化层耐高温燃气冲刷性能和降低烧蚀率等作用。
3碳泡沫资料
碳泡沫主要有两种形态:一种是韧带网络型泡沫,另一种是微球型碳泡沫。
3.1韧带网络型泡沫。韧带网络型碳泡沫是一种石墨加强韧带网络型泡沫资料。该泡沫以沥青或聚合物等作为先驱体,经过石墨化和高温炭化处置,将无定形碳转化为多孔石墨韧带微构造,构成网状泡沫韧带,其性能与构造优于现有的碳/碳复合资料[1]。该种碳泡沫资料具有以下特性:一是泡沫和韧带是恣意排列于三维空间,因而具有各向同性的力学性能;二是韧带具有纤维构造的性能特征。并且这种碳泡沫资料的热导率大约是铜的6倍,是一种良好的导热泡沫资料。
3.2微球型碳泡沫。 空心碳微球泡沫是以高残碳树脂或中间相沥青为先驱体,先制成几何尺寸为微米的纳米级的空心微球,再用恰当的树脂作粘合剂将其注模成型,在氮气和氩气的氛围中经1100―2400℃的碳化和石墨化,得到空心微球构造的碳泡沫,当将其从室温高速加热到3100℃时,这种资料依然具有良好的力学性能,导热率较低,且由于微球大多是开孔的,力学性能欠佳。但用甲阶酚醛树脂为原型,经过微胶囊法先制备出酚醛树脂空心微球,注模成型,再经过碳化和石墨化处置,所制得的碳泡沫资料中的微球均是闭孔的,隔热性能和力学性能更为理想。
4多孔纤维陶瓷
多孔陶瓷具有化学性质稳定、比外表积大、耐热才能强、密度较低、刚度高、热导率低等优点,并且在力学、化学、热学、光学、电学等方面具有共同的性能,目前在别离过滤、换热、载体、蓄热、吸声隔音、隔热、曝气、电极、传感器、生物植入等诸多方面都有着普遍的应用。在航空航天范畴也不例外,如热防护系统中应用多孔陶瓷热障资料,在飞行器外壳隔热、发汗冷却构件、燃气轮机高温合金部件外表热防护等方面,可起到低金属外表温度、提高燃气工作温度、改善燃气效率、延长热端部件运用寿命的重要作用。
多孔纤维陶瓷具有各向异性的导热性能,有很多应用。作为热防护资料的陶瓷热障,因其导热的各向异性,在厚度方向上热导率较小,在垂直于厚度方向上的热导率较大,可以起到隔热和均布外表温度的效果,依据文献[4]中的计算和实验标明,多孔纤维陶瓷资料在一个方向的热导率是另一个方向的3倍左右,因而在厚度方向能够有效隔热的同时,还能够在外表方向上均布温度场,能十分有效的避免部分高温的呈现。
5 陶瓷基复合资料
陶瓷基复合资料是在陶瓷集体中引入第二相资料所构成的的多相复合资料。在陶瓷中参加纤维能大幅度提高资料的强度、改善陶瓷资料脆的缺陷,并提高运用温度。因而陶瓷基复合资料不只具有陶瓷耐高温、抗氧化、耐磨、耐腐蚀的.优点,同时由于纤维的引入,时其具有相似金属的断裂行为,对裂纹不敏感,克制普通陶瓷资料脆性大、牢靠性差的致命弱点[5]。
克制陶瓷脆性的办法主要包括连续纤维增韧、想变增韧、微裂纹增韧以及晶须晶片增韧等。其中连续纤维增韧碳化硅基复合资料是目前最受关注的陶瓷基复合资料。
连续纤维加强陶瓷基复合资料具有高比强、高比模、高牢靠性、耐高温等优点,曾经成为军事、航天、能源等范畴理想的高温构造资料。主要应用于发起机熄灭室、喉衬、喷管等热构造件以及飞行器机翼前缘、控制面、机身顶风面、鼻锥等防热构件。
6 无机纤维隔热资料
隔热资料分为刚性隔热资料和柔性隔热资料,其中刚性隔热资料的研讨曾经根本成熟,这里主要引见柔性隔热资料。
*几年比拟受关注的新型隔热资料有:纳米隔热资料和功用梯度资料。
纳米隔热资料由于其共同的微构造特征赋予了资料极端优良的隔热性能 。 艾姆斯研讨中心、马赛尔空间飞行中心和肯尼迪空间中心分别展开了纳米隔热资料的研讨工作。在1999年时纳米隔热资料的研讨就曾经到达了相当成熟的阶段。 在适用化方面,纳米隔热资料曾经胜利应用于火星探测器的个别温度敏感部件及星云捕获器上。此外德国、瑞典、以色列、日本等国也展开了新型纳米隔热资料的研讨工作。目前曾经报道的常温常压下纳米隔热资料最低的热导率为0.013 W/ (mk),比静止空气的低一半。有材料报道的纳米隔热资料的运用温度普通都小于500 ℃,机械强度比拟差。进一步提高纳米隔热资料的运用温度及其它综合性能将是今后研讨工作的重点。
功用梯度资料的是由日本学者*井敏雄等在20世纪80年代首先提出的,他们最初打算将该资料应用于航天飞机的热防护系统和发起机的热端部件。功用梯度资料一种其构成资料的要素组成和构造沿厚度方向由一侧向另一侧呈连续变化,从而使资料的性能也呈梯度变化的新型资料。功用梯度资料在处理航空航天资料耐热性、短命命、隔热性和强韧性等特性时显现了非常宏大的应用潜力。在导热系数到达设计请求的前提下,它能克制多层热防护资料之间的层间缺陷和小块资料之间衔接艰难的缺乏。这应该是会成为将来航空航天热防护系统新一代的隔热资料。
7 热障涂层技术
当今航空发起机的主要开展方向之一是提高发起机涡轮行进口温度,以此来提高发起机的热效率。但随着涡轮行进口温度的提高,发起机热端部件所禁受的燃气温度和燃气压力不时提高。从上世纪40年代到上世纪末,航空发起机的工作温度快速上升,燃气温度已超越 1650 ℃。估计很快将到达1930℃。这样高的温度曾经大大超越现有合金的极限工作温度,因而,必需采用相应的措施。
一方面,能够向上面提到的一样继续研制新型高温资料,提高高温合金的耐热性能;另一方面,采用先进的冷却技术,如叶片冷却气膜设计及制造工艺的改良。在过去的50多年中,隔热资料对提高发起机工作温度曾经做出了很大奉献。但是在当前运用的发起机的工作温度下,燃气温度已超越镍基合金的熔点,基体资料自身以及发起机构造设计的改良使高温合金以至单晶高温合金简直已到达其耐热极限,因而要想经过合金资料大幅度提高热端部件、特别是叶片的工作温度曾经极端艰难。70 年代先进气膜冷却技术也由于高性能发起机的开展,发起机中可用冷气流量越来越少,依托气膜冷却技术进一步提高降温效果已没有太大的空间。在这种状况下,为了满足先进航空发起机对资料更苛刻的性能请求,热障涂层技术得到了普遍的应用和开展。
热障涂层是有导热性较差的陶瓷氧化物和起粘性作用的底层组成的防热系统,能够明显降低基体温度,具有硬度高、高化学稳定性等优点,可以避免高温腐蚀、延长热端部件的运用寿命,提高发起机功率和减少燃油耗费。
热障涂层的制备技术主要有:常规等离子喷涂、高能等离子喷涂、低压等离子喷涂、电子束物理气相堆积等[6]。
目前,已获实践工程应用的双层构造热障涂层的资料体系主要由4个资料基元组成:高温合金基体、陶瓷层、基体与涂层间的金属粘结层及在陶瓷涂层与过渡层之间构成的热生长氧化层(以氧化铝为主要物质成分)。其中,合金基体主要接受机械载荷;陶瓷涂层是隔热资料;粘结层在涂层受热和冷却过程中能缓解基体与陶瓷层的热不匹配。在热循环载荷作用下,各资料基元间遵照动力学原理互相作用,以动态均衡方式控制整体资料的热力学性能和运用寿命。
8完毕语
在航空航天范畴,热防护是重要研讨课题之一,随着新一代航天器的研发,对热防护提出了越来越高的请求。在研讨传统防热资料的同时,许多新型资料相继被人们关注。上面提到的碳泡沫资料、多孔纤维陶瓷、陶瓷基复合资料、隔热资料、轻质烧蚀资料都是十分有前景的防热资料,在将来的航空航天范畴中将继续发挥越来越大的作用。同时,冷却和热涂层技术也将会不时完善已面对新的请求。
摘 要:航空航天工业中, 合金因强度大、易焊接等特点成为备受关注的工程材料。本文通过分析铌合金、铝锂合金、钛铝合金、镁合金在航空航天工程中的应用, 揭示合金材料在该领域不可替代的作用, 同时指出合金存在的不足, 以及改进的措施。同时, 笔者认为合金未来的发展方向是轻量化, 提出对现有合金进行技术处理, 促进合金的发展。
关键词:航空航; 铌合金; 铝锂合金; 钛铝合金; 镁合金;
一、前言
*年来, 新兴合金工业快速发展, 有力地推动新兴合金在航空航天工程的应用。其中铌合金、铝锂合金、钛铝合金、镁合金等合金由于其优异的性能被广泛应用于航空航天工程。本文就该四种合金在航空航天及相关领域的应用进行探讨, 希望能对促进合金性能的改进及其应用有帮助。
二、新型铌合金
铌元素位于元素周期表第五周期VB族。单质铌是灰白色金属, 具有化学性质稳定、顺磁性、熔点高、密度小的特点。高温下与硫、碳等单质可以直接化合, 能与钛、锆、钨等金属形成合金, 用于新型航空航天工程的材料。铌合金分为高强度铌合金和低密度铌合金。
(一) 高强度铌合金
以固溶强化、弥散强化为主。一般添加钨、钼、铪及0.06%-0.12%的碳进行固溶强化。固溶强化后的合金, 高温强度比较高, 是用于航空航天工程的理想材料。但由于铌单质随着杂质含量的升高会变硬, 室温可塑性较差 (断后延展率≤10%) 。为此, 我们一般添加大量的铪, 以及少量的碳制成WC3009铌合金。另外, 我们可以采用弥散强化的方法解决该问题。弥散强化过程中, 一般加入5%-10%的钼或钨, 使得合金的塑性大大提升了, 断后延伸率≥25%, 而且没有丧失比强度高的特点。
(二) 低密度铌合金
低密度铌合金, 它的抗氧化性比高铌含量 (质量分数Nb+W﹥80%) 的铌合金要好, 能在550℃-800℃的大气环境中不加任何抗氧化涂层而不被氧化。低密度铌合金的制备方法很多, 如粉末冶金法、等离子熔炼法等。与其他方法相比, 粉末冶金法很容易得到合金材料, 成份十分均匀。随着科技不断发展, 3D打印技术不断成熟, 用该技术制备复杂形状的合金, 可以成为新的研究方向。
三、铝锂合金
锂位于元素周期表第二周期ⅠA族, 是最轻的金属, 在铝中的溶解度比较高, 且锂的比重小, 所以长期以来它一直被认为可以与铝制成合金。据有关数据统计, 在铝合金中*均加1%的锂, 可使其密度降低3%, 使其弹性模量提高6%, 所以铝锂合金在航空航天领域的作用不可小觑。
*航天日主题征文(通用42篇)
*航天日,是为了纪念*航天事业成就,发扬*航天精神而计划设立的一个纪念日。以下是小编帮大家整理的*航天日主题征文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
我从小的愿望是:长大以后能当上一名宇航员,并像杨利伟一样,坐着航天飞机遨游宇宙。
有一天,我梦见我戴着航天头盔,手上拎着一个小箱子,我不明白我为什么会变成这样,有人对我说,我成为了世界上最著名的航天员,因为航天员在太空中需要氧气,需要这个小箱子维持氧气。
我乘着航天飞机飞上了太空,在太空中看见了美丽的景象。我们这次的主要任务就是到月球上探索信息。我们到了月球上,把种子种了下来,可是种子竟然消失了。我们还在月球上做了各种实验,返回地球了。我们把月球上的情况告诉了人们,人们对我们又是惊讶又是崇拜又是敬仰,我高兴得跳了起来。我醒了过来,一看,啊,是一场梦。
长大以后,我一定要成为全世界最著名的宇航员。
我坐在书桌前,看着窗外堵得水泄不通的车辆,看着看着,我就像时空穿梭了一样,来到了另一个地方。
这个地方看上去很繁华,我不禁看得入迷了:晶莹剔透得像水晶宫般的房子,奇怪,街道上的车辆好少,只是偶尔有几辆经过,这时,有一辆黑色的车子从我身旁驶过,当开到不远处时,车子突然飞了起来,我惊讶地看着,目光紧盯着车;这时,我才发现天空也有许多“不明飞行物”,“啊勒,是UFO呀,UFO,我看到UFO了……”我自言自语道。
就在我目瞪口呆吃惊地看着这一切的时候,身旁发出了一阵偷笑声,我朝着笑声得方向看去,一个看似知识渊博的同龄人,犹如从漫画中走出的人物一样,他面带微笑的朝我打了个招呼,我也像他挥了挥手,他问道:“你好,你好像对周围很感兴趣?”“嗯,是的。”我礼貌的回答,”“那我带你去了解一下吧。”他微笑着说。
我们来到了一座大楼的天台,我问道:“这是哪个世纪?”“22世纪”他回答;我心想;哇,我真的穿越时空了!他带我坐进来了“UFO”里并向我介绍道:这是*代新的航天科技发明—飞轮,它是由轻巧的材料做成的,比飞机更先进,随后,我们戴上了一种奇怪的眼镜;他有介绍说:这是可以看见航天路的眼镜。我戴上这种眼镜后,真的看见了一条条纵横交错的路,这种神奇的路似纸一样薄,上面不仅有飞轮还有各式各样奇形怪状的航天飞车。这时,我突然看见一辆行驶着的飞车突然消失了,于是便好奇的问他,他回答:“因为那辆飞车隐身了。”我听到后嘴巴顿时张得可以塞下一个鸡蛋。我又问:“航天路是什么路?好神奇哦。”“航天路是由一种肉眼看不见的材料合着最新纳米科技等发明出来的路,太阳光可穿透,并不会影响陆地上的生物生活。对了,你一定饿了吧?走,我带你吃东西去。”他热情得说道,
于是我们来到了陆地上,走进了一家餐厅,这里的一切也很高科技呢!他先对我说了一遍他点的菜,之后就在餐桌上的一台很小的笔记本*板电脑上输着什么,接着几分钟后,原本餐桌中心的大圆心忽然陷了下去,等到再次升起时,上面已是满桌的菜。
我看着他,问道:“对了,你叫什么名字?”说完,便拿起一块面包吃了起来,刚咬下一口,咦?怎么这么硬?我把目光又投向了他,他回答:“我叫……叫……”这时,我听见了一阵狂笑声,接着一道白光刺得我睁不开眼,当我睁开眼时,我发现姐姐在一旁捂着肚子狂笑,而我,嘴里却咬着一本课本……这时,妈妈走进房间说道:“灵琳啊,快起床,迟到了哦!”我这才想起今天还得上学,便匆忙地打里后跑出了家门。
在奔跑得路上,我心想:唉,虽然只是一个梦,不过,我相信,在不久的将来,这个梦一定会成真,因此,我要好好学*,让这个航天梦,成真!
自古以来,人类就对宇宙充满了向往,也有过许许多多的勇敢尝试。从最初的古代人模仿鸟的飞翔,孔明灯、飞机的发明,到现在我国“神舟七号”的成功发射和成功返回地面都证明了:只要有梦想,经过不断的努力就能实现梦想。
我的航天梦想是我既能在太空安家落户,又能开着宇宙飞船在太空遨游
就像我们人类既可以在地球上的某个城市居住,又可以在地球上开汽车旅游一样。
我想要在太空居住首先要开发太空中的某个星球。我想在星球上建基地,还要把星球上的各种能源开发使用,在星球上培育出各种庄稼、蔬菜,在太空建设空间城。那样我们人类就可以居住在太空了。
我相信我的航天梦总有一天会实现的!我现在要努力学*,好让我的航天梦变成真的。
夜晚,一轮皎洁的明月高高的挂在浩瀚的夜空,月光倾泻而下,给大地镀上了一层明亮的银光。我望着这轮明月,不禁想起古时候人们对于探索这个令人充满遐想的白月盘的憧憬,这个能在黑夜里照亮万物的星球,曾经让多少科学家为其奋斗一生,只是为了能了解这个离我们最*的又最神秘的天体。
如今,经过人类无限的努力,无限的奋斗之后,这个神秘的“白月盘”终于被世界所熟知,之前解不开的谜团被充满智慧的人们一一揭开它那神秘的面纱。
许多科学家将自己的一腔热血播撒在了航天事业,为祖国航天技术添砖加瓦。于是,*科学家让“东方红”、“天宫”、“嫦娥”、“神舟”等飞船陆续飞向遥远的太空。杨利伟、费俊龙、聂海胜等优秀的宇航员完成了意义重大的科研项目,为祖国做出了不可或缺的贡献。正是因为有了这些优秀的科学家和伟大的宇航员,我们国家的航天科研技术已经在世界上名列前茅,不断地造福着*人民乃至世界人民。
望着这片茫茫星海,我想起了今年四月下旬学校组织的活动。著名的专家——欧阳自远院士和申行运大队长为我们讲解太空的奥秘,让我幻想着我也可以穿着宇航服,乘着飞船踏上神秘的月球,去探索这个虽然每天都能看见,但却非常陌生的老朋友,并且解开很多未解的谜团,为国家与人民做贡献。想到这,更加坚定了我的航天梦!
下午,在老师的带领下,我们还参观了“航天科技馆”,让我明白:火星,金星,木星……人类没有探索的星球还有很多很多,不仅仅只有月球。我想要探索它们,了解它们,从那里带来新的资源,新的能源,造福人类。
又是一个寂静的夜晚,又是一片璀璨的星空。当我将视线转向头顶上的那片星空时,心中不由自主地浮现着耀眼的航天梦。
每个人都有自己的航天梦,我也不例外。为此我今天就以宁波晚报小记者的身份参加了小记者航天活动。我的航天梦,我来了!
我们来到了宁波航天科技中心,刚进门,映入眼帘的是两个宏伟的火箭模型,真酷!我们先去了演播室,看了航天发射的视频,看到了工作人员为了航天事业的辛苦。当我看见火箭升空时,我的心情激动得难以*复,看着它在空中完成对接,我仿佛身临其境,深深地对祖国感到骄傲。看完视频,我感触颇多。然后我们去参观了实物,每样物品,都有着跟航天有关的故事,且经导游介绍,我知道了这个中心主要有实物介绍、*航天发展史、*航天成果展、体验项目、二期规划和纪念品六个区域。最后,我们要去体验项目了!第一个是旋转飞船,还不错,我玩得很开心。第二个,当当当!自然就是海盗船,我们一样玩的很嗨!最后一个——4d体验!只见我们兴致勃勃,尖叫不断。活动就在欢声笑语中落幕了。
参观完这次活动,我的航天梦更加坚定了,我又为理想迈出了新的一步!希望我以后能像杨利伟等人一样做航天员,为祖国争光!
每个人心中都有一个美好的梦想。你有一个梦,他有一个梦,我也有一个梦……我的梦想是成为一名宇航员,驾驶太空飞船去探索宇宙的奥秘。
我为什么会有这样的梦想呢?因为我很崇拜杨利伟、景海鹏、翟志刚等航天英雄。他们勇敢而自信地登上太空飞船,飞向太空,探测宇宙空间,让人类更进一步地了解了宇宙,更进一步地掌握了航天科技。通过他们的努力,帮助我们国家一步步成为世界航天强国。
如果长大后我真的成就了梦想,成为一名自豪的航天员,我将时刻期盼着踏上太空旅程的那一天。我将和伙伴们一起驾驶太空飞船穿越地球大气层,进入浩瀚的宇宙,进行勤劳细致的科学探索。我们将在完成对月球的探索考察后,再对火星、金星等太阳系的其他行星进行探索,甚至还会飞出太阳系,飞向银河系探索更多的星球。我们将会发现大量的有关宇宙的奥秘,比如黑洞、中子星、宇宙射线等等,甚至将会发现外星人,并和他们交流成为朋友呢。
小朋友们,你们一定觉得我的梦想很酷吧!但是,我知道这是一个很难实现、很有挑战性的梦想,想实现必须付出巨大的、艰苦的努力。因为很多事情都是说起来容易做起来难,更何况是成为航天员呢?要想成为一名合格的航天员,首先要掌握丰富的科学知识,才能驾驭航天飞机,才能应对宇宙航行和探索中发生的各种意想不到的困难和危险;其次要有强健的体魄和坚强的意志,才能抵抗住失重、恶劣的自然环境等等对身体的考验。
为了实现梦想,我从现在开始就要加倍地刻苦学*,积累知识;也要坚持不懈地锻炼身体,磨练意志。当然,在实现梦想的道路上,难免也有崎岖和坎坷,但我相信,只要自己做到目标专一而不三心二意、持之以恒而不半途而废,一步一个脚印地努力前行,就会距离实现我的航天梦越来越*!
小时候,我就想像杨利伟叔叔那样,做上航天飞船,飞向那浩瀚、神秘、美丽的宇宙。
随着“神六”,“神七”相继发射成功,更坚信了我的航天梦。我幻想到:有一天,我发明了一个飞船,我坐着它在宇宙中飞翔。“宙中的星星真多呀!”我不禁赞叹道。一闪一闪的,有的星星很亮,有的星星很暗。“哇!那是流星雨!”一阵阵流星雨划破了宇宙,每个流星都拖着长长的,漂亮的尾巴过去了。我又看到了其他星系,有银河系、太阳系等。看!那是木星、金星、火星、海王星……宇宙真是太美了,令我大饱眼福啊!
过了很久,终于到月球了,踏上了月球,我就想起了嫦娥和玉兔。月球上没有水,没有空气,昼夜温差很大,月球真荒凉、寂静。月球上还有22个月海。离开了月球,我就到了木星外面。由于木星表面温度不能令人体接受,所以,我就派我的机器人去搜集资料。过了一会,它传来的资料是这样的:木星体积巨大,自转速度快,10小时自转一周,外表颜色是白色、橙色、褐色、大部分是红褐色,还没有人类生存。
我驾着飞船又驶向其它星球,去探索更大的秘密,去寻求人类生存的另一个星球。这只是我的一个梦想,我一定好好学*,让梦想成真,长大以后驾着飞船,去探索宇宙奥秘。
每个人都有自己的理想,我也不例外。有的人长大想当科学家;有的人则想当作家;还有的人想当发明家……我就有一个伟大的理想,长大当一名宇航员。
记得这是一个美丽的清晨,鸟儿在枝头鸣叫,好像是在庆祝神舟五号的顺利发射成功。空气是多么的新鲜,我正要奔向这美丽的清晨去玩耍,而却被一声欢快的呐喊深深的震撼;“成功啦。”我赶紧跑回了屋子看了一下电视,原来是神五发射成功了。真让我感到自豪。看见杨利伟叔叔向人们挥着手,真让崇拜他,他的一举一动都让人触目惊心。他为国做出了巨大的贡献。他的这总为国做出奉献的精神是我们学*的榜样。从此我就产生了这样的一个理想,做一名宇航员为国家做出贡献。也让别人崇拜一下我。
我收回了思绪的翅膀,回到了现实生活。要想实现梦想就要不断的去奋斗,努力。希望大家都实现自己的理想。我也会为自己的理想去奋斗,努力。
每个人都有属于自我的梦想,有梦想才会有追求的动力,才会有完美的未来。航天,是我始终的梦想。我期望自我能像古代官员万户一样勇于为梦想而奋斗;像杨利伟叔叔一样勇于飞向天空;向背后默默付出的工作人员一样勇于探索和发现……
每每听到有关航天的故事,看到有关航天的新闻,总会牵出我童年的飞天梦。我蹒跚学步、牙牙学语时,就经常听爸爸妈妈提到杨利伟叔叔,夸他了不起,称赞他是航天英雄。英雄?幼稚的我那时还不大懂‘英雄’二字的含义,但是看着大人们满脸羡慕的表情,我不由得暗暗下决心:我也要当英雄。渐渐地,我上了小学,翻开词典,我真正明白了英雄的含义;英雄就是令人敬佩的人。当我真正明白英雄的含义后,我自言自语道:“我必须要当英雄,而且要当像杨利伟叔叔一样的英雄。”
光阴似箭。虽然童年已经悄然离去,但是那时的飞天梦我还记忆犹新。渐渐地,我了解的科普知识多了起来,还明白了《嫦娥奔月》的神话,看到了古代人民对天宫的向往。之后,我还明白了古代官员万户的飞天故事,他那敢于为飞天梦想献身的精神十分值得后人学*。当然,航天飞行存在着很大的风险,我也听说过航天飞船在空中爆炸的消息,但无论怎样都阻挡不了我对航天的渴望,都抹不去我的航天梦。此刻我国科技越来越发达,神五神六接连上天,又发射了嫦娥卫星,还制定了登月计划。看着这一个接一个的成就,我心里更加坚定了一个信念:以后好好学*,勤奋读书,掌握航天知识,锻炼航天本领,早日实现我的航天梦。
啊,航天,我的梦!
按照*航天事业发展规划,*载人航天计划分三步来实施。第一步是发射无人和载人飞船,将航天员安全地送入*地轨道,进行对地观测和科学实验,并使航天员安全返回地面。随着我国第一名航天员杨利伟于2003年10月16日安全返回,*载人航天工程的历史性突破,第一步任务已经完成。第二步是继续突破载人航天的基本技术:多人多天飞行、航天员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接。在突破这些技术的基础上,发射短期有人照料的空间实验室,建成完整配套的空间工程系统。“神舟六号”发射成功,即标志着*载人航天工程的第二步计划开始启动,“神舟七号”的成功发射,*航天员出舱进行太空行走也已成功实现。
第三步,建立永久性的空间试验室,建成*的空间工程系统,航天员和科学家可以来往于地球与空间站,进行规模比较大的空间科学试验。
*于2020年左右将建立自己的空间站
天宫一号发射成功,标志着我国已经拥有建设初步空间实验室,即短期无人照料的空间实验室的能力。
*将在2020年前后建立自己的空间站。在*的载人航天"三步走"计划中,我国最终要建设的是一个基本型空间站,它的规模不会超过国际空间站。
*于2030年前将实现载人登月计划
2030年以前,*一定能实现载人登月的梦想。*载人航天工程运载火箭顾问组已经制定了登月计划的具体方案与实施时间,但现在不便向外界透露。
据悉,*的载人登月工程已进入到"嫦娥工程"二期阶段,在此之后,*2017年还将启动"嫦娥工程"三期行动。"嫦娥工程"三期完成以后,*将进入载人登月阶段,那时*的载人登月计划就会全部浮出水面。有分析人士认为,*的载人登月计划将会成为"嫦娥工程"的第四期工程。
筑梦航天征文(精选11篇)
在日常学*、工作抑或是生活中,大家都尝试过写征文吧,征文一般都具有意味深长的结尾。那么,怎么去写征文呢?以下是小编帮大家整理的筑梦航天征文(精选11篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢!
宇宙有什么?天上的星星为什么一眨一眨的?带着那些疑问,心中梦想着能够坐上航天飞船去看个究竟。这不是梦,我们的祖国已经实现了这个梦想,航天梦,*梦,*人民上九天揽月的豪情壮志已经实现了。
夜晚,抬头看见夜空:无数颗闪闪发亮的小星星,衬托着一轮圆盘似的明月。望着它,我不禁进入了睡梦中:
那是二十年以后的事了。祖国新研制出来的“月球一号”即将于8月18日晚九点整发射,而我荣幸地被选为了宇航员。每天,我都接受着残酷的训练,每天回到家后都是筋疲力尽,有气无力的。虽然我每天训练的很累,但是我一想到我是为了祖国,内心就会感到一种欣慰,一种自豪;但我依然盼望着“月球一号”早日发射。不过现在,我一定要坚持训练,为发射做好充足的准备。那一天终于来了“3、2、1!”我怀着激动的心情被送入了月球。只要我一想到我是代表13亿*人民的,我就压抑不住自己的情绪,不由得流下了感动的泪。当我经过长时间的“旅途”,终于来到了月球!据书上说,月球上的最低温度为100摄氏度,最高温为零下170摄氏度,但我穿着工作人员精心研制的衣服,感觉几乎和地球上的温度一样……
回想着旧时候的*,受尽欺辱。但*没有被打垮,反而强有力的反击了。我们的祖国一次次的向世界证明着我们的强大。航天梦,是一个从古至今的梦,是一个*梦,这个梦想就在祖国稳步发展下一次次实现了。我为祖国而感到无比的自豪。
每一个人都有一个梦想,这个梦想也许会实现,也许不会实现。我的梦想就是——航天梦!
读幼儿园时,我常喜欢看《西游记》,每当看到孙悟空凭借腾云驾雾的本领,在人间与仙境之间来去自如,我会羡慕不已。因此我日有所思,夜有所梦。晚上,我常梦见自己脚一蹬,就飞到仙境吃仙桃,飞到月宫去玩耍。这对于年幼时的我来说,又香又甜的梦。那时,我多么渴望长出一对大翅膀呀!
上小学了,父母跟我们讲关于人类上天的故事,又勾起了我的飞天梦。父母的讲解使我明白了:人类在我父母还没出生前就实现了上天的梦想。这些钩起了我育时的航天梦,我多么想到月球上去漫步,看看月球上是否有月宫,宫中是否有美丽的嫦娥仙子和活泼机灵的小玉兔。
飞天,乃是我中华千年之意愿。神舟载人,杨利伟遨游太空,我听见他的声音,那是中华民族特有的浑厚;我看见他的身姿,那是中华民族特有的挺拔。
皓月当空,藏镜于怀。我立于庭院中抬头,目光穿过树枝,越过落花,眼中是琼楼玉宇的蟾宫。随“嫦娥”一起去往月宫,与那月中仙子、树下吴刚、捣药玉兔把酒言欢,了却后羿的思念,了却万千儿女的期许。
这就是我的航天梦,我坚信只要有梦想、有计划、有付出,就一定能完成自己无限的梦想!
“轰隆隆”一声巨响,“神舟”七号火箭飞上天空,消失在天际,人们欢欣鼓舞为自己的祖国而骄傲。这一幕深深地印在我的脑海中,虽然那时我还在上幼儿园。那次神舟七号飞天,*航天员首次进行了太空行走,在茫茫的太空中印上了我们*人的足迹,成为*太空探索中的一个新里程碑。
2010年我在上海世博会看到一个动画片,讲的是有个人叫万户,他想飞上天空去观察高空的景象。他是历史上首次尝试用火箭升空的人,虽然最终他没有成功,并为之付出了生命的代价,但他借助火箭推力升空的构想是世界首创,他才是真正的“航天始祖”!我看了很感动,从万户升空失败到神舟七号实现太空行走,再到神舟九号成功与天宫一号目标飞行器实现自动交会对接,这一航天之路走来着实不容易,需要多少科学家、宇航员以及探索者孜孜不倦地为我们的航天事业付出毕生的心血。
几百年来,我们终于完成了一个飞天的梦。但,我们的梦想还在继续!
当我仰望夜空,那漫天星斗使我感到无比的震撼,还有宇宙的浩瀚和深奥都让我深深地着迷。我想探索宇宙中那些未知的奥秘,我要好好学*,将来造出一艘功能最齐全的飞船。它有着“流线体”一样的坚固船身,可以抵御任何宇宙射线。船内设有重力系统,生活设施一应俱全,它还携带一颗通讯卫星可以随时和家人、朋友联系。最重要的是它能把所有可利用的元素转变成能源,让飞船在太空中自由地邀翔,并在飞船内过滤出氧气和水。那时候所有的人都可以坐上飞船在宇宙间自由穿梭。这就是我的梦想,我的*梦!
梦想是风,吹拂着千万人的心田;梦想是火,锤炼我们的意志;梦想是光,照亮着我们前行的方向。我们的国家会因为我们的梦想而更辉煌!
每个人都有属于自己的梦想,有梦想才会有追求的动力,才会有美好的未来。航天,是我始终的梦想。我希望自己能像古代官员万户一样勇于为梦想而奋斗;像杨利伟叔叔一样勇于飞向天空;向背后默默付出的工作人员一样勇于探索和发现……
每每听到有关航天的故事,看到有关航天的新闻,总会牵出我童年的飞天梦。我蹒跚学步、牙牙学语时,就经常听爸爸妈妈提到杨利伟叔叔,夸他了不起,称赞他是航天英雄。英雄?幼稚的我那时还不大懂‘英雄’二字的含义,但是看着大人们满脸羡慕的表情,我不由得暗暗下决心:我也要当英雄。渐渐地,我上了小学,翻开词典,我真正知道了英雄的含义;英雄就是令人敬佩的人。当我真正明白英雄的含义后,我自言自语道:“我一定要当英雄,而且要当像杨利伟叔叔一样的英雄。”
光阴似箭。虽然童年已经悄然离去,但是那时的飞天梦我还记忆犹新。渐渐地,我了解的科普知识多了起来,还知道了《嫦娥奔月》的神话,看到了古代人民对天宫的向往。后来,我还知道了古代官员万户的飞天故事,他那敢于为飞天梦想献身的精神非常值得后人学*。当然,航天飞行存在着很大的风险,我也听说过航天飞船在空中爆炸的消息,但无论怎样都阻挡不了我对航天的渴望,都抹不去我的航天梦。现在我国科技越来越发达,神五神六接连上天,又发射了嫦娥卫星,还制定了登月计划。看着这一个接一个的成就,我心里更加坚定了一个信念:以后好好学*,勤奋读书,掌握航天知识,锻炼航天本领,早日实现我的航天梦。
啊,航天,我的梦!
“每个人,都拥有一个梦,*凡而不*庸……”是的,每个人的心目中都有属于自己的梦想,也许它不是那么的伟大,却隐含着自己对未来的憧憬和期望。
我的梦想是当一名像刘洋一样的女航天员。当我有了这一梦想的时候,朋友们和同学都嘲笑我,说我在做梦。可当我看见刘洋和其他两位宇航员带着祖国的荣誉和光荣飞上太空时,我的心就不言而喻的激动和自豪。所以,我发誓,以后一定要做一个出色的女航天员!
刘洋曾经说过这样的一句话,深深地影响着我,也让我更加坚信,我一定会成为像她一样,为祖国争光!她说:“为了祖国的航天事业,我大约有两年没有逛过街了。”对于每个女孩或者女人来说,逛街是最美好的时光,而刘洋却为了祖国的航天事业而牺牲自己的青春,将青春的热血洒在祖国大陆上。
她的话让我开始反省,反省自己以前的幼稚梦想:长大以后有钱用、有饭吃、有车开、有房住。比起刘洋,我觉得自己很渺小,甚至卑微。没错,刘洋是一个成功的航天员,可谁又知道,在刘洋身后聚集的是无数的伤痕和失败?!可她面对这些的态度是坚持、是勇敢,而并非是选择逃避亦或是放弃。
所以,对于这些:困难、失意、嘲讽、不屑和挫折我都已经准备好要如何去面对它们了,那就是:站直,迎接风雨的犀利;笑对,永不放弃梦想的执着与追求。只有这样,我才能成功,才能使我们祖国航天事业的发展向前夸一大步,也才能就此改变*是“弱国”的称号。
我一定会向全世界宣告:我们*,不是什么好欺负的好主儿;我们*,不是一块任人宰割的肉;我们*,更不是什么随便让人冷嘲热讽的“*国”!我坚信我一定会完成自己的*梦,让我的血液中流淌着对祖国的忠贞、崇敬和自豪的热血!
我曾做过一个梦,梦到自己当了航天员。坐在崭新的飞船中,准备飞向美丽的宇宙。小时候,我总认为宇宙是个可怕的黑洞,飞向宇宙更是不敢想象,可是在20世纪的时候,一位苏联的航天员加加林却将这变为了事实。1961年莫斯科时间4月5日2时18分,俄制“联盟—FG”运载火箭将“联盟TMA—21”载人飞船发射升空。4月7日凌晨,这个被命名为“加加林号”的宇宙飞船比预订时间提前了10分钟与国际空间站顺利自动对接。这个可以称为奇迹的事情就这样的发生了。
不过第一个登上月球的可不是他哦!第一个登上月球的宇航员是美国的尼尔。阿姆斯特朗。尼尔·阿姆斯特朗曾是一位美国国家航空暨太空总署的航天员、试飞员、海军飞行员,以在执行第一艘载人登月宇宙飞船阿波罗11号任务时成为第一名踏上月球的人类而闻名。
21世纪,*也首次飞向了宇宙。坐在这个*制造的第一个火箭神舟五号当中完成任务的是一名叫杨利伟的航天员。杨利伟,曾是一名军人,在1983年,他考入空军第八飞行学院,毕业后成为一名歼击机飞行员。1998年1月,作为*首批航天员中的一员,杨利伟来到了北京航天员训练中心。他从《载人航天工程基础》《航天医学基础》和《星空识别》等课程学起。最初两年,每天夜里12点之前没有睡过觉。在做超重耐力训练的离心机项目时,杨利伟在承受8个G的重力负荷的同时,还必须保持头脑的清醒,敏锐及时地作出各项正确判断。
我们21世纪的新少年,在今天,早已可以来到美丽的宇宙,畅游宇宙。天啊,有时我真的不相信,不相信*的高科技时代,不相信航天事业的快速发展。可这一切,都是真的!都是真的!在这些的背后,该有多少的付出啊!是这些努力,汗水,才打造了今天的辉煌。
在他们身上,我看到了坚持不懈的精神。我们这些少年,一定要向他们学*。努力实现自己的梦想,为祖国的航天事业早些做点贡献!
随着天宫一号的发射,又一次敲响了人类探索太空的路程。
时光荏苒,岁月如梭,至今我还怀有一个航天梦,每当看着飞船的发射成功,我的内心既激动又自豪。我知道登上月球需要付出艰苦的努力,而且还需要具备丰富的知识。我沉浸在这个梦中。
想着想着,我不知不觉睡着了,梦见自己驾驶着航天飞机向太空奔去。当我眺望地球上的万物时,一切都是那么渺小。在我的眼前只是一片漆黑的夜空,零星的月夜在星星的点缀下显得格外明亮。我试图去抚摸它,但霎时间又隐隐约约的消失了。我想这就是太空的色彩吧!不知不觉间,飞船降到了月球上着陆了。我小心翼翼的走下飞船,享受着月球的气息。我在空中漂浮,感觉像是一只小鸟。在月球上有着许许多多的岩石有黑色的、灰色的等等,看起来十分精致,我小心翼翼的捡起他,拍去上面的灰尘,装进自己的口袋。
当我准备离开时,却见一个庞大的物体出现在我的眼前,走进一看像是一个空间站,只见一个形状古怪的人从里面走出来。他的全身穿着明亮的衣服,长着椭圆形的脑袋,露出两只眼睛,在月球上工作。我好奇的向前和他打招呼说:你好,我十分惊讶,外星人会讲话吗?但他也出奇的说了声:你好!我顿时很开心,感觉一切是那么奇妙,这使我对太空更加向往了。
铃铃铃……一阵震耳的铃声响起,使我睁开了双眼,旁边的铃声还在不断的响起,原来一切只是一场梦!我十分留恋在这梦中的时光,尽管一切是虚幻的,但它让我拥有一个神奇又充满理想的梦。我决心努力学*,苦练本领,期待梦想成真;衷心祝愿我国的航天事业突飞猛进再攀高峰。
又一次,离开喧嚣的白天,独自走在田野里幽深的小路上。风,轻悠悠地吹拂着田野,田野在微微地颤动着,像在喃喃细语,那轻盈舒展的节奏宛如美妙的轻音乐,带走了我所有的烦闷。我在几许秋意中感受着清凉的夜色,心似泉水一样的透明。
遥望苍穹,黛色的夜幕上,镶嵌着点点繁星。小小的,却极亮极亮,似乎要努力褪去它的`被黑夜轻笼的纱。它闪闪的,渐渐地显出了分明的棱角。不知怎的,星空仿佛有着无穷的魅力,将我深深地吸引住了,我的目光一刻都不想挪去,仔细地凝视着,宛若游玩于山水之间。依稀中,我好像看见了牛郎织女,他们一起手牵着手、提着灯笼在散步;那嫦娥此时正在月宫抱着玉兔和吴刚闲谈。
我收回了思绪的翅膀。头顶上,那夜空浩淼无际,一颗颗星星在里面冰清玉洁地挂着,夜空不因为星星的大小而去遗弃,这是怎样的胸怀呀!
我仰望星空,它是那样的辽阔而深邃;我仰望星空,它是那样的庄严而圣洁;我仰望星空,它是那样的自由而宁静。
我敬畏那星空,我向往那星空。就这样,一颗航天梦的种子就在我的心田扎了根、发了芽。
曾记否,*是最早具有飞天梦想的民族。*是嫦娥的故乡,火箭的发源地,是诞生了人类“真正的航天始祖”万户的国度。然而,和几个超强航天大国相比,*明显处于下风。在航天时代到来之际,*不甘落伍,奋起直追,经过一代又一代航天人*半个世纪的努力,中华民族飞天梦圆终于迎来了一个辉煌时刻!
那一刻,朝阳辉映着酒泉卫星发射中心载人航天发射场送入云天的发射架;那一刻,随着一声惊天动地的回响,巨型运载火箭喷射出一团橘红色的烈焰,托举着载人飞船拔地而起,直插云霄;那一刻,“神舟五号”载人飞船准确进入预定轨道,飞天勇士杨利伟顺利进入太空;那一刻,“神舟八号”无人飞船与“天宫一号”成功实现空间交会对接;那一刻,整个华夏大地沸腾了。
“神八”的成功发射,又一次牵动着我的航天梦想,我常常思索着,要是我能去那浩淼的星空,那该是多么光荣、多么开心的事呀!
从航天员跨出舱门的那一刻起,*人便开始了新的征程。在去往飞天的路上,*航天人在短短7年时间里就克服了载人航天的一个个障碍,这是富有智慧和创造的*人所最珍贵的,*人在困难面前没有放弃梦想,他们为了梦想实现时的那一刻甜美,*人一直努力着,一直前进着。
仰望着星空,我又开始了思索。同时暗暗发誓:我要努力,我要练就一双飞翔的翅膀,因为那浩淼星空承载着我太多太多的梦想。
孔明灯带着人们的希望升入高空,莱特兄弟发明了飞机点燃了人们渴望飞翔的心。随着科学技术的进步,俄罗斯发射了第一个载人飞船,登上了那令人遥不可及的月球,插上了俄罗斯**。遨游太空一直是中华民族的梦想,几千年来中华民族对广袤的太空充满了期待与向往。经过长时间的渴望与努力,我国的航天事业也取得了许多成就。
*的航天事业起步于20世纪五六十年代。1992年*载人飞船正式列入国家计划,进行研制这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。“神舟”号飞船载人航天工程是*在20世纪末期至21世纪初期规模最庞大,技术最复杂的航天工程。1999年11月20日*第一艘无人试验飞船“神舟一号”试验飞船在酒泉卫星基地起飞。2003年10月15日,*第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入天空,实现了中华民族的飞天梦想。2008年“神舟七号”也一遨游了太空,再次带着全国人民的心飞向了太空。2011年“神舟八号”无人飞船与“天宫一号”成功实现空间交会对接,并以组合体方式成功实现在轨运行为举世所瞩目。我深信:我国航天事业的每一次飞翔都牵动着炎黄子孙的心。
从1999年到现在,经过*航天人的不懈努力,*的航天事业终于得到了突破。这突破一直被人们牢牢的记在心中。希望在将来我国的航天事业能取得更大的进步。希望在将来航天事业的鼎盛时期,大多数人可以亲自到宇宙中探索,揭开广袤宇宙神秘的面纱,完成自己心中飞翔的梦。从现在开始,让我们一起勤奋学*,以后为航天事业的发展做出贡献。
每当夜晚仰望皓月群星的时候,在图片上看到宇宙景象的时候,在看着“神舟”号载人飞船拖着橘红色火尾从发射台上冉冉上升形成壮观景色的时候,我心中对神秘的宇宙再一次充满好奇心。“嫦娥奔月”“万户飞天”……千百年来无数的人对神宇宙的奥秘充满向往,希望能寻找到开启宇宙奥秘的金钥匙。
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